个人简历

学习、工作经历
1999.09～2003.07 吉林大学 车辆工程 工学学士
2006.09～2008.07 吉林大学 车辆工程 工学硕士
2008.09～2011.12 吉林大学 车辆工程 工学博士
2003.07～2006.08 一汽技术中心 车身部
2012.04～2014.03 上汽技术中心 动力总成电控部
2014.03～至今 江苏大学 汽车与交通工程学院
主 讲 课 程
机械控制工程基础、汽车底盘新技术、电动汽车
所 获 专 利
1、骨架式脚踏板承载结构，申请号 CN200620028769；
2、保险杠牌照板固定结构，申请号 CN200620028747。

研究领域

汽车机电一体化技术、自动变速理论与控制技术""

近期论文

1、Xi Liu，Xiu Sheng Cheng，Yan Li，Qiang Gu，Yin Shu Wang．Study on the Temperature Filed of Wet Dual Clutch Transmission during Starting Process [J]， Applied Mechanics and Materials， 2012， 187(2012)： 95-102． [EI 检索号：20124415624692]
2、刘玺，程秀生，冯巍．湿式双离合器自动变速器换档最优控制[J]，农业工程学报，2011，27(06)：152-156．[EI检索号：20113114199427]
3、Xi Liu，Xiusheng Cheng．Research on starting control of wet dual clutch transmission[C]，2010 International Conference on Computer, Mechatronics, Control and Electronic Engineering, CMCE 2010， 2010: 476-479． [EI 检索号：20105013486548]
4、Xi Liu，Xiusheng Cheng．Research and development of integrative performance test bench of hydraulic retarder[C]，2010 International Conference on Computer, Mechatronics, Control and Electronic Engineering, CMCE 2010，2010: 368-371．[EI 检索号：20105013486521]
5、方泳龙，胥向欣，刘玺．制动主缸与踏板行程专家系统知识库的建立[J]．江苏大学学报(自然科学版)，2007，28(06)：477-481．[EI 检索号：20075210994945]