个人简历

个人简历
1998.9~2002.6武汉理工大学航海技术专业，获工学学士学位；
2002.9~2005.6武汉理工大学交通信息工程及控制专业，获工学硕士学位；
2005.9~2009.12武汉理工大学交通信息工程及控制专业，获工学博士学位；
2013.9~2013.12四川外国语大学国家留学基金委员会出国英语高级班培训；
2014.8~2015.8美国密歇根大学安娜堡分校访问学者；
2005.7~2011.8武汉理工大学航运学院，历任助教、讲师；
2011.9~至今武汉理工大学航运学院副教授、硕士研究生导师。
课程教学
讲授本科课程：航海气象学与海洋学、航海英语听力与会话、船舶气象导航等；
讲授研究生课程：最优化理论与船舶动态路径优化。
出版著作：
张进峰，文元桥，航海气象与海洋学（第二版），武汉理工大学出版社，2018.12.
奖励项目：
1.水网地区通航枢纽的智能调度、仿真及其应用，中国航海学会科学技术奖二等奖，2016；
2.“航海气象与海洋学”研究型教学方法改革与实践，中国交通教育研究会，交通教育科学优秀成果一等奖，2017；
3.武汉理工大学第九届青年教师教学比赛一等奖（工科组第1名），2018.
在研项目
1.复杂海况条件下船舶气象导航和位置服务关键技术，国家重点研发计划子课题，2018.8~2021.12

研究领域

交通环境与安全保障、船舶气象导航、应急资源选址优化

近期论文

1.ZhangJinfeng,HuangLiwen,WenYuanqiao,DengJian.Adistributedcoupledatmosphere-wave-oceanmodelfortyphoonwavenumericalsimulation.InternationalJournalofComputerMathematics.2009,86(12):2095–2103.（SCI）
2.JinfengZhang,LiwenHuang.OptimalShipWeatherRoutingUsingIsochroneMethodontheBasisofWeatherChanges.TheFirstInternationalConferenceonTransportationEngineering(ICTE2007),ASCE,2007.7.
3.JinfengZhang,LiwenHuang,YuanqiaoWen,JianDeng.NumericalSimulationofTyphoonWaveusingdifferentseasurfaceroughnessparameterizationsintheCoupledAtmosphere-Wave-OceanModel.2010SecondInternationalConferenceonComputerModelingandSimulation(ICCMS2010).2010.1.
4.张进峰，黄立文，文元桥，邓健.区域大气-海浪-海洋耦合模式的建立.武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2011,35(3):587-590.
5.张进峰，黄立文，文元桥.影响我国近海通航环境的登陆热带气旋频数变化研究.大连海事大学学报,2011.37(3):27-30.
6.LichuanWu,YuanqiaoWen,ShiqiuPeng,JinfengZhang,ChangshiXiao.Optimizingtheroutingofship’stropicalcycloneavoidancebasedonthenumericalforecasts.NatHazards,2013.69(1):781-792.（SCI）
7.张进峰，石志超，项勇.寒潮大风浪中船舶失速数值计算研究.大连海事大学学报,2014,40（2）：39-42.
8.Wu,Lichuan、Wen,Yuanqiao、Zhou,Chunhui、Xiao,Changshi、Zhang,Jinfeng,ModelingtheVulnerabilityofWaterwayNetworks,JournalofWaterwayPortCoastalandOceanEngineering-ASCE,140(4),2014/7（SCI）
9.张进峰，王晓鸥，刘永森.基于动态风浪环境的我国近海船舶避台航线优化研究.中国航海,2016，39（2）45-49.
10.张进峰，刘永森，牟军敏，董唏中，王晓鸥.库区水上应急救助设施多因素P-median选址模型.中国安全科学学报,2016,26(11):163-168.
11.ZhangJinfeng.Multi-objectiveshipspeedoptimizationforminimizingemissionsandvoyagetime,The16thCOTAconferenceInternationalConferenceofTransportationProfessionals(CICTP2016),2016.7.
12.张进峰，马伟皓，刘永森，王晓鸥.考虑营运成本和排放的船舶航速多目标优化模型.中国航海,2017,40（1）129-134.
13.张进峰，彭斯杨,马伟皓，刘永森，南海海域超大型油轮避台航线优化及安全评估.武汉理工大学学报（交通科学工程版）,2017,41(3):406-410.
14.张进峰，翁建军，文元桥.“航海气象与海洋学”研究型教学方法改革与实践.航海教育研究,2017.2.
15.张进峰，刘敬贤，文元桥，吴建华.面向“无人航海”的“航海+信息”学科交叉复合人才培养模式探索与实践.航海教育研究,2018.1
16.张进峰,何芸枫,吴小红,刘永森.库区水上应急救助设施选址多目标优化模型.中国安全科学学报.2018,28(4):24-30.
17.张进峰，杨涛宁，马伟皓.基于多目标粒子群算法的船舶航速优化.系统仿真学报,2019,31(4):787-794.
18.张进峰，王伟强，房本光，李梦筠.长江干线船舶废气排放核算模型研究.中国航海,2019.