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吴富强
2023-05-11 16:25
  • 吴富强
  • 吴富强 - 副教授-南京航空航天大学-电子信息工程学院-个人资料

近期热点

资料介绍

个人简历


飞行器设计专业博士毕业后留校任教,讲授《结构疲劳断裂与可靠性设计》、《飞机结构损伤容限设计》、《复合材料力学》等课程。长期从事有关飞机结构方面的研究工作,主要研究方向有:1)复合材料疲劳;2)飞机结构设计;3)结构疲劳寿命分析。主持了多项国家级、省部级的科研项目,已发表多篇学术论文,获国防科技进步二等奖2项。与航空航天单位开展广泛合作,参与了飞机结构设计、无人机结构设计、复合材料结构优化设计、结构疲劳寿命评估和结构试验等科研任务的研制工作,部分研究结果成功应用于型号工程。
科研成果获奖及专利:
获“国防科技进步二等奖”2项,(4/5,2/10)。
承担的科研项目情况:
主持了基础加强计划子课题、国家自然科学基金青年基金、航空基金、航天一院创新基金、南航科技创新基金等项目;
参与了国防973、国防预研等科研项目;
承担了一些航空航天单位的科研项目。
教育经历
2005.42008.12南京航空航天大学飞行器设计博士
2002.92005.4南京航空航天大学飞行器设计硕士
1998.122002.6南京航空航天大学飞行器设计学士学位
工作经历
2009.1至今飞机设计技术研究所
科研项目
复合材料柔性梁结构疲劳载荷谱编谱方法和试验验证研究
仿真优化设计系统开发
**W1地效翼船全机减重优化设计
**G231玻璃纤维复合材料力学性能参数测试试验
关键结构疲劳试验数据后处理及分析研究
C919飞机翼梢小翼复合材料夹芯结构选型试验
复合材料机翼结构层合板铺设优化设计研究
面向不同应力比的复合材料拉-拉疲劳寿命能量预测方法研究
纤维增强复合材料疲劳性能渐退化机理研究
复合材料单向板静力刚度渐进衰减规律研究
复合材料层合板疲劳寿命预测研究
基于场强理论的复合材料疲劳渐进退化机理研究
1.5兆瓦风力机叶片设计计算与试验
扰流板复材接头形式和连接形式选型试验
MA700飞机全机结构总体强度刚度初步优化
复合材料机翼长桁剖面参数选型试验
项目开发
复合材料性能研究
复合材料层合板S-N曲线预测方法研究
基于场强理论的复合材料疲劳渐进退化机理研究
授课信息
结构疲劳断裂与可靠性设计 /2020-2021 /春学期 /32课时 /0.0学分 /01104220

研究领域


飞行器设计
复合材料疲劳,飞机结构设计,结构疲劳寿命分析"飞机结构设计,复合材料结构疲劳"

近期论文


[1] Fuqiang Wu, Weixing Yao.Fatigue life prediction of off-axis unidirectional laminate. Weixing Yao, Jacques Renard, Norbert A.Himmel ed. Fatigue behaviour of fiber reinforced polymers:experiments and simulations. Lancaster,Pennsylvania:DEStech Publications, Inc.2012:151-166.
[2] Fuqiang Wu,Weixing Yao.A fatigue damage model of composite materials.International Journal of Fatigue,2010,32(1):134-138.
[3] Fuqiang Wu,Weixing Yao. A model of the fatigue life distribution of composite laminates based on their static strength distribution. Chinese Journal of Aeronautics.2008,21(3):241-246.
[4] 吴富强,姚卫星.一个新的材料疲劳寿命曲线模型. 中国机械工程,2008,19(13):1634-1637.
[5]吴富强,,等.静力拉伸载荷下复合材料单向板刚度衰减规律研究.机械强度,2017

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