个人简历

教育背景与工作（挂职）经历：
时间
毕业院校
学历
1981.09-1985.07
大连理工大学造船系船舶工程专业
本科
1988.09-1991.03
天津大学力学系一般力学专业
硕士研究生
2002.09-2009.10
东南大学机械系机械制造及自动化专业
在职博士生
1985.07-1988.08
镇江船舶学院一系
助教
1991.04-1996.12
苏州城建环保学院基础部
助教、讲师
1996.12-至今
南京林业大学机械电子工程学院
讲师、副教授、教授
科研项目：
序号
项目名称
项目性质
起止年度
1
分数阶微分代数系统动力学基础研究及应用
国家自然科学基金面上项目
2012.01-2016.12
2
基于新型大阻尼磁流变阻尼器的车辆主动倾摆机理与控制研究
江苏省基础研究计划面上项目
2018．07-2021．06
3
非线性振动的分数阶控制理论研究
江苏省高校自然科学基金
2007.07-2010.06
4
基于分数微积分理论的动力学控制的应用研究
南京林业大学人才基金项目
2006.01-2008.12
教学工作：
材料力学，理论力学，机械振动，现代控制理论，动力学建模与仿真
荣誉奖励：
2001.10南京林业大学优秀教师
2002.05江苏省优秀力学老师
2007.01江苏省优秀本科毕业论文指导老师
2011.01江苏省优秀本科毕业论文（团队）指导老师
2013.01江苏省优秀本科毕业论文指导老师

研究领域

1.车辆动力学与控制
2.机械振动与控制
3.分数阶系统与控制理论
4.中医理论的动力学原理

近期论文

Vibrationanalysisofcomplexfractionalviscoelasticbeamstructuresbythewavemethod，InternationalJournalofMechanicalSciences，2020（SCI收录）
HopfBifurcationCharacteristicsoftheVehiclewithRearAxleComplianceSteering，ShockandVibration，2019，（SCI收录）
Thermoelasticdampingintheout-of-planevibrationofamicroringresonatorwithrectangularcross-section，InternationalJournalofMechanicalSciences，2019（SCI收录）
Anindicatorfortheelectrodeagingoflithium-ionbatteriesusingafractionalvariableordermodel，ElectrochimicaActa，2019（SCI收录）
HierarchicalControlofNonlinearActiveFour-Wheel-SteeringVehicles，Energies，2018，（SCI收录）
AFractionalDerivative-BasedLateralPreviewDriverModelforAutonomousAutomobilePathTracking，MathematicalProblemsinEngineering，2018（SCI收录）
RapidEstimationMethodforStateofChargeofLithium-IonBatteryBasedonFractionalContinualVariableOrderModel，Energies，2018，（SCI收录）
Dynamicbehaviorofavehiclewithrearaxlecompliancesteering，JournalofVibroengineering，2017，（SCI收录）
FractionalCriticalDampingTheoryandItsApplicationinActiveSuspensionControl，ShockandVibration，2017，（SCI收录）
OntheExistenceandUniquenessoftheSolutionofLinearFractionalDifferential-AlgebraicSystem，MathematicalProblemsinEngineering，2016（SCI收录）
陈宁，马洪超，绳系拖挂车辆的动力学仿真，系统仿真学报，2017（5）：950-957
陈宁,台永鹏.经络是人体内具有模态特征的系统[J].中国针灸,2016(36):656.
冯再勇,陈宁.解分数阶微分代数系统的Adomian分解方法[J].应用数学和力学,2015,v.36;No.398(11):98-105.