温泽峰
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个人简历
教师简介博士,研究员,博士生导师,教育部新世纪优秀人才,第十三届四川省青年科技奖、四川省杰出青年基金获得者,四川省学术和技术带头人。现为西南交通大学牵引动力国家重点实验室副主任。主要从事轨道交通轮轨关系和减振降噪研究。主持国家自然科学基金、国家科技支撑计划、教育部、四川省等国家和省部级项目10余项,企业合作项目40余项。获教育部自然科学一等奖和中国铁道学会科学技术一等奖各1项,博士论文获评全国优秀博士学位论文提名论文、四川省优秀博士学位论文。发表学术论文300余篇,其中SCI收录70余篇。教学经历主讲博士生课程《轮轨接触动力学》。教学成果四川省高等教育教学成果奖三等奖:研究生创新性团队培养思路的探讨,2010年,个人排名第2近年承担的主要科研项目1.国家级项目,大功率交流传动机车车轮多边形磨耗形成机理研究()2.省级项目,地铁钢轨短波长波磨机理、监测及控制技术的合作研究()3.国家级项目,考虑接触行为和钢轨弯曲的轮轨三维应力应变和损伤分析及MONICA材料在钢轨中的应用研究()4.国家级项目,高速列车轮轨减振降噪理论与方法研究()5.国家级项目,时速300公里以上高速列车轮轨黏着特性研究()6.国家级项目,高速重载铁路轮轨接触热力耦合分析()专利成果1.中国,发明专利,一种快速测量轮轨黏着-蠕滑曲线的实验方法(专利号:2019101291685)2.中国,发明专利,一种微小颗粒试样破碎过程研究实验装置及其实验方法(专利号:2019100840261)3.中国,发明专利,用于侧挂式空轨列车系统的转向架(专利号:2018103992613)4.中国,发明专利,侧挂式单轨列车系统(专利号:201810398995X)5.中国,发明专利,轮轨滚动行为模拟试验台(专利号:201711008797X)6.中国,实用新型,一种垂向和横向刚度便于调整的钢轨扣件(专利号:201720954232X)7.中国,实用新型,一种能够抑制了钢轨翻转的钢轨扣件(专利号:2017209542442)8.中国,实用新型,一种轮轨滚动行为模拟试验装置(专利号:2017213856298)9.中国,实用新型,一种轨道减振器(专利号:201720527162X)10.中国,实用新型,一种刚度易调节的钢弹簧扣件(专利号:2017209542669)11.中国,发明专利,一种用于地铁车轮踏面的固体摩擦调节剂及其制备方法(专利号:201710350705X)12.中国,发明专利,一种垂横向刚度分开型钢轨扣件(专利号:2017106503084)13.中国,发明专利,一种减振降噪的钢弹簧扣件(专利号:2017106502486)14.中国,发明专利,一种地铁减振钢轨扣件(专利号:2014100736602)15.中国,发明专利,便携式轨道车辆车轮周向不平顺和直径测量装置(专利号:2013206137954)16.中国,实用新型,地铁减振钢轨扣件(专利号:2014200922194)17.中国,发明专利,一种便携式轨道车辆车轮周向不平顺和直径测量装置(专利号:2013104612106)荣誉与奖励1.轮轨滚动疲劳磨损机理研究(省部级,一等奖,2018年)2.四川省学术和技术带头人(省部级,其他,2018年)3.第十三届四川省青年科技奖(省部级,其他,2015年)4.钢轨波浪形磨损研究(国家级,其他,2009年)5.高速列车系统动力学理论及其应用(省部级,一等奖,2008年)科研团队牵引动力国家重点实验室轮轨关系及振动噪声研究团队招生专业招生类型学院专业代码专业名称专业类型专业方向博士牵引082304载运工具运用工程学术型03.列车与运行环境相互作用硕士牵引080204车辆工程学术型04.车辆减震降噪及环境工程硕士牵引086100交通运输专业型03.列车与运行环境相互作用硕士牵引082304载运工具运用工程学术型03.列车与运行环境相互作用招生要求力学、机械、土木等本科专业的学生优先。近期论文
1.XinZhao,PengZhang,ZefengWen,Onthecouplingofthevertical,lateralandlongitudinalwheel-railinteractionsathighfrequenciesandtheresultingirregularwear,Wear,2019(SCI)2.GongquanTao,ZefengWen,QinghuaGuan,XinZhao,YunLuo,XuesongJin,Locomotivewheelwearsimulationincomplexenvironmentofwheel-railinterface,Wear,2019(SCI)3.GongquanTao,ZefengWen,XirenLiang,DexiangRen,XuesongJin,Aninvestigationintothemechanismoftheout-of-roundwheelsofmetrotrainanditsmitigationmeasures,VehicleSystemDynamics,2019(SCI)4.江英杰,张合吉,陶功权,温泽峰,防滑控制参数对高速车辆车轮磨耗的影响研究,中南大学学报,2019(EI)5.谢清林,陶功权,王鹏,李伟,温泽峰,高寒动车组车轮磨耗演变特性及其影响分析.,工程力学,2019(EI)6.杨云帆,陶功权,吴磊,温泽峰,两种驱动电机地铁车辆轮轨动态相互作用对比分析,机械工程学报,2019(EI)7.梁喜仁,陶功权,温泽峰,地铁钢轨滚动接触疲劳损伤研究,机械工程学报,2019(EI)8.BingWu,BoyangAn,ZefengWen,WenjianWang,TaoWu,Wheel–raillowadhesionissuesanditseffectonwheel–railmaterialdamageathighspeedunderdifferentinterfacialcontaminations,ProcIMechEPartC:JMechanicalEngineeringScience,2019(SCI)9.GongquanTao,ZefengWen,QinghuaGuan,XinZhao,YunLuo,XuesongJin,Locomotivewheelwearsimulationincomplexenvironmentofwheel-railinterface,Wear,2019(SCI)10.张合吉,何泽寒,刘建桥,吴磊,王衡禹,温泽峰,地铁异常磨耗车轮与辙叉接触分析,机械工程学报,2018(EI)11.GongquanTao,LinfengWang,ZefengWen,QinghuaGuan,XuesongJin,Experimentalinvestigationintothemechanismofthepolygonalwearofelectriclocomotivewheels,VehicleSystemDynamics,2018(SCI)12.GongquanTao,LinfengWang,ZefengWen,QinghuaGuan,XuesongJin,Measurementandassessmentofout-of-roundelectriclocomotivewheels,ProcIMechEPartF:JournalofRailandRapidTransit,2018(SCI)13.GongquanTao,DexiangRen,LinfengWang,ZefengWen,XuesongJin,Onlinepredictionmodelforwheelwearconsideringtrackflexibility,MultibodySystemDynamics,2018(SCI)14.YumeiZhang,DavidThompson,GiacomoSquicciarini,JungsooRyue,XinbiaoXiao,ZefengWen,SoundTransmissionLossPropertiesofTrussCoreExtrudedPanels,AppliedAcoustics,2018(SCI)15.GongquanTao,XingDu,HejiZhang,ZefengWen,XuesongJin,DabinCui,Developmentandvalidationofamodelforpredictingwheelwearinhigh-speedtrains,JournalofZhejiangUniversity-SCIENCEA,2018(SCI)16.陆文教,陶功权,王鹏,付青云,关庆华,温泽峰,地铁车轮磨耗对轮轨接触特性及动力学性能的影响,工程力学,2017(EI)17.吴涛,吴兵,温泽峰,金学松,基于不同微观固体接触模型的轮轨表面变形特性,机械工程学报,2017(EI)18.熊嘉阳,曹亚博,肖新标,温泽峰,金学松,曲线轨道参数对直线电动机地铁车辆曲线通过性能的影响,机械工程学报,2017(EI)19.杨云帆,陶功权,付青云,钟文生,温泽峰,直线电动机地铁线路焊接接头不平顺测试分析及安全限值研究,机械工程学报,2017(EI)20.GongquanTao,XingDu,HejiZhang,ZefengWen,XuesongJin,DabinCui,Developmentandvalidationofamodelforpredictingwheelwearinhigh-speedtrains,JournalofZhejiangUniversity-SCIENCEA,2017(SCI)第十二届四川省政协委员,兼任《JournalofModernTransportation》期刊编委。标签: 西南交通大学 牵引动力国家重点实验室
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