李力
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资料介绍
个人简历
教师简介李力,博士,讲师2007年于西南交通大学交通运输学院交通运输专业取得工学学士学位,2010年取得西南交通大学交通运输规划与管理专业硕士学位,同年获日本文部省奖学金赴日留学,并于2013年取得日本国立山梨大学博士学位。2014年于西南交通大学任职至今。2016年获批成为日本国立山梨大学外国人研究者,2017年获批成为日本JASSO外国人研究者。教学经历《行车组织》——核心专业课《高速铁路运输组织基础》——专业限选课《编组站工作自动化》——专业限选课教学成果教改项目[1]2018年获批立项校级教改项目“以学生为中心的《高速铁路运输组织基础》教学设计”——已结项[2]2019年获批立项校级教改项目“课程思政理念下的《行车组织》课程建设”——进行中其他教学活动:[1]2019年参加西南交通大学第五届教师教学能力提升班培训[2]2018-2019年参加西南交通大学第一届课程思政研讨班[3]2017-2019年参与编写《行车组织习题集》,排名第二[4]2017-2019年参与《行车组织》(4学分)Moocs建设,排名前三[5]2017年6月完成西南交通大学全英文课程教学教师发展项目2017年11月获第八届西南交通大学青年教师讲课比赛二等奖近年承担的主要科研项目1.部委级项目,一带一路沿线铁路旅游产品设计与创新机制研究()2.省级其他,南充市综合立体交通枢纽规划()3.部委级项目,区域轨道交通多制式协同机理研究()4.国家级项目,列车运行实绩数据驱动的高速铁路晚点传播机理及恢复理论()5.部委级项目,列车运行实绩数据驱动的高速铁路调度策略作用机理研究及决策自动化知识构建()6.境外合作科研项目,日本観光交通による地方の地域資源を活かした内発的活性化の取り組みの効果と課題?日本と中国の比較研究()7.省级其他,基于行人视角的城市道路景观心理生理评价研究()8.省级其他,列车运输能力与车站运营设施的匹配性研究()9.部委级项目,电子商务条件下铁路货运营销体系构建与货运组织流程优化技术研究()10.省级其他,高县高铁综合交通枢纽专项规划()11.部委级项目,适应货运改革的铁路编组站设备与能力配置及作业组织方法研究()12.部委级项目,四川省区域内铁路规划建设方案研究()13.省级其他,城市道路景观评价方法研究()14.境外合作科研项目,Rを用いた統計演習のためe-learningシステムの構築:反転授業の実践と日中における有用性の国際比較()15.境外合作科研项目,街路景観に対するアンケート調査を分析するための統計解析法の研究()学术交流情况1.2019,InternationalConferenceonTransportationEngineering20192.2016,Informsannualmeeting20163.2014,the32thKantoBranchMeetingofJapaneseInstituteofLandscapeArchitecture荣誉与奖励1.教学比赛(校级,二等奖,2017年)2.ComparativeStudyontheAnalysisofChengduHistoricTraditionalStreets,KantoBranch,JapaneseInstituteofLandscapeArchitecture(学会,特等奖,2014年)科研团队轨道交通组织指挥智能化创新团队招生专业招生类型学院专业代码专业名称专业类型专业方向硕士运输082303交通运输规划与管理学术型01.交通运输发展战略及供需理论硕士运输082303交通运输规划与管理学术型02.运输组织优化理论与方法硕士运输082303交通运输规划与管理学术型03.城市轨道交通规划与运营管理硕士运输082303交通运输规划与管理学术型04.交通运输信息化理论与技术研究领域
(1)运输组织优化(2)铁路+旅游的融合发展近期论文
1.李力,AnalysisandRevelationofDevelopmentofJapanRailwayTourism,ProceedingsofInternationalConferenceonTransportationEngineering2019,2019(EI)2.李力,StudyonStationBufferTimeAllocationAccordingtoDelayExpectation,RailNorrk?ping2019-8thInternationalConferenceonRailwayOperationsModellingandAnalysis,2019(EI)3.李力,Buffertimeallocationaccordingtotraindelayexpectationatstations,InternationalJournalofrailtransportation,20194.劉岩,李力,大山勲,伝統的観光地の観光客と商業者の意識に関する比較研究--成都市近郊地域を対象として,日本学研究,20185.鲁工圆,张博健,李力,彭其渊,摘挂列车调车作业计划整数规划模型研究,2018世界交通运输大会,20186.YLiu,SNing,IOyama,LLi,StudyInformingPolicyonChineseAncientTownTourismBasedonaTouristSatisfactionSurvey:ACaseStudyintheCityofChengdu,Sustainability,2017(SCI)7.于汝斌,闫海峰,李力,川藏线雅安至新都桥段凉闸站设置研究,交通运输工程与信息学报,20178.LiLi,HaifengYan,GongyuanLu,WuYou,Coordinatingstationandnetworkcapacityinurbanrailtransitsystem,Informsannualmeeting2016,20169.LiuYan,WanKe,LiLi,SHIMOKAWAToshio,OYAMAIsao,AStudyonCurrentSituationofTourismDevelopmentinChengduandtheSuburbAreaInvestigationofAffectingFactorsofTouristforTraditionalTourismAreainChina-,TransactionsofJapanSocietyofKanseiEngineering,201610.WanKe,LiuYan,LiLi,OYAMAIsao,SHIMOKAWAToshio,中国の成都市および近郊地域における伝統的観光地の顧客に対するニーズに関する影響要因解析,日本计算机统计学会第29届大会,201511.YANGKun,WEIDan,LILi,KITAMURAShinichi,中国成都市南駅ターミナルにおけるランドスケープデザイン,The32thKantoBranchMeetingofJapaneseInstituteofLandscapeArchitecture,201412.LILi,YANGKun,WANKe,KITAMURAShinichi,ComparativeStudyontheAnalysisofChengduHistoricTraditionalStreets,the32thKantoBranchMeetingofJapaneseInstituteofLandscapeArchitecture,201413.ShimokawaToshio,LiLi,YanKun,KitamuraShinnichi,GotoMasashi,ModifiedRuleEnsembleMethodforBinaryDataandItsApplications,Behaviormetrika,201414.李力,InvestigationofPhysicalFactorsAffectingtheFunctionandSensitivityofFamiliarStreetscapesinJapanandChina,TransactionsofJapanSocietyofKanseiEngineering,201315.李力,InvestigationoffactorsaffectingtheevaluationofstreetscapesinJapanandChina,InternationalJournalofAffectiveEngineering,201316.李力,Modifiedruleensemblemethodforbinarydata:ApplicationtoquestionnairedataaboutstreetscapeinJapanandChina,the27thannualmeetingofJapanSocietyofComputationalStatistics,201317.LiLI,TakuMISONOU,ToshinoSHIMOKAWA,IsaoOHYAMA,GunYANG,ShinichiKITAMURA,Whatisthecomfortaspectinasidewalklandscape,LANDSCAPE&IMAGINATION,201318.李力,AcomparisononcognitivestructureofstreetscapesbeteenJapanandChina,14thAnnualConferenceofJapanSocietyofKanseiEngineering,201219.李力,ExplorationofFactorsInfluencingonEvaluationofStreetscape:AStudyonCognitiveStructureofStreetscapeinChengdu:Part2,TransactionsofJapanSocietyofKanseiEngineering,201220.KunYan,LiLi,ToshioShimokawa,ShinichiKitamura,AStudyonCognitiveStructureofStreetscapeinChengdu,TransactionsofJapanSocietyofKanseiEngineering,201221.LILi,YANGKun,GUOChun,WENQian,ShinichiKITAMURA,HistoricalChangesofResearchontheRoadLandscapeMethodsinJapan—TakingResearchfrom1960to2010AsSubjects,the3ndInternationalConferenceonTransportationEngineering,2011(EI)22.KunYang,LiLi,ChunGuo,ToshioShimokawa,ShinichiKitamura,StatusClassificationandRelevantFeatureAnalysisonCityStreetLandscapeinChengdu,the3ndInternationalConferenceonTransportationEngineering,2011(EI)23.李力,彭其渊,李昕,基于CTCS2级列车最小间隔的影响因素分析,铁道运输与经济,2009 相关热点
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