个人简历

冀杰，男，1982年9月生，山东蒙阴人，副教授，硕士生导师，工学博士。
教育及工作经历：
2000年09月~2004年07月，重庆交通大学，交通运输系，本科/工学学士
2004年09月~2010年07月，重庆大学，机械传动国家重点实验室，硕博连读/工学博士
2010年07月~2013年12月，西南大学，工程技术学院(期间赴新疆和田师范专科学校支教半学期)，讲师
2013年12月~2015年1月，加拿大滑铁卢大学车辆研究中心，博士后研究
2015年01月~至今，西南大学工程技术学院车辆与农机系，副教授
获奖情况：
2013年获得西南大学第八届教师课堂教学比赛一等奖
2011年获得西南大学第六届教师课堂教学比赛三等奖
2010年获得西南大学第六期青年教师教学技能培训优秀学员
2012年及2013年获得西南大学实习工作优秀实习指导教师
2011年及2012年获得西南大学本科优秀毕业论文(三等奖)指导教师

研究领域

主要研究方向：
车辆主动安全及辅助驾驶技术
车辆系统动力学与控制
机器视觉技术及在道路环境感知中的应用

近期论文

[1] 冀杰，李以农，陈翀. 车辆主动差速器转矩横向传递及动力性能分析[J]. 机械科学与技术, 2014.01: 117~121[4] .
[2] 冀杰，翟彦博，彭和. 基于三维虚拟环境的车辆跟随硬件在环仿真系统设计[J]. 西南大学学报(自然科学版), 2013.06: 95~103.
[3] 冀杰, 李以农, 郑玲. 车辆自动驾驶系统纵横向运动综合控制. 中国公路学报, 2010.23(05): 119-126. (EI).
[4] Jie Ji, Yunwu Li and He Peng. Effects of Driveline and Tire Model on the Performance of Active Differential: Modeling and Simulation [J]. Applied Mechanics and Materials, 2011, Vols. 97-98: 771~776. (EI).
[5] Jie Ji, Yunwu Li and Jindou Zhao. Reverse Analysis for Determining the Stiffness Characteristics of Suspension Spring with Variable Pitch and Wire Diameter [J]. Advanced Materials Research, 2012, 421: 783~787. (EI).
[6] Jie Ji, Ling Zheng, Yi-nong Li. A comparative study on the control strategies in vehicle active Suspension. The 3rd International Conference on Mechatronics and Information Technology, 2006. (EI).
[7] Jie Ji, Yinong Li, Ling Zheng. Self-Adjusting Fuzzy Logic Control for Vehicle Lateral Control. The 4th International Conference on Fuzzy Systems and Knowledge Discovery. 2007: 614-618. (EI).
[8] 李以农, 冀杰, 郑玲.智能车辆自适应巡航控制系统建模与仿真. 中国机械工程, 2010.11(06): 1374-1381.
[9] 冀杰, 李以农, 王坚等. 异径变节距悬架弹簧逆向分析. 机械设计. 2009.6: 73-75.
[10] 冀杰, 李以农, 郑玲, 罗铭刚. 汽车主动悬架几种控制策略的比较研究. 机械科学与技术, 2006, 25(6): 647-650.
[11] 冀杰, 李以农, 郝奕. IMM算法在车辆机动目标跟踪中的应用. 重庆大学学报(自然科学版), 2007, 30(7): 5-9.
[12] 发明人：李以农，郑玲，冀杰。专利名称：磁性变刚度悬架弹簧装置。专利公开号：CN101323236。(发明专利)
[13] 发明人：李以农，郑玲，冀杰。专利名称：汽车悬架用磁性变刚度螺旋弹簧装置。授权公开号：CN201236918。(实用新型专利)