个人简历

本人于2017年取得轮机工程专业工学博士学位，并同时具有中华人民共和国海船船员甲类适任证书（三管轮）。课题研究围绕智能船舶与绿色船舶开展，主要包括自主无人艇及其集群控制、船舶尾气排放检测与控制等方向。截至目前，以第一和通讯作者发表中文核心以上期刊论文9篇，其中SCI检索收录6篇（最高IF6.2，累计IF＞20）；授权发明专利9项（第二作者7项）。荣获2017年第22届全国发明展览会发明创业奖之项目奖金奖（排名3/8）；荣获2017年辽宁省自然科学学术论文三等奖（2/3）等荣誉。
此外，本人热爱大学生科技创新创业活动，具有一定的参赛与指导经验。曾参与或指导学生参加全国挑战杯大赛、全国节能减排大赛、全国飞思卡尔智能车竞赛、全国电子设计大赛、全国机械设计竞赛等众多赛事，取得省级以上奖励若干项。
讲授课程：轮机建造工艺、船舶动力装置原理与设计。
教育及工作经历：
● 2007.09-2011.06，大连海事大学轮机工程专业，获工学学士学位
● 2011.09-2013.06，大连海事大学轮机工程专业，获工学硕士学位
● 2013.09-2017.06，大连海事大学轮机工程专业，获工学博士学位
● 2017.09-至今，华中科技大学船舶与海洋工程学院，讲师
主持项目：
[1] 国家自然科学基金青年基金项目“VUV/UV/(OCl–)高效氧化吸收船舶废气SOx与NOx的机理研究”
[2] 华中科技大学自主创新研究基金项目“基于喷水推进无人艇的海上遇险目标搜寻技术研究”
参与项目：
[1] 国家自然科学基金面上项目“基于O3/NaClO协同氧化吸收法的船舶尾气同时脱硫脱硝性能与机理研究”
[2] 交通部建设科技项目“船舶柴油机废气综合处理关键技术研究”
[3] 国家自然科学基金面上项目“基于微流控原理的船舶动力装置油液检测关键问题研究”
[4] 交通运输部节能减排能力建设项目“营运船舶能效和二氧化碳排放强度等级及评定方法研究（一期）”
[5] 中远集团横向项目“中远集团综合节油策略研究”
授权发明专利
[1] 潘新祥, 杨少龙, 韩志涛, 等. 一种电解海水与紫外辐照集成的船舶废气多污染物综合处理方法及装置. 中国, 发明专利, ZL 201510853706.7 [P]. 2018.
[2] 韩志涛, 杨少龙, 潘新祥, 等. 一种基于紫外辐照强化的次氯酸盐同时脱硫脱硝脱颗粒物方法及装置, 中国, 发明专利, CN105498480 A [P]. 2017.
[3] 潘新祥, 杨少龙, 韩志涛, 等. 一种船舶废气多污染物联合脱除方法及其装置. 中国, 发明专利, ZL 2014106799323 [P]. 2016.
[4] 潘新祥, 杨少龙, 韩志涛, 等. 一种高效脱除船舶废气颗粒物的方法及其装置. 中国, 发明专利, ZL 201410677555X [P]. 2016.
[5] 潘新祥, 杨少龙, 韩志涛, 等. 一种用于湿法洗涤的模拟船舶废气系统. 中国, 发明专利, ZL 2014106280364 [P]. 2016.
[6] 韩志涛, 杨少龙, 严志军, 等. 一种湿式船舶废气综合处理方法及装置. 中国, 发明专利, ZL 2015101759894 [P]. 2016.
[7] 潘新祥, 杨少龙, 董景明. 一种用于船舶锅炉循环水处理的电解除垢装置. 中国, 发明专利, ZL 201410003319X [P]. 2015.
所获荣誉和奖励：
[1] 第二十二届全国发明展览会，中国发明协会，发明创业奖·项目奖 金奖。（排名3/8）
[2] 2017年度辽宁省自然科学学术成果奖，辽宁省科技厅，三等奖。（排名2/3）
[3] 第五届全国大学生“飞思卡尔”智能汽车竞赛，教育部高等学校自动化专业教学指导分委员会，东北赛区二等奖。（排名2/3）
[4] 第八届辽宁省大学生机械设计竞赛，辽宁省教育厅，省一等奖。（排名2/3）

研究领域

● 新能源动力海洋机器人及其集群研究
● 船舶造成大气污染排放控制研究
● 烟气脱硫脱硝研究""

近期论文

[1] Yang S, Han Z, Pan X, et al. 2018. Nitrogen Oxide Removal from Simulated Flue Gas by UV-Irradiated Electrolyzed Seawater: Efficiency Optimization and pH-dependent Mechanisms [J]. Chemical Engineering Journal,354: 653-662.
[2] YANG S, PAN X, HAN Z, et al. 2018. Removal of NOx and SO2 from simulated ship emissions using wet scrubbing based on seawater electrolysis technology [J]. Chemical Engineering Journal, 331: 8–15.
[3] YANG S, PAN X, HAN Z, et al.. 2017. Kinetics of Nitric Oxide Absorption from Simulated Flue Gas by a Wet UV/Chlorine Advanced Oxidation Process [J]. Energy & Fuels, 31(7): 7263–7271.
[4] YANG S, PAN X*, HAN Z, et al. 2017. Nitrogen Oxide Removal from Simulated Flue Gas by UV-Irradiated Sodium Chlorite Solution in a Bench-Scale Scrubbing Reactor [J]. Industrial & Engineering Chemistry Research, 56(13): 3671–3678.
[5] YANG S, HAN Z, PAN X*, et al. 2016. Nitrogen oxides removal using seawater electrolysis in an undivided cell for ocean-going vessels [J]. RSC Advances, 6: 114623–114631.
[6] HAN Z, YANG S*, ZHAO D, et al. 2017. An investigation of mass transfer-reaction kinetics of NO absorption by wet scrubbing using an electrolyzed seawater solution [J]. RSC Advances, 7(31): 18821–18829.
[7] HAN Z*, YANG S, PAN X, et al. 2017. New Experimental Results of NO Removal from Simulated Flue Gas by Wet Scrubbing Using NaClO Solution [J]. Energy & Fuels, 31(3): 3047–3054.
[8] YANG S, PAN X*, HAN Z, et al. 2016. Nitric Oxide Removal from simulated gas of marine diesel engine using seawater electrolysis [C]//In: 15th Asia Navigation Conference.
[9] 杨少龙, 韩志涛, 潘新祥*, 等. 2015. 基于灰色层次分析法的船舶废气SOx减排技术评价 [J]. 环境工程学报, 9(10): 4928–4934.
[10] 杨少龙, 韩志涛*, 潘新祥, 等. 2015. 船舶硫氧化物排放控制技术研究现状及展望 [J]. 化工进展, 34(10): 3779–3784+3818.
担任SCI期刊Chemosphere与Environmental Progress & Sustainable Energy期刊审稿人