个人简历

1972年6月生，1997年师从郭孔辉院士，2003年6月毕业于吉林大学汽车工程学院并获工学博士学位。长期从事车辆动态仿真理论、超高安全性汽车底盘集成控制、汽车智能化技术、航空轮胎动力学、智能轮胎算法等研究和开发工作，与郭孔辉院士共同提出了UniTire轮胎动力学模型，主持建成国内唯一的轮胎动力学研究基地。曾在国内最大的汽车企业——中国第一汽车集团工作4年，在世界最大的汽车企业——美国通用汽车公司访问研究15个月。
荣誉：
（1）第三批（2012）及第四批（2015）吉林省高级专家
（2）中国汽车工业优秀青年科技人才（2012）
（3）吉林省青年科技奖获奖人（2014）
（4）吉林省第十三批有突出贡献的中青年专业技术人才（2015-2018）
（5）第十一届吉林省青年科技奖（2011）
奖励：
（1）国家科技进步二等奖（2012年，排名2）
（2）国家科技进步二等奖（2010年，排名6）
（3）吉林省科技进步一等奖（2011年，排名2）
（4）中国汽车工业科技进步特等奖（2011年，排名2）
（5）中国汽车工业技术发明奖二等奖（2015年，排名1）
（6）教育部技术发明二等奖（2016年，排名1）
（7）吉林省专利金奖（2016年，排名1）

研究领域

长期从事车辆动态仿真理论、超高安全性汽车底盘集成控制、汽车智能化技术、航空轮胎动力学、智能轮胎算法等研究"专利：
（1）一种轮胎力学特性智能检测装置及其检测方法，ZL 201510127234.7，2017-02-22
（2）一种预估未知路面摩擦系数的方法，ZL 201510573305.6
（3）复合四连杆轮胎力学特性试验机，ZL 201110254282.4，2013-12-18
（4）爆胎瞬态特性测试方法及装置，ZL 201110246097.0，2013-03-27
（5）一种轮胎滚动阻力精确测试的方法及装置，ZL201410064402.8，2016-02-17"

近期论文

（1）The ‘Smart Tire’for Estimating Tire Force and the Influence Extent of Specific Factors，2017，Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering
（2）基于LabVIEW RT的硬件在环仿真，《汽车技术》，2010 (9) :1-4
（3）轮胎侧偏力学特性的胎压影响分析及预测，2011《吉林大学学报》（工学版），41卷4期，915-920
（4）钢板弹簧动态力建模，2011，《吉林大学学报》（工学版），41卷增刊1，12~16
（5）UniTire Steady State Model: Overview and Applications，2011，2011 3rd International Conference on Advanced Computer Control，341 – 345
（6）Modelling of tire overturning moment and loaded radius，Vehicle System Dynamics，2006.10.19，44（1）：104~114
（7）Suspension Optimum Design Considering Tire and Vehicle Matching，Applied Mechanics and Materials，2014.01.01，Vols.496-500：617~620
（8）Tire Model for Turn Slip Properties，SAE Int. J. Commer. Veh.，2013.10.01，6（2）：353~361
（9）Analysis of tire cornering stiffness property under slight driving or braking condition，Applied Mechanics and Materials，2013.01.01，Vols. 271-272（0）：767~772
（10）油气消扭悬架的试验与仿真，吉林大学学报(工学版)，2008.7.15，Vol.38（04）：753~757
（11）Effect of tire camber on vehicle dynamic simulation for extreme cornering，Vehicle System Dynamics，2006.10.19，44（1）：39~49
（12）Tire Carcass Camber and its Application for Overturning Moment Modeling，2013 SAE International，Detroit, Michigan, USA，2013.04.01-2013.04.05
(13) UniTire steady state model: Overview and applications，ICACC 2011，Harbin Institute of Technology，2011.1.18-2011.1.20
(14) Tire side slip rolling simulation with flexible carcass，ICACC 2011，Harbin Institute of Technology，2011.1.18-2011.1.20
(15) Effects of tire flexible carcass structure parameters on non-steady state cornering properties，2010 International Conference on Computer, Mechatronics, Control and Electronic Engineering，Changchun,China，2010.8.24-2010.8.26
（16）A Predicted Tire Model for Combined Tire Cornering and Braking Shear Forces Based on the Slip Direction，2011 International Conference on Electronic & Mechanical Engineering and Information Technology，No.52, Xuefu Road, Nangang District, Harbin University Harbin, Heilongjiang, China，2011.8.12-2011.8.14
吉林大学-柳州市柳东新区智能网联车辆动力学实验室主任
我国轮胎动力学协同创新联盟发起人及秘书长、专家委员会常务副主任
大飞机地面动力学联合实验室副主任、学术委员会副主任委员
中国青年科技工作者协会基础专委会委员
全国汽车标准化技术委员会车辆动力学分技术委员会委员
全国轮胎轮辋标准化技术委员会汽车工农业机械轮胎轮辋分技术委员会委员