董非
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资料介绍
个人简历
学习经历2007/09 – 2010/06,江苏大学,汽车与交通工程学院,博士 2005/09 – 2007/12,江苏大学,汽车与交通工程学院,硕士2001/09 – 2005/06,江苏大学,汽车与交通工程学院,学士工作经历2013/05 – 至 今 ,汽车与交通工程学院动力机械系,副教授2013/05 – 至 今 ,汽车学院发动机CAE研究所,副所长2010/06 – 2013/04,汽车与交通工程学院动力机械系,讲师主 讲 课 程现代设计方法基础发动机构造科 研 项 目一、主持项目激光方向:江苏省博士后科研资助计划(1201036C)江苏省光子制造科学与技术重点实验室(江苏大学)(GZ201211)内燃机方向:国家自然科学基金(51406070)江苏省自然科学基金(BK20140548)江苏省高校自然科学研究项目(14KJB470001)江苏大学高级人才启动项目(11JDG045)二、主研项目国家自然科学基金(51375213);国家自然科学基金(51175233);江苏省科技支撑计划(BE2013805)科研成果及奖励1.非道路柴油机节能及低排放关键技术,江苏省科技厅,江苏省科学技术进步奖,三等奖,2012所 获 专 利1.一种内燃机缸盖鼻梁区沸腾可视化实验方法及装置,申请号:201410684889.X,第一2.血管快速吻合装置,申请号:201410040029.2,第二3.一种活塞环激光微织构方法,申请号:201310502073.6 ,第七4.热流固双向耦合计算接口程序V1.0, 登记号: 2013SR028877,第一5.内燃机水泵设计与优化软件v1.0, 登记号: 2012SR049925,第一6.内燃机数据管理与分析软件v1.0, 登记号:2012SR052916,第一研究领域
内燃机多相流动与传热激光热作用机理""近期论文
期刊论文1) 董非*,郭晨海,蔡忆昔,范秦寅,姜树李. 缸盖鼻梁区水腔结构对腔内沸腾传热影响的数值研究,内燃机学报,28(5),435-440,2010(EI)2) 董非*,郭晨海,范秦寅,蔡忆昔,姜树李. 发动机冷却水腔内沸腾传热的模拟研究,内燃机工程,32(4),76-82,2011(EI)3) 董非*,胡国梁,郭晨海. 基于热流固直接耦合法的柴油机冷却水腔结构优化分析,内燃机工程,2013-7-10,CNKI优先出版(EI)4) 董非*,蔡忆昔,范秦寅,姜树李,郭晨海. 内燃机排气歧管瞬态热流体—热应力分析的仿真研究,汽车工程,32(10),854-859,2010(EI)5) Fei Dong*, Shouchen Xing, and Chenhai Guo.Numerical Simulation for Transient Flow of Field of Water Jet Based on Euler Method. Advanced Materials Research, Vols. 694-697:551-554,2013(EI)6) Guo Chenhai*,Wen Jie, Dong, Fei. The numerical simulation of internal flow field in rotor oil pump. Advanced Materials Research, Vols 516-517,1032-1035,2012(EI)会议论文7) Fei Dong*, Yixi Cai, Shuli Jiang, Qinyin Fan. A research on fluid-solid-heat coupling simulation for diesel engines with considering boiling heat transfer, 2011 International Conference on Electric Information and Control Engineering, 2011.4.15-17,pp4723-4729,武汉,2011(EI)8) Fei Dong*, Qinyin Fan, Yixi Cai, Chenhai Guo, Shuli Jiang, Norihiko Watanabe, Wen-Tzong Lee, Numerical Simulation of Boiling Heat Transfer in Water Jacket of DI Engine, SAE International World Congress,2010.4.13-2010.4.15 SAE Technical Paper, 2010-01-0262, 2010,Oral Report9) Bifeng Yin*, Yonghong Fu, Shenji Liu, Fei Dong. Lubrication & friction mechanism research of surface texturing technology on cylinder liner of diesel engine, 27th CIMAC World Congress Paper, No.383, Shanghai, 2013.05.13-2013.05.18江苏省内燃机学会 会员 相关热点
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