个人简历

个人简历
教育背景：
2005.09-2009.06武汉理工大学能动学院载运工具运用工程博士研究生
2001.09-2004.06武汉理工大学航运学院交通信息工程及控制硕士研究生
1991.09-1994.11大连海事大学海洋船舶驾驶专业本科
工作、国外访学、留学经历：
2014.05-至今武汉理工大学航运学院院长
2016.12–2017.01美国伊利诺伊理工大学（IllinoisInstituteofTechnology，IIT）高级访问学者
2013.11-2014.11美国伊利诺伊理工大学（IllinoisInstituteofTechnology，IIT）访问学者
2013.05-2013.06美国麻省海事学院（MassachusettsMaritimeAcademy）访问讲学
2009.10-至今武汉理工大学航运学院教授（2010年遴选为博士生导师）
2003.10-2009.10武汉理工大学航运学院副教授
2000.05-2003.10武汉理工大学航运学院讲师
1994.12-2000.05原武汉交通科技大学航运学院讲师
1994.12-2000.05先后在新加坡、台湾、香港等航运公司的船舶担任驾驶员工作，现持有甲类大副适任证书
课程教学
1、本科生课程
水路危险品运输与管理，船舶防污染技术，内河引航原理及技术。
2、研究生课程
船舶交通流理论与技术，危险品运输与污染防治技术，交通运输安全学，交通环境与安全技术。
成果奖励
近年来，围绕航海科学与技术、交通工程与海事管理、船舶与港口水域防污染技术等领域的重点、难点和瓶颈问题展开研究，取得了一系列重要成果，在水路交通行业具有广泛而重要影响。近年来主持国家自然科学基金项目2项，国家重点研发计划课题2项，交通运输部建设科技计划项目重点任务1项，湖北省科技支撑计划对外科技合作类项目重点项目1项，其它省部级项目10余项；申请专利11项、成果鉴定8项，制定行业标准3项；在国内外核心刊物发表学术论文130余篇，其中被SCI/EI检索收录40余篇，参加国内外学术会议20余次，主题报告10余次，主编出版著作8部；获中国航海学会科学技术奖一等奖等省部级科技奖3项，研究成果多次被媒体报道，并被广泛推广应用，为我国海洋环境保护与交通安全保障提供了有力技术支撑，丰富和提升了交通运输工程学科的发展。
主要科研成果获奖：
[1]“大型人工复试航道建设关键技术研究及应用”中国水运建设行业协会科学技术奖一等奖（省部级）2018.12；
[2]“超大型船舶受限水域通航安全保障成套技术及应用”中国航海科学技术奖一等奖（省部级）2015.12排序第一；
[3]“天津港水域交通安全风险评价及其数字仿真系统研究”中国港口协会科学技术奖三等奖（省部级）2014.12排序第三；
[4]“长江三峡船闸通航运量分析评价体系研究”交通运输部长江航务管理局长航局科技奖一等奖（厅局级）2013.05第三；
[5]“天津港航道通过能力（饱和度）评价及预测仿真研究”中国水运建设行业协会科学技术奖三等奖（省部级）2012.12第二；
[6]“港口水域受限航道通过能力（饱和度）预测仿真及通航环境风险评估”中国港口学会科学技术奖二等奖（省部级）2008.11第一。
著作和教材：
[1]刘敬贤，陈立家，唐成港，严庆新，韩晓宝，焦战立.液化天然气船舶操纵模拟试验及应用，武汉理工大学出版社，2018.12.
[2]刘明俊,刘敬贤等,引航学.武汉理工大学出版社，2016；
[3]刘敬贤,谭志荣,邓健,张笛.水路危险品运输与管理.北京：人民交通出版社，2015；
[4]吴永红,刘敬贤.多智能体网络致性协同控制理论及应用.科学出版社，2013；
[5]刘敬贤,于徽.水上水下活动通航安全影响论证与评估.人民交通出版社，2011；
[6]刘正林,刘敬贤等.交通运输工具原理及运用.清华大学出版社，2010；
在研项目
一、国家级项目及自然科学基金：
[1]船舶航行安全保障与污染风险防控关键技术研究（2018YFC1407404），国家重点研发计划2018年重点专项“海上丝绸之路运输环境安全保障服务系统集成与应用示范”子课题，经费：300万元，2018/08-2021/12.
[2]******（2016YFC1402706），国家重点研发计划，经费：84万元，2016/01-2020/12.
[3]受限水域多元变量耦合作用下超大型油轮富裕水深计算研究（51479156），国家自然科学基金面上项目，国家自然科学基金委，经费:84万元，2015/01-2018/12.
二、省部级项目：
[1]长江黄金水道船舶通航态势预测及效能评估研究，湖北省科技计划项目（对外科技合作类），湖北省科技厅，2019/01-2020/12.
[2]基于TRANSIMS平台的水上交通应急决策支持系统研究（2015BHE004），湖北省科技支撑计划对外科技合作类项目重点项目，湖北省科技厅，2015/07-2017/06.
[3]跨海客运渡轮班线运营安全风险防控与示范（2015318J34090），交通运输部建设科技计划项目重点任务，交通运输部，2015/01-2016/12.
[4]内河通航水域等级划分及认定标准研究（20131g0097），交通运输部海事科技项目一般项目，2013/07-2014/06.
[5]长江沿线及三峡库区锚地设置指南及监管研究（20131g0098），交通运输部海事科技项目一般项目，2012/12-2014/12.
[6]渤海海域超大型船舶通航安全标准研究（20121g0143），交通运输部项目，2012/01-2012/12.
[7]涉水工程通航安全管理体制研究（20111g0047），交通运输部重点项目，2011/01-2011/12.
三、重要横向项目：
[1]渤海湾、浙江、江苏LNG通过能力（饱和度）评价及混合交通组织优化研究，企事业委托项目，2018/09-2019/12.
[2]唐山港曹妃甸港区船舶通过能力计算与模拟仿真专题研究，企事业委托项目，2019/03-2019/12.
[3]基于多种任务的无人机海上巡航、应急处理模块化吊舱的标准化、应用及效益分析，曹妃甸海事局委托项目，2018/12-2019/12.
[4]唐山市曹妃甸龙岛西段无居民海岛保护与开发利用示范工程通航安全评估，企事业委托项目，2019/03-2019/07.
[5]LNG接收站海事优化咨询项目，企事业委托项目，2018/06-2018/12.
[6]江苏泓海能源有限公司LNG码头工程LNG船舶移动安全区设置与交通组织方案研究，企事业单位委托项目，2018/05-2019/05.
[7]烟台港30万吨原油船舶风浪条件下进出港模拟试验研究报告，企事业单位委托项目，2018/05-2019/12.
[8]龙口南山LNG接收站一期工程船舶泊稳模拟试验研究报告，企事业单位委托项目，2018/05-2019/12.
[9]龙口港LNG码头工程（27-29#泊位）通航安全影响论证及船舶操纵模拟试验专题研究，企事业单位委托项目，2018/05-2018/12.
[10]长江干流江苏段水运行业应用LNG示范项目镇江LNG加注站及接收站工程通航安全技术研究，企事业单位委托项目，2018/03-2018/09.
[11]向家坝枢纽河段通航功能区及通航安全影响因素研究，长江航运发展研究中心委托项目，2017/12-2018/06.
[12]基于多源时空信息集成的船舶智能交通服务系统研究，企事业单位委托项目，2017/11-2018/11.
[13]天津港南疆南LNG船舶应急撤离研究，企事业单位委托项目，2017/09-2018/09.
[14]镇江LNG加注站及中转站工程LNG船舶移动安全区设置与交通组织方案研究，企事业单位委托项目，2017/09-2017/12.
[15]烟台港西港区30万吨级原油码头工程船舶泊稳安全研究，企事业单位委托项目，2017/06-2018/12.
[16]三峡及葛洲坝两坝之间通过能力计算研究，长江航务管理局委托项目，2017/01-2017/12.
[17]天津港南疆南LNG船舶交通组织优化研究，企事业单位委托项目，2016/12-2017/12.
[18]烟台港西港区主航道交汇水域通航安全风险评估与对策研究，企事业单位委托项目，2016/12-2017/12.
[19]海河下游开通船舶夜航功能研究，天津海事局委托项目，2016/10-2017/10.
[20]长江电子巡航运行效果评价与监管模式策略研究，长江海事局委托项目，2016/08-2017/08.
[21]天津LNG项目Q船及三万方LNG运输船模拟试验，企事业单位委托项目，2015/03-2016/03.

研究领域

交通环境与安全保障、船舶与海洋环境保护、危险品运输与污染防治等

近期论文

[1]HuanhuanLi,JingxianLiu,etal.Spatio-TemporalVesselTrajectoryClusteringBasedonDataMappingandDensity.IEEEAccess,2018.（SCI）
[2]YiLiu,XiaoxiaLuo,JingxianLiu,ZongzhiLi,RyanWenLiu.MixedModelsofSingleBerthInter-ArrivalTimeDistributions[J].JournalofWaterway,Port,Coastal,andOceanEngineering,2018,144(1):04017034.（SCI）
[3]HongboWang，JingxianLiu，KezhongLiu，JinfenZhang，ZhanWang.Sensitivityanalysisoftrafficefficiencyinrestrictedchannelinfluencedbythevarianceofshipspeed[J].ProceedingsOfTheInstitutionofMechanicalEngineersPartM-JournalofEngineeringforTheMaritime,2018,Vol.232(2)212–224.（SCI）
[4]WangH,LiuJ,ZhangJ,etal.Self-organizingcooperationmodelforshipsnavigatinginrestrictedone-waywaterway[J].Brodogradnja:Teorijaipraksabrodogradnjeipomorsketehnike,2018,69(3):1-24.（SCI）
[5]ZhaoLiu,JingxianLiu,FengZhou,RyanWenLiu,NaixueXiong.ARobustGA/PSO-HybridAlgorithminIntelligentShippingRoutePlanningSystemsforMaritimeTrafficNetworks[J],JournalofInternetTechnology,vol.19,no.6,pp.1635-1644,Nov.2018.(SCI)
[6]郭威治，刘敬贤，刘文，付彦超，胡佑希，刘钊.基于数据驱动的受限水域超大型船舶富裕水深计算研究[J].哈尔滨工程大学学报,2018,39(09):1491-1497.(EI)
[7]HuanhuanLi,JingxianLiu,RyanWenLiu,NaixueXiong,KefengWu,Tai-hoonKim.ADimensionalityReduction-BasedMulti-StepClusteringMethodforRobustVesselTrajectoryAnalysis[J].Sensors,2017,17(8),1792:1-26.(SCI)
[8]ZhaoLiu,JingxianLiu,ZongzhiLi,RyanWenLiu,NaixueXiong.Characteristicsanalysisofvesseltrafficflowanditsmathematicalmodel[J].JournalofMarineScienceandTechnology,2017,25(2):230-241.(SCI)
[9]ZhaoLiu,JingxianLiu,HuanhuanLi,ZongzhiLi,ZhirongTan,RyanWenLiu,YiLiu.HierarchicalandCouplingModelofFactorsInfluencingVesselTrafficFlow[J],PLoSONE,2017,12(4):e0175840.(SCI)
[10]李云斌,刘敬贤,魏蕾,尹建国.粒子跟踪法溢油模型在渤海海域的适应性[J].哈尔滨工程大学学报,2017,38(4):1-5.(EI)
[11]明力,刘敬贤,杨松.基于排队论的内河港口水域锚位需求量计算方法[J].交通运输系统工程与信息,2017,17(3):192-197.(EI)
[12]HuanhuanLi,JingxianLiu,RyanWenLiu.DynamicSpeedControlModelforVeryLargeShipinRestrictedWaters[C].Proceedingsofthe27thInternationalOceanandPolarEngineeringConference(ISOPE),2017.06.25-2017.06.30.(EI)
[13]HongdiZhao,JingxianLiu,YiLiu,CunbaoTang.RiskAssessmentfor400,000-DWTCarrierEntryintoDongjiakouPort[C].Proceedingsofthe27thInternationalOceanandPolarEngineeringConference(ISOPE).2017.6.25-2017.7.1.(EI）
[14]LiMing,JingxianLiu.Predictionoftheamountofvesselsarrivingatinlandportbasedontimeseriesanalysis[C].The4thInternationalConferenceonTransportationInformationandSafety(ICTIS2017).(EI)
[15]JingxianLiu,FengZhou,ZongzhiLi,MaoqingWang,RyanWenLiu.DynamicShipDomainModelsforCapacityAnalysisofRestrictedWaterChannels[J],JournalofNavigation,2016,69(3):481-503.(SCI)
[16]YiLiu,ZongzhiLi,JingxianLiu,HarshingarPatel.Adoublestandardsmodelforallocatinglimitedemergencymedicalservicevehicleresourcesensuringservicereliability[J].TransportationResearchPartC:EmergingTechnologies,2016,69:120-133.(SCI)
[17]李云斌,刘敬贤,魏蕾,许军辉.渤海海域溢油应急基地多目标优化选址方法[J].哈尔滨工程大学学报,2016,37(4):1-6.(EI)
[18]王先锋,刘敬贤,王凯.基于可变形船模的稳性计算[J].中国航海,2015,38(1):58-62.
[19]明力,刘敬贤,王先锋.超大型船舶安全纵向间距计算模型[J].中国航海,2014,37(4):40-43.
[20]刘钊,刘敬贤,周锋,郭威治.船舶交通流行为特征及其在海上交通组织中的应用[J].大连海事大学学报,2014,40(2):22-26.
交通运输行业中青年科技创新领军人才；水上交通风险评价与防控技术创新团队主要成员；中国航海学会常务理事；内河船舶驾驶专业委员会主任；交通运输部航海安全标准化技术委员会委员；国家科学技术奖评议专家；教育部学位论文通讯评议专家；中华人民共和国海事专家委员会分委会委员；交通运输部水上通航安全专家委员会委员；水运工程和交通支持系统工程评标专家；中国航海学会危险品专委会会员；中国海洋发展研究会常务理事；中国交通企业管理协会常务理事；教育部学位论文通讯评议专家；《交通企业管理》编委会主任；《JournalofNavigation》、《交通运输工程学报》、《哈尔滨工程大学学报》、《中国航海》等国内外学术期刊特邀审稿专家或编委。