陈民武
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资料介绍
个人简历
教师简介陈民武,男,教授,硕士生导师,博士生导师,《高铁电力牵引系统电气安全防护》四川省青年科技创新研究团队成员,入选国家铁路局专家库,国家自然科学基金评议专家,四川省工程咨询研究院、四川省轨道交通投资有限责任公司和重庆铁路集团公司评审专家。目前担任电气工程学院院长助理。2004年7月和2009年9月分别获得西南交通大学电气工程及其自动化专业学士学位和电力系统及其自动化专业博士学位,2010年3月至2012年3月中铁第一勘察设计院集团有限公司博士后,2012年4月以引进人才形式留校任教。2014年9月~2015年9月,获国家留学基金委资助赴英国伯明翰大学(UniversityofBirmingham)开展访问学者研究工作。在国内外学术期刊发表论文40余篇,其中SCI/EI源收录30余篇,申请和授权发明专利10余项。主持国家自然科学基金项目2项、中央军委科技计划项目1项、四川省重点研发计划项目1项、中央高校基本科研业务费资助项目1项,主研国家自然科学基金重点项目1项和面上项目1项、中国铁路总公司(原铁道部)重大和重点课题3项、与国家电网公司、电科院、各铁路局、铁路设计院、中车集团等合作课题20余项。先后获得第八届高等教育四川省教学成果奖二等奖、2018年度中国铁道学会科学技术二等奖、2016年度中国铁道学会科学技术三等奖、2016年度中国铁道建筑总公司科学技术二等奖、2014年度中国铁道学会科学技术三等奖、2013年度中国电工技术学会科学技术二等奖和2011年度中国铁道建筑总公司科学技术二等奖等奖励。教学经历本科教学:(1)2012年~2018年共指导36名本科生毕业,其中2013级骆冰祥同学获校级优秀毕业设计。(2)2012年~2018年共指导大学生科研训练计划(SRTP)6项,国创1项,结题评价为优秀。(3)承担《电力系统暂态分析》、《高速铁路牵引供电新技术导论》等本科生课程教学工作,负责电力系统方向生产实习,获校级优秀实习队。(4)先后担任2012级电气7班和2015级电气3班导师。研究生教学:承担《牵引供电系统分析》、《电能质量分析与控制》、《供电系统补偿理论及应用》、《系统可靠性原理》等研究生课程教学工作。继续教育教学:(1)担任中国铁路总公司多个层次培训班主讲教师。(2)担任商务部铁路专业国际培训班主讲教师。教学成果主持4项教改项目:[1]轨道交通牵引供电课程国际化教学模式探索与实践,项目编号:1504013;[2]《高速铁路牵引供电新技术导论》研讨课教学设计与教学组织研究及实践,项目编号:201704027;[3]《轨道交通系统电能质量分析》课程混合式教学模式探索,项目编号:1804231.[4]电力系统及其自动化方向生产实习教学模式探索及实践.发表(含录用)教改论文4篇:[1]陈民武,宋雅琳,张婷婷,解绍锋.轨道交通牵引供电课程教学改革探索与实践,西南交通大学学报(社会科学版)[J],2017,18(S2):11-14.[2]陈民武,赵舵,张婷婷.英国利兹大学CPD培训的思考及教学启示,教育教学论坛(已录用).[3]陈民武,赵舵,张婷婷,周艳,宋雅琳.牵引供电专业新生研讨课教学改革探索与实践,第四届全国高校电气类专业教改研讨会,大连,2017.[4]陈民武,王耀午,解绍锋,郭蕾,方岩.基于融合式在线教育的特色专业课程教学改革方案探讨,高校电子电气课程教学系列报告会论文集,2016.获省部级教学成果奖1项:项目名称:“注重复杂工程问题解决能力,重构培养体系,提升电气工程专业人才培养质量”,获第八届高等教育四川省教学成果奖二等奖。近年承担的主要科研项目1.国防类军工项目,紧凑型XXX研究(国家级)2.国家自然科学基金项目,同相柔性牵引供电系统安全高效运行的建模与优化方法研究(国家级)3.省部级重点项目,外部电源薄弱地区柔性牵引供电关键技术研究(省部级)4.其他,大西高铁牵引网供电状态测控系统试验(其他)5.其他,车辆牵引、辅助回流谐波特性测试及接地系统回流性能测试(其他)6.其他,电气化铁路新型供用电品质补偿与控制系统研制(国家级)7.其他,交流电气化铁路对管道交流干扰及交流接地体与管道安全距离和防护技术研究(国家级)8.其他,牵引供电及回流系统对电力贯通线感应电压的影响研究(其他)9.其他,阿根廷罗卡线电动车组供电品质测试(其他)10.其他,CRH380AM型动车组与地面牵引变电所谐波特性测试与分析(其他)11.其他,城际动车组供电谐波与辅助电源装置故障测试及研究(其他)12.其他,牵引供电系统与外电源匹配关系及优化技术研究(其他)13.其他,200km/h以上典型电气化铁路负荷特征分析(其他)14.其他,基于车网耦合特性的高速铁路谐波潮流分析(国家级)15.国家自然科学基金项目,高速铁路新型“独立”供电系统建模、仿真与优化研究(国家级)16.其他,高铁牵引站侧测试及模型仿真研究(其他)专利成果1.中国,发明专利,集成混合储能与光伏装置的牵引供电系统能量管理优化方法(专利号:CN201910056142.2)2.中国,发明专利,一种电气化铁路外部电网接入方案优化设计方法(专利号:CN201910057740.1)3.中国,实用新型,电气化铁路AT供电系统得接触网故障识别装置(专利号:CN201821374830.0)4.中国,实用新型,一种电气化铁路开闭所供电构造(专利号:CN201821374496.9)5.中国,实用新型,一种电气化铁路开闭所故障检测装置(专利号:CN201821382072.7)6.中国,实用新型,一种电气化铁路AT所供电构造(专利号:CN201821374946.4)7.中国,实用新型,一种电气化铁路AT所得故障检测装置(专利号:CN201821387307.1)8.中国,发明专利,一种电气化铁路AT所供电构造(专利号:CN201810973973.1)9.中国,发明专利,电气化铁路AT供电系统的接触网故障识别装置及其方法(专利号:CN201810972889.8)10.中国,发明专利,一种电气化铁路开闭所供电构造(专利号:CN201810974182.0)11.中国,发明专利,一种电气化铁路开闭所故障检测装置及其方法(专利号:CN201810973083.0)12.中国,发明专利,一种电气化铁路AT所的开闭所故障检测装置及其方法(专利号:CN201810974712.1)13.中国,发明专利,牵引变电所牵引回流与接地状态在线检测及故障诊断系统(专利号:CN201711119104.4)14.中国,发明专利,一种城市轨道交通供电系统钢轨电位限制装置及控制方法(专利号:CN201711154829.7)15.中国,实用新型,一种城市轨道交通供电系统钢轨电位限制装置(专利号:CN201721511605.2)16.中国,发明专利,一种同相供电系统潮流控制器动态可靠性评估方法(专利号:CN201710678679.3)17.中国,实用新型,一种含储能装置的牵引变电所主接线(专利号:CN201721147658.0)18.中国,发明专利,电气化铁路对沿线油气管道电磁干扰测试系统及分析方法(专利号:CN201610766343.8)19.中国,发明专利,一种基于Vx牵引变压器的同相供电系统(专利号:CN201610859464.7)20.中国,发明专利,一种电气化铁路牵引供电方案优化设计方法(专利号:CN201510241043.3)21.中国,发明专利,一种电网阻频特性测试方法及其装置(专利号:CN201410397801.6)22.中国,实用新型,一种电网阻频特性测试装置(专利号:CN201420456796.7)23.中国,发明专利,一种单线铁路接触网自动越区供电方法及其装置(专利号:CN201310010955.0)24.中国,实用新型,一种单线铁路接触网自动越区供电装置(专利号:CN201320012599.1)25.中国,实用新型,一种双线铁路末端并联牵引网分区段供电及状态测控装置(专利号:CN201220633553.7)26.中国,发明专利,一种双线铁路末端并联牵引网分区段供电及状态测控方法(专利号:CN201210486947.9)27.中国,实用新型,一种新型电气化铁路电能质量综合测试系统(专利号:CN201220669604.1)28.中国,发明专利,一种电气化铁路无开关切换自动过分相装置(专利号:CN201010122631.2)29.中国,发明专利,一种电气化铁路无分相贯通供电系统(专利号:CN201010122634.6)30.中国,发明专利,一种电气化铁路同相牵引供电系统(专利号:CN201010123860.6)31.中国,实用新型,电气化铁路同相牵引供电装置(专利号:CN201020130294.7)32.中国,实用新型,电气化铁路无分相贯通供电装置(专利号:CN201020128752.3)33.中国,实用新型,一种电气化铁路无开关切换自动过分相设备(专利号:CN201020129486.6)软件著作权1.2019,同相供电系统潮流控制器可靠性建模与冗余计算平台学术交流情况1.2019,The10thInternationalConferenceonPowerElectronics–ECCEAsia(ICPE2019-ECCEAsia)2.2019,第三届“电气化交通前沿技术论坛”会议3.2019,川藏铁路牵引供电专题研讨会4.2018,2018中国国际供电会议(CICED2018)5.2018,The9thInternationalConferenceonPowerElectronics–ECCEAsia(ICPE2018-ECCEAsia)6.2016,2016IEEEInternationalConferenceonIntelligentRailTransportation(ICIRT2016)荣誉与奖励1.青藏铁路格尔木至拉萨段供电运营关键技术研究(其他,二等奖,2019年)2.注重复杂工程问题解决能力,重构培养体系,提升电气工程专业人才培养质量(省部级,二等奖,2018年)3.基于全寿命周期成本的贯通同相供电系统容量优化配置(校级,其他,2017年)4.牵引变电所防雷、防过电压技术研究(其他,二等奖,2016年)5.牵引变电所防雷、防过电压技术研究(其他,三等奖,2016年)6.电气化铁路电能质量预测与对策分析研究(其他,三等奖,2015年)7.基于温升效应的牵引变压器技术研究(其他,二等奖,2012年)科研团队铁道电气化与自动化实验室系铁道部重点实验室,长期以来为我国铁道电气化事业培养了众多高层次的科研人员、管理人员和专业技术人员。实验室依托“电力系统及其自动化”国家重点学科和“轨道交通电气化与自动化”自主学科,着眼于国家轨道交通领域的科研前沿,以创新平台和创新人才为核心,着重开展牵引供电理论、同相供电技术、电能质量与控制、系统可靠性技术等方向的研究。实验室现有教师16人,已培养毕业博士、硕士(含工程硕士)300余名,其中汪吉健被评为全国首届“做出突出贡献的工程硕士学位获得者”,蒋先国被评为全国第二届“做出突出贡献的工程硕士学位获得者”,并被评为全国工程勘察设计大师。目前实验室在读博士生16名,硕士生88名。招生专业招生类型学院专业代码专业名称专业类型专业方向博士电气080800电气工程学术型05.电能质量与控制博士电气080800电气工程学术型32.牵引供电系统理论博士电气080800电气工程学术型36.新型轨道交通供电技术与系统硕士电气080800电气工程学术型02.电力系统及其自动化硕士电气080800电气工程学术型04.电力电子与电力传动硕士电气080800电气工程学术型06.轨道交通电气化与自动化硕士电气0808Z1轨道交通电气化与信息技术学术型01.交直流牵引供电系统技术硕士电气085800能源动力专业型02.电工新技术与新材料招生要求要求报考的硕士和博士研究生学术态度端正、踏实勤奋、基础扎实,严格遵守团队各项纪律,全力协助导师开展科研工作。近期论文
1.PanZ,ChenM,,LuS,IntegratedTimetableOptimizationforMinimumTotalEnergyConsumptionofanACRailwaySystem,IEEETransactionsonVehicularTechnology,2020(SCI)2.陈民武,谢崇豪,赵鑫,王颢,靳忠福,牵引供电系统对架空电力贯通线感应电耦合特性及安全防护技术研究,中国铁道科学,2019(EI)3.陈民武,刘若飞,陈玲,蒋汶兵,冯祥,组合式同相供电系统补偿算法与控制策略优化,电机与控制学报,2019(EI)4.陈民武,周应东,韩旭东,基于LCC的外部电源薄弱地区同相贯通牵引供电方案优化,中国铁道科学,2019(EI)5.YuanliLiu,MinwuChen,YinyuChen,OptimalOperationofCo-phaseTractionPowerSystemwithHybridEnergyStorageandPVIntegrated,The10thInternationalConferenceonPowerElectronics–ECCEAsia(ICPE2019-ECCEAsia),2019(EI)6.陈民武,Modelingandcontrolofanovelhybridpowerqualitycompensationsystemfor25-kVelectrifiedrailway,Energies,2019(SCI)7.ChenY,ChenM,,TianZ,VoltageUnbalanceManagementforHigh-SpeedRailwayConsideringtheImpactofLarge-ScaleDFIG-basedWindFarm,IEEETransactionsonPowerDelivery,2019(SCI)8.ChenYinyu,Chenminwu,TianZhongbei,Liuyuanli,HillmansenStuart,VUlimitpre-assessmentforhigh-speedrailwayconsideringagridconnectionscheme,IETGeneration,TransmissionandDistribution,2019(SCI)9.ChenMinwu,LiuRuofei,XieShaofeng,ZhangXiaofang,ZhouYimin,ModelingandSimulationofNovelRailwayPowerSupplySystemBasedonPowerConversionTechnology,2018InternationalPowerElectronicsConference,2018(EI)10.WhangShuai,ChenMinwu,LiQunzhan,HuangWenxun,WuBo,Anewhybridfaultidentificationmethodbasedonmultiterminalssynchronousmeasureinformationforallparallelattractionpowersupplysystem,Energies,2018(SCI)11.ChenMinwu,LiuSiyang,ZhuJiuguo,EffectsandcharacteristicsofACinterferenceonparallelundergroundpipelinescausedbyanACelectrifiedrailway,Energies,2018(SCI)12.LiuYuanli,ChenMinwu,LuShaofeng,ChenYinyu,LiQunzhan,Optimizedsizingandschedulingofhybridenergystoragesystemsforhigh-speedrailwaytractionsubstations,Energies,2018(SCI)13.杨颢,陈民武,盛望群,新型贯通同相供电系统建模与运行特性分析,铁道科学与工程学报,201814.陈民武,朱久国,解绍锋,牵引供电系统对埋地管道阻性耦合交流干扰建模及仿真,中国铁道科学,2018(EI)15.陈民武,田航,宋雅琳,陈玲,基于变频控制策略的同相供电装置可靠性优化方法,西南交通大学学报,2018(EI)16.陈民武,刘洋,韩旭东,高速铁路牵引负荷谐波分布的非参数估计模型与预测评估,电网技术,2017(EI)17.陈民武,赵鑫,丁大鹏,城市轨道交通供电系统钢轨电位限制装置操作过电压研究,中国铁道科学,2017(EI)18.陈民武,宋雅琳,刘琛,同相供电系统潮流控制器可靠性建模与冗余分析,电网技术,2017(EI)19.MinwuChen,CliveRoberts,PaulWeston,Harmonicmodellingandpredictionofhighspeedelectrictrainbasedonnon-parametricconfidenceintervalestimationmethod,InternationalJournalofElectricalPower&EnergySystems,2017(SCI)20.YaowuWang,MinwuChen,,LeiGuo,JieLuo,FlexibletractionpowersystemadoptingenergyoptimizationcontrollerforAC-Fedrailway,ElectronicsLetters,2017(SCI)21.刘琛,陈民武,宋雅琳,高速铁路接触网系统风险评估与维修计划优化,铁道科学与工程学报,201722.陈民武,,崔召华,高鸿阁,基于双端电气量的高速铁路故障测距方法研究,铁道科学与工程学报,201723.MinwuChen,QunzhanLi,CliveRoberts,Modellingandperformanceanalysisofadvancedcombinedco-phasetractionpowersupplysysteminelectrifiedrailway,IETGeneration,Transmission&Distribution,2016(SCI)24.GuoLei,ZhouLijun,ChenMinwu,Onlinecatenaryanti-icingtechniqueforelectricrailwaysemployingdirectfeedingsystems,IETGeneration,Transmission&Distribution,2016(SCI)25.XiaozhouZhu,MinwuChen,,ShaofengXie,JieLuo,ResearchonnewtractionpowersystemusingpowerflowcontrollerandVxconnectiontransformer,2016IEEEInternationalConferenceonIntelligentRailTransportation(ICIRT),2016(EI)26.陈民武,许臣友,黄文勋,邱璐,孙小凯,基于改进粒子群算法的牵引供电系统多目标优化设计,中国铁道科学,2016(EI)27.陈民武,蒋汶兵,王旭光,孙小凯,高速铁路新型同相贯通供电方案及其仿真研究,铁道学报,2016(EI)28.陈民武,罗杰,解绍锋,夏焰坤,蒋汶兵,Vx接线组合式同相供电系统建模与分析,西南交通大学学报,2016(EI)29.MinwuChen,WenW,JieLuo,ModellingandSimulationofNewTractionPowerSupplySysteminElectrifiedRailway,2015IEEE18thInternationalConferenceonIntelligentTransportationSystems,2015(EI)30.MinwuChen,,JieLuo,WenbingJiang,YaowuWang,Studyonnewtractionpowersupplysystemforpowerqualitycomprehensivecompensationinelectrifiedrailway,TENCON2015-2015IEEERegion10Conference,2015(EI)31.陈民武,尚国旭,智慧,高速铁路牵引变压器容量与配置方案优化研究,中国铁道科学,2013(EI)32.陈民武,宫衍圣,李群湛,黄文勋,电气化铁路电能质量评估及新型控制方案研究,电力系统保护与控制,2012(EI)33.陈民武,宫衍圣,李群湛,张丽艳,电气化铁道应用YNvd接线牵引供电系统的电气分析与计算,中国铁道科学,2011(EI)34.陈民武,基于GO法的高速铁路牵引变电所可靠性评估,电力系统保护与控制,2011(EI)35.陈民武,宫衍圣,黄文勋,高速铁路牵引负荷特性及其对电能质量的影响研究,中国铁路,201136.陈民武,李群湛,解绍锋,张丽艳,YNvd接线变压器阻抗匹配与运行特性,西南交通大学学报,2010(EI)37.ChenMinwu,LiQunzhan,MaQingan,LiuWei,StudyontheApplicationtoTractionPowerSupplySystemofYNvdTransformer,The1stInternationalConferenceonSustainablePowerGenerationandSupply,2010(EI)38.陈民武,李群湛,智慧,杨博,牵引供电系统设计方案的综合评判,高电压技术,2010(EI)39.陈民武,李群湛,张丽艳,新型YNvd接线变压器阻抗匹配与等值模型研究,变压器,201040.陈民武,李群湛,解绍锋,智慧,高速铁路牵引变压器综合选型新方法,变压器,200941.陈民武,李群湛,解绍锋,牵引供电系统维修计划优化与仿真,华南理工大学学报,2009(EI)42.陈民武,李群湛,魏光,新型同相牵引供电系统设计与评估,中国铁道科学,2009(EI)43.ChenMinwu,,LiQunzhan,XieShaofeng,MathematicModelandOperatingPerformanceofYNvdTransformer,Asia-PacificPowerandEnergyEngineeringConference,2009(EI)44.ChenMinwu,,LiQunzhan,WeiGuang,Optimizeddesignandperformanceevaluationofnewcophasetractionpowersupplysystem,Asia-PacificPowerandEnergyEngineeringConference,2009(EI)45.ChenMinwu,,LiQunzhan,ZhiHui,XuYinglei,ApplicationofImprovedAnalyticHierarchyProcesstoSomeSchemeOptimizationforHigh-SpeedRailway’sExteriorPowerSupply,2009InternationalForumonInformationTechnologyandApplications,2009(EI)46.陈民武,李群湛,解绍锋,马庆安,刘炜,模糊层次分析法在接触网系统可靠性分配中的应用,中国铁路,2008目前担任《IEEETransactionsonIntelligentTransportationSystems》、《IEEETransactionsonVehicularTechnology》、《JournalofModernPowerSystemsandCleanEnergy》、《InternationalJournalofElectricalPower&EnergySystem》、《JournalofTrafficandTransportationEngineering》、《IETElectricalSystemsinTransportation》、《电网技术》、《中国铁道科学》等国内外高水平期刊特约审稿人。 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