个人简历

2001-2005，哈尔滨工业大学，交通运输专业，本科
2005-2007，哈尔滨工业大学深圳研究生院，交通运输规划与管理专业，硕士
2007-2012，哈尔滨工业大学，管理科学与工程专业，博士
2011.1-2011.5，美国伊利诺依大学香槟分校，土木与环境工程学院，交流访问

近期论文

An, S., Cui, N., Bai, Y., Xie, W., Chen, M., & Ouyang, Y. (2015). “Reliable Emergency Service Facility Location under Facility Disruption, En-Route Congestion and In-Facility Queuing”. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 82, 199-216. (SCI, 影响因子: 2.676)
An, S., Cui, N., Li, X., and Ouyang, Y. (2013). “Location Planning for Transit-Based Evacuation under the Risk of Service Disruptions”. Transportation Research Part B, 54: 1-16. (SCI, 影响因子: 2.952)
Wang, J., Liu, H., An, S., and Cui, N. (2016). “A new partial coverage locating model for cooperative fire services”. Information Sciences, 2016, 373:527-538. (SCI, 影响因子: 3.364)
An, S., Yang, H., Wang, J., Cui, N., and Cui, J. (2016). “Mining urban recurrent congestion evolution patterns from GPS-equipped vehicle mobility data”. Information Sciences, 2016, 373:515-526. (SCI, 影响因子: 3.364)
崔娜*, 崔建勋, 安实. 台风灾害下无车群体应急疏散决策行为分析. 中国公路学报. 2014, 27(2), 98-104. (EI)
安实, 崔娜*, 崔建勋. 应急疏散条件下的家庭集聚行为仿真研究. 华南理工大学学报（自然科学版）, 2010, 38(10): 94-99. (EI)
安实, 崔娜*, 于航. 基于Multi-agent协商的出行信息个性化服务策略. 西南交通大学学报, 2010, 45(4): 627-634. (EI)
安实, 崔娜*, 王健, 谢秉磊. 基于多智能体协商的驾驶员路径选择行为仿真研究. 系统仿真学报, 2010, 22(8):1890-1894
崔建勋, 安实, 崔娜. 基于时间扩展网络的区域疏散公交路径规划. 华南理工大学学报（自然科学版）, 2010, 38(3): 64-69. (EI)
崔建勋, 安实, 崔娜. 基于元胞传输模型的区域疏散动态交通分配. 哈尔滨工业大学学报，2010, 42(1): 123-127. (EI)
安实, 李静, 崔娜. ATIS环境下通勤者逐日出行路径更换行为仿真研究. 吉林大学学报（工学版）, 2009, 39(3): 587-592. (EI)