个人简历

2000年毕业于郑州轻工业学院，获学士学位。2002.09和2009.11于华中科技大学分别取得硕士和博士学位。2010年至今在杭州电子科技大学工作。2016.03至2017.02在美国佛罗里达大学访学。
以第一作者在SCI、EI重要期刊和会议上发表论文20余篇，已获得专利4项，软著5项。主持和参与国家基金3项，浙江省自然基金3项，创新团队项目1项，重大专项2项。作为主要参与人已获得浙江省科技进步一等奖和三等奖各一项。
代表性科研项目
[1]浙江省自然科学基金面上基金项目，基于MBSE的多学科综合设计优化方法研究，主持，2015.01-2019.12，8万元。
[2]浙江省自然科学基金面上基金项目，MEMS统一约束仿真模型降阶方法及求解技术研究，参加，2014.01-2016.12，8万元。
[3]国家自然科学基金面上基金项目，金属带锯条锯切过程非线性振动动力学特性与抑制方法研究，参加，2013.01-2016.12，88万元。
[4]国家自然科学基金青年基金项目，基于六西格玛稳健设计的MDO 方法研究，主持，2012.01-2014.12，25万元。
[5]浙江省科技厅科技创新团队项目，船舶运动鲁棒控制与多领域仿真优化，主持，2011.01-2013.12，12万元。
科研奖励
[1] 数控锯拉加工装备与智能生产线关键技术的研究，中国科技产业化促进会科学技术二等奖(排名15/20)，2018。
[2] 功能装载机多领域仿真优化平台及控制系统的研究，浙江省科技进步一等奖(排名6/9)，2014。
[3] ETO机电系统设计制造数字化集成平台的研究，浙江省科技进步二等奖(排名5/9)，2012。
知识产权
[1] 陈慧鹏，岳晨，王万强，彭章明，陈昌，一种珍珠大小的自动化分拣装置，2019.09.24，浙江，CN 201710941622.8。
[2] 陈慧鹏，金绍勋，胡丽楠，陈国金，一种汽车线控转向路面阻力模拟试验台，2015.07.22，浙江，CN201310274371.4。
[3] 陈慧鹏，金绍勋，陈国金，胡丽楠，一种汽车线控转向仿真试验台架方向盘路感模拟装置，2015.04.22，浙江，CN201310278277.6。

研究领域

汽车电控、鲁棒控制、硬件在环仿真（HIL）"主要从事硬件在环仿真（HIL）、多学科设计优化、多领域统一建模及仿真分析、汽车电子控制系统、鲁棒控制方面的研究工作"

近期论文

[1] Chen, HP (#)(*), Chen, XW, Chen, C, Peng, ZM, Gong, YP, Chen, GJ. Multidisciplinary design optimization for vehicle handling stability of steering-by-wire system. Journal of supercomputing, 2019, 75(6): p 2964-2985; (SCI: 000468115400004)
[2] Huipeng Chen, Chen Yue, Guojin Chen, Chang Chen. Research on robust reduction control method of steering-by-wire based on MBSE. International Journal of Wireless and Mobile Computing, 2019, 16(1): p 27-34; (EI: 20190506444313)
[3] Chen H(#), Li M , Zhang Y , et al. H∞ Robust Control of a Large-Piston MEMS Micromirror for Compact Fourier Transform Spectrometer Systems. Sensors, 2018, 18(2); (SCI: 000427544000191)
[4] Chen, Huipeng, Zhu, Lingjun, Liu, Xiaofan, Yu, Sunan, Zhao, Dingcheng. Study on steering by wire controller based on improved H∞ algorithm. International Journal of Online Engineering, 2013, 9(2): 35-40; (EI:20132716475148)
[5] 陈慧鹏，陈国金，陈立平，龚友平. 电动助力转向系统多领域鲁棒控制模型的降阶方法研究，控制理论与应用，2011, 28（10）: 1436-1440. (EI: 20114914584510).
国家自然科学基金委会评专家。