张李军
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资料介绍
个人简历
分别于2010年和2012年获得武汉大学工学学士和硕士学位。2016年获南非比勒陀利亚大学博士学位。2014年7月受聘比勒陀利亚大学讲师,2017年升职高级讲师,2019年晋升副教授。2014至2019年期间同时担任了南非煤矿公司 Exxaro Resources Ltd 资助的特聘能效研究员。华中科技大学人工智能与自动化学院教授,国家海外青年高层次人才。主要从事运输工具 (重载列车和电动汽车) 和能源系统的建模、优化和控制问题研究。用系统建模、工程优化和模型预测控制方法,针对运输工具、工业过程和电力系统等能源系统开展了一系列研究。主持攻关多项能源效率优化与控制相关的南非自然科学基金项目、国际合作项目和企业资助项目。参与了多项南非政府科研项目和中国-南非国际合作研究项目。在能源系统建模、优化和控制领域取得了一系列国际一流的研究成果。已经发表论文60余篇,其中 IEEE Transactions on Control Systems Technology, IEEE Transactions on Industrial Informatics, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, Applied Energy 等高水平SCI期刊论文21篇。部分研究成果已经应用于南非工业实践当中,产生了良好的经济效益。教育经历2012.82016.9南非比勒陀利亚大学哲学博士学位研究生(博士)毕业2006.92010.6武汉大学本科(学士)2012.82016.9南非比勒陀利亚大学电气工程博士学位研究生(博士)毕业University of Pretoria2010.92012.6武汉大学控制理论与控制工程工学硕士学位研究生(硕士)毕业2006.92010.6武汉大学自动化学士学位本科毕业工作经历2021.3至今华中科技大学人工智能与自动化学院教授全职2017.12019.6比勒陀利亚大学工业特聘研究员兼职2019.12021.1比勒陀利亚大学电气、电子和计算机工程系终身制副教授全职2017.12018.12比勒陀利亚大学电气、电子和计算机工程系高级讲师全职2014.72016.12比勒陀利亚大学电气、电子和计算机工程系讲师全职2013.72013.12比勒陀利亚大学电气、电子和计算机工程系助理讲师兼职研究领域
模型预测控制、人工智能方法和能源优化及其在新能源汽车和微电网中的应用。包括电动车能量管理和调度、多个微电网的协调优化、微电网和电动车之间的协同调度以及相关的市场机制研究。""2015.1至今IEEE 会员标签: 华中科技大学 人工智能与自动化学院
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