李捷辉
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资料介绍
个人简历
学习、工作经历1985年7月~1989年9月 江苏工学院动力系1989年9月~1992年6月 江苏工学院动力系、攻读硕士1992年6月~2000年4月 江苏理工大学汽车与交通工程学院2000年9月~2006年6月 江苏大学汽车与交通工程学院、攻读博士2000年4月~至今 江苏大学汽车与交通工程学院主 讲 课 程《汽车发动机原理》《汽车构造》《数据采集与数据处理》《内燃机电子控制技术》《动力机械系统建模与控制》《内燃机电控与管理系统》科 研 项 目轻型柴油车用选择性催化还原系统瞬态控制策略研究,江苏省自然科学基金(BK2009700)柴油天然气双燃料发动机控制系统开发,2013,横向项目选择性催化还原系统(SCR)研发,2014,横向项目4G24发动机及电控系统设计与开发,2015,横向项目所 获 专 利发明专利:一种电控柴油机SCR系统及其控制方法 专利号:ZL2012 1 011504703实用新型专利:一种用于小型单缸四冲程汽油发动机的电子控制系统 专利号:201520759322.4实用新型专利:一种氮氧传感器加热控制电路 专利号:201620559004.8研究领域
汽车及发动机电子控制技术与排放控制技术""近期论文
1.A model for the energy bands of an “open”-type periodic structure: a periodic viaduct coupled with the half-space, Acta Mechanica, 2012.2(257-277),Volume 223, Number 22.柴油机SCR系统故障诊断软件的开发与应用,车用发动机,2013(4)3.船用柴油天然气双燃料动力装置的控制与特性研究,船舶工程,2014(1)4.Research on the performance and emission characteristics of the LNG diesel marine engine,JOURNAL OF NATURAL GAS SCIENCE AND ENGINEERING, 2015.11(945-954),Volume 275.基于Simulink的小型汽油机ECU底层驱动开发,车用发动机,2016(2) 相关热点
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