个人简历

个人简历
2009年本科毕业于上海同济大学交通运输工程学院，2015年博士毕业于美国伊利诺伊理工大学，获得交通工程专业PhD。同年作为海外博士引进进入武汉理工大学航运学院。
2015年至2017年任讲师，2017年9月至今任武汉理工大学航运学院副教授。
个人研究方向包括：船舶交通流理论；大规模交通系统仿真分析；交通系统优化；交通资产管理。
课程教学
1、本科生课程
主讲《水上交通工程》、《航海数学》、《水上交通安全管理》、《最优化理论和船舶航线优化设计》等
2、研究生课程
主讲《船舶交通流理论》、《船舶交通流理论与技术》、《基于MATLAB的数据分析》
在研项目
1.国家自然科学基金（青年项目），51709219，繁忙水域船舶交通流特性提取及运行态势研判，2018/1-2020/1,24万元，在研/主持
2.湖北省自然科学基金（面上类-青年），2016CFB270，考虑风险和不确定性的水上应急资源布局优化研究，2016/1-2017/12，3万元，结题/主持
3.武汉理工大学自主创新研究基金（新教师类），2016IVA062，内河应急资源布局优化研究，2016/1-2017/10，5万元，结题/主持
4.企业委托，向家坝枢纽河段通航规则及安全影响因素研究报告，2017/6-2018/12，30万元，结题/主持
5.企业委托，烟台交汇水域交通组织优化研究，2018/6-2019/12，36万元，在研/主持
6.山东海事局科技项目，20163h0400，威海海事局海事管理现代化示范区，2016/6-2016/12，9.4万元，结题/主持
7.湖北省科技支撑计划项目（对外科技合作类），长江黄金水道船舶通航态势预测及效能评估研究，2019.01-2021.12，80万元，在研/参加
8.国家自然科学基金（青年项目），51609195，恶劣通航环境下无人水面艇视觉感知增强方法研究，2017.01-2019.12，20.0万元，在研/参加
9.武汉理工大学ESI学科水平提升计划，时空多维AIS数据智能感知与计算,2016/01-2017/06，5.0万元，在研/参加
10.湖北省科技支撑计划项目（对外科技合作类），2015BHE004，基于TRANSIMS平台的水上交通应急决策支持系统研究，2015/07-2017/6，30万元，结题/参加A

研究领域

船舶交通流理论、交通组织优化、交通系统运营优化

近期论文

YiLiu*,XiaoxiaLuo,JingxianLiu,ZongzhiLi,andRyanWenLiu.MixedModelsofSingle-BerthInterarrivalTimeDistributions.JournalofWaterway,Port,Coastal,andOceanEngineering,2018,144(1),04017034.
ZhaoLiu,JingxianLiu,HuanhuanLi,ZongzhiLi,ZhirongTan,RyanWenLiu,andYiLiu*.Hierarchicalandcouplingmodeloffactorsinfluencingvesseltrafficflow.PloSone,2017,12(4),e0175840.
YiLiu,ZongzhiLi*,JingxianLiu,HarshingarPatel.ADoubleStandardModelforAllocatingLimitedEmergencyMedicalServiceVehicleResourcesEnsuringServiceReliability.TransportationResearchPartC,2016,69,120-133.
Liu,Y.*,Z.,Ji,X.,Luo,Z.,Li,Z.,He,J.,Liu,2018.ExploringCharacteristicsandFundamentalRelationsofArea-WideVesselTrafficFlow.201821stInternationalConferenceonIntelligentTransportationSystems(ITSC),Maui,Hawaii,USA,November4-7,2018
Liu,Y.,Z.,Li,X.,Luo,2018.ModelingSpatialandTemporalPatternsforVesselTrafficTraversingInlandBridgeWaters.ProceedingsoftheThirteenth(2018)Pacific-AsiaOffshoreMechanicsSymposium,Jeju,Korea,October14-17,2018
Liu,Y.,Roshandeh,A.M.,Li,Z.,Kepaptsoglou,K.,Patel,H.,&LuX.(2014).HeuristicApproachforOptimizingEmergencyMedicalServicesinRoadSafetywithinLargeUrbanNetworks.ASCEJournalofTransportationEngineering140(9),04014043.
ShengXu,ZhouhuaXu,YiLiu.OptimalDispatchofOilSpillResourcesConsideringResourcePriority[C].2016IEEEInternationalConferenceonIntelligentTransportationEngineering,2016.
RyanWenLiu,JinweiChen,ZhaoLiu,YanLi,YiLiu,JingxianLiu.VesselTrafficFlowSeparation-PredictionUsingLow-RankandSparseDecomposition[C].IEEE20thInternationalConferenceonIntelligentTransportationSystems(ICITS),2017.
Roshandeh,A.M.,Li,Z.,Neishapouri,M.,Patel,H.,&Liu,Y.(2015).TradeoffAnalysisApproachforMultiobjectiveTransportationInvestmentDecision-Making.ASCEJournalofTransportationEngineering,141(3),04014085.
Li,Z.,Kepaptsoglou,K.,Lee,Y.,Patel,H.,Liu,Y.,&Kim,H.(2013).SafetyEffectsofShoulderPavingforRuralandUrbanInterstate,Multilane,andTwo-LaneHighways.ASCEJournalofTransportationEngineering,139(10),1010-1019.