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张卫华
2023-05-15 20:52
  • 张卫华
  • 张卫华 - 教授 博士生导师-西南交通大学-牵引动力国家重点实验室-个人资料

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资料介绍

个人简历


教师简介
1979-1983西南交通大学机械系读书,获得工学学士学位。1983-1986西南交通大学一般力学教研室任教,助教。1986-1989西南交通大学力学系读书,获得一般力学专业硕士学位。1989-至今西南交通大学学习工作,获博士学位。1995年9月-1996年1月英国曼彻斯特城市大学合作研究员。现为西南交通大学牵引动力国家实验室教授,博士生导师,西南交通大学牵超高速真空管道磁浮交通研究中心主任,长江学者特聘教授,国家杰出青年科学基金获得者,国务院“政府津贴”获得者,国家973计划项目首席科学家。同济大学兼职特聘教授。获国家科技进步二等奖2项(排名1)、一等奖2项(排名2)和特等奖1项,省部级奖特等5项、一等6项,国家教学成果二等奖1项,光华工程科技奖。发表论文SCI/EI收录论文121/372篇(SCI/CNKI他引1021/6773次),撰写中/英文专著3/1部。授权发明/实用新型专利22/42项。培养毕业博士/硕士16/57人。
教学经历
(1)博士生课程:高速列车耦合大系统动力学理论
教学成果
获得国家教学成果二等奖(2)和四川省教学成果一等奖(2)
承担的主要科研项目(2006年至今)
承担的主要科研项目(2006年至今)
(1)国家973计划课题:2007CB714700高速列车安全服役关键基础问题研究
(2)国家973计划课题:2007CB714701轮轨系统的动态行为与性能演变规律
(3)国家863计划课题:2009AA110303高速检测列车车内噪声研究
(4)国家863计划课题:2006BAG01B08350km/h动车组综合试验研究
(5)国家科技支撑计划课题:2009BAG12A01-D03受电弓、接触网设计分析平台建立
(6)国家科技支撑计划课题:2009BAG12A01共性基础及系统集成技术项目
(7)国家科技支撑计划课题:2006BAG01B03350km/h动车组转向架技术研究、试制及试验
(8)国家科技支撑计划课题:2016FYB1200401高速铁路系统安全保障技术
(9)铁道部科技研发计划课题:2012J006-B铁路车辆安全服役控制技术研究——转向架认证内容、方法和标准研究
(10)铁道部科技研发计划课题:Z2011-053高速铁路走形部运行可靠性试验
(11)铁道部科技研发计划课题:武广高铁试验
(12)铁道部科技研发计划课题:2013J008-A动车组走行部运行综合安全评估
(13)铁道部科技研发计划课题:Z2011-053高速列车走行部运行可靠性试验
(14)铁道部科技研发计划课题:2010J001-B380km/h高速弓网关系深化研究
(15)铁道部科技研发计划课题:2015J011-B下一代高速列车发展战略研究
(16)国家自然科学高铁联合基金重点项目:U1234208高速列车振动行为、振动失效和振动评价研究
(17)国家自然科学基金区域创新联合基金项目:U19A20102高温超导高速磁浮列车悬浮与导向动态行为研究
(18)国家自然科学基金:50823004高速轨道交通若干基础力学问题研究
(19)国家自然科学基金:50525518结构与系统动力学
科研团队
张卫华主任带领下的牵引动力国家重点实验室,以轨道交通车辆为研究对象,重点开展以高速、重载列车为核心的基础性、前瞻性、战略性创新研究。根据世界轨道交通发展趋势和轨道交通技术特点,围绕轨道车辆及牵引传动的结构设计、动力学和强度分析、检测和试验等相关研究内容,实验室确定了6个研究方向:机车车辆设计理论与结构可靠性;机车车辆耦合系统动力学与控制;悬浮列车技术(含超高速真空管道悬浮交通);摩擦学理论及应用;牵引供电、传动与控制;检测与试验技术。实验室拥有国家自然科学基金委创新研究群体1个,教育部创新团队1个。
现根据各专业方向,拥有精英团队11个:
(1)弓网关系研究组学术带头人:张卫华教授
(2)列车与线路研究组学术带头人:翟婉明院士
(3)动力学及强度研究组学术带头人:曾京教授
(4)磁浮列车研究组学术带头人:罗世辉教授
(5)测试技术与应用工程研究组学术带头人:林建辉教授
(6)轮轨关系和铁路振动噪声研究组(校级科研团队)学术带头人:金学松教授
(7)工程可靠性与安全性研究组学术带头人:赵永翔教授
(8)高速列车流固耦合研究组学术带头人:张继业教授
(9)机车动力学与转向架研究组学术带头人:张红军教授张开林研究员
(10)结构振动与车体研究组学术带头人:肖守讷研究员张立民研究员
(11)超导技术研究所
招生专业
招生类型学院专业代码专业名称专业类型专业方向
博士牵引080204车辆工程学术型02.车辆系统动力学
博士牵引080204车辆工程学术型04.车辆减振降噪及环境工程
博士牵引085500机械专业型01.交通载运装备及服役安全
博士牵引086100交通运输专业型01.交通载运装备及服役安全
博士牵引082304载运工具运用工程学术型01.机车车辆结构及可靠性
博士牵引082304载运工具运用工程学术型02.列车系统动力学
博士牵引082304载运工具运用工程学术型05.磁悬浮理论及应用
硕士牵引080204车辆工程学术型01.车辆设计及理论
硕士牵引080204车辆工程学术型02.车辆系统动力学
硕士牵引086100交通运输专业型01.机车车辆结构及可靠性
硕士牵引086100交通运输专业型02.列车系统动力学
硕士牵引086100交通运输专业型05.新型轨道列车技术
硕士牵引082304载运工具运用工程学术型01.机车车辆结构及可靠性
硕士牵引082304载运工具运用工程学术型02.列车系统动力学
硕士牵引082304载运工具运用工程学术型05.新型轨道列车技术
招生要求
招收研究生专业:
(1)博士生:载运工具运用工程
(2)硕士生:载运工具运用工程,车辆工程
目前指导研究生:
(1)博士生18人
(2)硕士生9人

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