个人简历

教师简介
2013年毕业于西南交通大学机械工程学院并从事交通设备控制工程系的教学科研工作，主要从事铁道车辆转向架及轨道服役性能相关研究，主持国家自然科学基金项目及其子课题5项，省部级科研项目4项。发表SCI及EI检索论文30余篇。获得中国铁道学会科技进步二等奖1项，上海市科技进步三等奖1项，上海市铁路局科技进步一等奖1项，获得F5000论文奖1项，中国科协优秀科技论文遴选计划—优秀论文奖1项。
教学经历
主要从事铁道车辆相关的本科教学工作，主讲课程：动车组技术、动车组设备等
教学成果
指导并完成本科生科创项目2项，获教改项目1项，发表教改论文1篇
近年承担的主要科研项目
1.省部级一般项目，完整寿命周期的车轮镟修方法研究（省部级）
2.国家自然科学基金项目，基于动力学与疲劳特性的复杂磨耗动车组车轮镟修策略研究（国家级）
3.市厅级重点项目，成绵乐动车组轮轨维护策略研究（地市级）
4.国家自然科学基金项目，面向磨耗控制的高速铁路轮轨型面优化研究（国家级）
5.省部级一般项目，轮轨振动噪声及控制策略研究（省部级）
6.其他，动车组转向架关键参数对钢轨侧磨的影响研究（其他）
7.其他，客车转向架橡胶件关键测试测试（国家级）
8.校级一般项目，高速车轮经济镟修型面研究（校级）
荣誉与奖励
1.铁道科技奖(省部级,二等奖,2019年)
2.上海市科学技术奖(省部级,三等奖,2019年)
招生专业
招生类型学院专业代码专业名称专业类型专业方向
硕士机械080204车辆工程学术型02.轨道车辆动力学结构强度及可靠性
硕士机械080204车辆工程学术型05.轨道车辆服役性能
硕士机械085500机械专业型03.

近期论文

1.,15,DabinCui,BoyangAn,PaulAllen,RuichenWang,PingWang,ZefengWen,LiLi,EffectofUnderfloorWheelLatheTurningCharacteristicsontheEvolutionofWheelPolygonisation,ProcIMechEPartF:JRailandRapidTransit,2019(SCI)
2.DabinCui,RuichenWang,PaulAllen,BoyangAn,LiLi,ZefengWen,Multi-ObjectiveOptimizationofElectricMultipleUnitWheelProfileFromWheelFlangWearViewpoint,StructuralandMultidisciplinaryOptimization,2019(SCI)
3.DabinCui,LiLi,HengyuWang,ZefengWen,JiayangXiong,High-speedEMUwheelre-profilingthresholdforcomplexwearformsfromdynamicsviewpoint,Wear,2019(SCI)
4.崔大宾,赵锐,李俊,佘家豪,李立,温泽峰,面向轮缘磨耗的动车组车轮型面多目标优化设,机械工程学报,2019(EI)
5.BoyangAn,DaolinMa,PingWang,JiayiZhou,RongChen,JingmangXu,DabinCui,,Assessingthefastnon-Hertzianmethodsbasedonthesimulationofwheel-railrollingcontactandweardistribution,ProcIMechEPartF:JRailandRapidTransit,2019(SCI)
6.李国栋,崔大宾,,申鹏,李立,水介质对动车组直线运行性能的影响,机械工程学报,2017(EI)
7.苏建,李立,崔大宾,,不落轮旋修工艺对初始车轮多边形的影响研究,铁道学报,2017(EI)
8.,13,DabinCui,WeihuaZhang,GuangdongTian,LiLi,ZefengWen,XuesongJin,DesigningthekeyparametersofEMUbogietoreducesidewearofrail,Wear,2016(SCI)
9.CuiD,WangH,LiL,JinX,Optimaldesignofwheelprofileforhigh-speedtrain,IMechEPartF:JRailandRapidTransit,2015(SCI)
10.崔大宾,梁树林,宋春元,邓永果,金学松,高速车轮非圆化现象及其对轮轨力的影响,机械工程学报,2013(EI)