陈秀锋
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资料介绍
个人简历
主要从事交通运输系统分析、交通控制与仿真、道路交通安全等专业方向教学科研工作。近几年主持和参加国家科技支撑计划、国家自然科学基金、国家国际合作专项、山东省重点研发计划、山东省自然科学基金等纵向课题9项,主持或参与完成区域综合交通规划、交通影响分析和工程可行性研究等横向课题20余项;主持山东省精品课程《交通控制》建设,编著国家高等教育“十二五”规划教材1部;在国内外学术期刊公开发表与录用论文20余篇,SCI收录2篇,EI收录8篇。近期论文
1.WeishanZhang,XiufengChen,Qinghualu.Healthcare4VideoStorm:MakingSmartDecisionsBasedonStormMetrics,Sensors,Correspondence;2.Qudayi,Chenxiufeng,Yangjian.Modelingofcarfollowingonmoleculardynamic,Mathematicaldevelopment;3.CHENXiufeng,LIUXin,HANFeng,etc.Modelsonreal-timestateidentificationforunbantrafficbasedonfixeddetector,The20143rdInternationalConferenceonCivil,ArchitecturalandHydraulicEngineering;4.陈秀锋,郭涛,曲大义,郝杰.基于分子跟驰特性的交通流稳定性分析,公路交通科技,2013,30(5);.5.陈秀锋,曲大义,刘尊民,郝杰.基于驾驶模拟器的雾天驾驶行为特性研究,武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2013,30(4);6.陈秀锋,杨万三,曲大义.基于最小安全距离的车辆换道安全研究,昆明理工大学学报(自然科学版),2013,38(3);7.陈秀锋,曲腾娇,田家斌.考虑不同出口转向的城市道路行程时间估计,公路交通科技,2017,34(2);8.曲大义,杨建,陈秀锋,郭涛.车辆跟驰的分子动力学特性及其模型,吉林大学学报(工学版),2012,42(5);9.陈秀锋,田家斌,曲大义,石英杰.城市道路空间平均速度估计模型,科学技术与工程,2017,17(13);10.陈秀锋,田家斌,石英杰,许翔华.基于排队消散模型的干线协调控制,科学技术与工程,2018,18(10). 相关热点
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