何仁
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资料介绍
个人简历
学习、工作经历1983年7月毕业于江苏工学院汽车设计制造专业,获学士学位;1986年6月毕业于吉林工业大学汽车运用工程专业,获硕士学位;1986年6月到江苏理工大学汽车教研室从事汽车工程教学与科研工作;1995年3月在职获得江苏理工大学内燃机专业博士学位。1997年破格晋升为教授。1998年10月 - 1999年10月应邀到德国ZF有限公司技术中心,从事电动/混合动力汽车传动系统研制工作。2000年4月至今,江苏大学教授、博士生导师,江苏省汽车工程重点实验室主任。主 讲 课 程汽车工程学;汽车节能技术;车辆工程导论、汽车节能与净化技术、汽车动力传动系统控制与优化主 要 论 著出版著作《汽车动力性燃料经济性模拟计算方法及应用》、《汽车辅助制动装置》、《汽车车身电子与控制技术》,在SAE TRANSACTIONS、Journal of Automobile Engineering、IEEE Access、机械工程学报等学术刊物上发表论文100多篇,60多篇论文被EI、SCI检索。科 研 项 目双转子轮毂电机驱动汽车变压充电再生制动与液压ABS协调控制(51875258);汽车电磁制动与摩擦制动的系统集成与协调控制(51275212);汽车动力传动系统最佳匹配理论与方法(59575038);满足国六排放标准的汽车塑料燃油系统研发及产业化(BA2016148)。科研成果及奖励享受国务院政府特殊津贴。1996年被评为首批江苏省普通高校跨世纪学术带头人。2002年被评为中国汽车工业优秀青年科技人才,同年入选首批江苏省六大行业人才高峰资助计划,2002年入选江苏省新世纪333人才工程计划。作为第一完成人获得部省级科技进步二、三等奖10项。所 获 专 利获得国家发明专利授权80多件。研究领域
汽车综合节能与环保技术,汽车机电一体化技术。""《中国公路学报》编委,《江苏大学学报》副主编,《重庆理工大学学报》编委,《兵器装备工程学报》编委。 相关热点
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