刘飞
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主要从事汽车操稳与平顺性集成仿真与控制、汽车多维度系统动力学耦合分析:(1)研究汽车操纵稳定性与平顺性的集成建模与仿真,并应用于汽车底盘系统的开发与测试;(2)研究基于多维度的汽车多向动力学耦合特性分析,并应用于轮毂电机驱动车辆的整车动力学控制。承担科研项目10余项,其中主持省部级项目3项、市厅级项目2项、作为主研人(排名第三)完成国家自然科学基金面上项目1项、国防基础预研基金项目1项,发表论文20篇,其中SCI、EI检索10余篇,授权专利2项。研究领域
汽车操稳与平顺性集成仿真与控制、汽车多维度系统动力学耦合分析 相关热点
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