贾利民
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资料介绍
个人简历
学科专业:控制科学与工程、电子信息、交通运输 出版著作: [1] 专著:铁路运输安全工程,中国铁道出版社, 2013.6.[2]专著:城市道路交通状态感知、评价与服务,中国铁道出版社, 2015.11. 主持承担科研项目及经费:[1]国家科技支撑计划项目,高速列车运行组织方案优化设计关键技术与系统,2009.01-2012.12,4858万,主持;[2]国家科技支撑计划项目,城轨交通路网运营安全保障关键技术与系统研制,2011.01-2013.12,2000万,责任专家;[3]国家863计划项目,城市轨道列车在途监测与安全预警关键技术,2011.01-2013.12,8000万,责任专家;科研成果(获奖、专利、版权、著作权、外观设计等):[1]模糊逻辑与神经网络结合理论及军事应用,国家科技进步奖,二等奖,2005;[2]城轨列车关键设备状态监控、预警与应急技术及系统,教育部高等学校科学技术进步奖,二等奖,2012,;[3]2014年度最具影响力的十大科技创新人物。[4]2014年度全国优秀科技工作者。研究领域
智能控制、轨道交通系统""近期论文
[3] Yang J,Jia L*, Fu Y, et al. Speed Tracking Based Energy-Efficient Freight Train Control Through Multi-Algorithms Combination[J]. IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine, 2017, 9(2):76-90.[4] Jie Yang,Limin Jia*, Shaofeng Lu, Ji Ge, Yunxiao Fu. Energy-efficient speed profile approximation: an optimal switching region-based approach with adaptive resolution, Energies, 2016,9(10),762.[5] Zhang,Limin*, Yong. Modified constriction particle swarm optimization algorithm[J]. Journal of Systems Engineering and Electronics, 2015, 26(5):1107-1113.[6] Guo J,Jia L*, Qin Y, et al. Cooperative Passenger Inflow Control in Urban Mass Transit Network with Constraint on Capacity of Station[J]. Discrete Dynamics in Nature and Society,2015,(2015-10-27), 2015, 2015(5):1-7.[7] Meng X, Qin Y,Jia L*. Comprehensive evaluation of passenger train service plan based on complex network theory[J]. Measurement, 2014, 58:221-229.[8] Xu D W, Dong H H,Jia L M*. Road traffic states estimation algorithm based on matching of regional traffic attracters[J]. 2014, 21(5):2100-2107.标签: 电气工程与自动化学院 江西理工大学
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