个人简历

招生专业：船舶与海洋工程
樊天慧，男，汉族，辽宁铁岭人，1987年2月生，长期致力于海洋工程深远化、绿色化以及智能化相关研究工作，针对海洋工程装备优化设计、性能分析与试验技术进行了深入的研究。近年在Ocean Engineering等领域内TOP期刊以及OMAE等国际知名会议发表高水平学术论文30余篇，相关成果得到了挪威MARINTEK、美国OTRC、上海交通大学等多个研究机构学者引用和正面评价。近三年主持承担国家自然科学基金青年基金、面上项目、广东省海洋经济发展重点项目、广东省重点领域研发计划项目、中国博士后科学基金、广州市科技计划项目、海洋工程国家重点实验室开放基金以及海岸和近海工程国家重点实验室开放基金等多项各级别纵向科研项目。其中，广东省海洋经济发展重点项目“浮式海上风电平台全耦合动态分析及其装置研发”总经费1.7亿元。

工作经历
Ø 2018-9至现在, 华南理工大学, 船舶与海洋工程系, 副研究员；
Ø 2017-9至现在, 华南理工大学, 船舶与海洋工程系, 副系主任；
Ø 2016-12至2018-8, 华南理工大学, 船舶与海洋工程系, 讲师；
Ø 2012-10至2013-10, 美国密歇根大学安娜堡分校, 船舶制造与海洋工程系, Research Fellow。

教育经历
Ø 2012-1至2013-10, 美国密歇根大学安娜堡分校, 船舶制造与海洋工程, 联合培养博士生, 导师: Prof. Michael M. Bernitsas；
Ø 2009-9至2016-6, 大连理工大学, 工程力学, 博士, 导师: 欧进萍 院士；
Ø 2005-9至2009-6, 大连理工大学, 工程力学, 学士, 导师: 欧进萍 院士。

获奖、荣誉称号
(1) 广州市科协首批“青年人才托举工程”青年科技人才（共20人，海洋学科唯一）；
(2) 第六届中国创新创业大赛（中部及国际赛区）团队组三等奖；
(3) “创业中国2018”第六届创业大赛总决赛最具潜力技术奖。
科研项目
[1]国家自然科学基金委面上项目：海上浮式风机的新型主动式实时混合模型试验方法研究. 项目编号：52071145. 在研，主持.
[2]国家自然科学基金委青年基金：深水浮式平台锚泊静动力等效截断的模型试验方法研究. 项目编号：51709118. 在研，主持.
[3] 广东省海洋经济发展重点项目：浮式海上风电平台全耦合动态分析及其装置研发（1.7亿元）. 项目编号：GDME-2018B003. 在研，技术负责人，子课题负责人.
[4] 广东省重点领域研发计划项目：大型海洋构筑物损伤检测与修复智能作业装备研制及应用示范（2200万元）. 项目编号：2020B1111010001. 在研，课题负责人.
[5] 广州市科协 “青年人才托举工程”人才计划项目：海上漂浮式风机的全耦合动态响应研究，在研，主持.
[6] 中国博士后科学基金面上项目：基于锚泊静动力等效截断的深水浮式平台模型试验方法. 项目编号：2017M612669. 结题，主持.
[7] 广州市科技计划项目：中国南海浮式风电基础的水动力性能和服役安全研究. 项目编号：201804010482. 结题，主持.
[8] 上海交通大学海洋工程国家重点实验室开放基金：深水浮式平台锚泊等效截断的模型试验方法与试验验证. 项目编号：1708. 在研，主持.
[9] 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室开放基金：中国南海海上浮式风机运动性能研究. 项目编号：LP1805. 结题，主持.
[10]国家自然科学基金委面上项目：腐蚀环境下海洋结构物裂纹扩展及疲劳寿命评估理论与试验方法研究. 项目编号：51979111，在研，参加.
教学活动
本科课程：《海洋浮式平台》、《船舶与海洋工程研究进展系列讲座》、《海洋工程与国家海洋战略》、《海洋工程前沿技术》
硕士课程：《海洋可再生能源》
博士课程：《海洋能资源》
指导学生情况
指导博士研究生2名，硕士研究生5名。

研究领域

"(1) 海洋浮式结构物水动力性能研究；
(2) 锚泊系统静动力特性分析与优化设计；
(3) 深海浮式结构物物理模型试验方法研究；
(4) 海上浮式风电基础及其配套锚泊系统的性能分析与装备研发；
(5) 海上风电智慧运维与海洋智能装备。"

近期论文

[1] Fan T*, Ren N, Cheng Y, et al. Applicability analysis of truncated mooring system based on static and damping equivalence[J]. Ocean Engineering, 2018, 147: 458-475. (SCI)
[2] Fan T*, Qiao D, Yan J, et al. An improved quasi-static model for mooring-induced damping estimation using in the truncation design of mooring system[J]. Ocean Engineering, 2017, 136:322-329. (SCI)
[3] Fan T*, Qiao D, Yan J, et al. Experimental verification of a semi-submersible platform with truncated mooring system based on static and damping equivalence[J]. Ships & Offshore Structures, 2017: 12(8): 1145-1153. (SCI)
[4] Ren N, Ma Z, Fan T*, Zhai G, Ou J. Experimental and numerical study of hydrodynamic responses of a new combined monopile wind turbine and a heave-type wave energy converter under typical operational conditions[J]. Ocean Engineering, 2018, 159:1-8. (SCI)
[5] Cheng Y, Tang L, Fan T*. Dynamic analysis of deepwater steel lazy wave riser with internal flow and seabed interaction using a nonlinear finite element method[J]. Ocean Engineering, 2020, 209: 107498. (SCI)
[6] Zhao S, Chen C, Fan T*. Fatigue assessment of crack growth based on failure assessment diagrams for a semi-submersible platform[J]. Brodogradnja, 2019, 70(1): 11-24. (SCI)
[7] Cheng Y, Ji C, Zhai G, Fan T*. Investigation of hydroelastic behavior of a pontoon-type VLFS during unsteady external loads in wave condition using a hybrid finite element-boundary element (FE-ME) method[J]. Brodogradnja, 2017, 68(4):23-41. (SCI)
[8] Yan X, Chen C, Fan T*. Effects of different wave spectra on dynamic positioning accuracy[J]. Brodogradnja, 2018, 69(2):83-92. (SCI)
[9] Zuo W, Liu M, Fan T*. Dynamic analysis of wave slamming on plate with elastic support[J]. Journal of Hydrodynamics, 2018, 30(6): 1153-1164. (SCI)
[10] Jiao J, Zhao Y, Ai Y, Chen C, Fan T*. Theoretical and Experimental Study on Nonlinear Hydroelastic Responses and Slamming Loads of Ship Advancing in Regular Waves[J]. Shock and Vibration, 2018, 2613832 (SCI)
[11] Zuo W, Liu M, Fan T*. Probability analysis of the wave-slamming pressure values of the horizontal deck with elastic support [J]. Journal of Ocean University of China, 2018, 17(3): 507-515. (SCI)
[12] Lu H, Fan T, Zhou L*, Chen C*, Yu G, Li X, Hou F. A rapid response calculation method for symmetrical floating structures based on state–space model solving in hybrid time-Laplace domain[J]. Ocean Engineering, 2020, 203: 107227. (SCI)
[13] Cheng Y, Li G, Ji C*, Fan T, Zhai G. Fully nonlinear investigations on performance of an OWSC (oscillating wave surge converter) in 3D (three-dimensional) open water[J]. Energy, 2020: 118526. (SCI)
[14] Chen C, Yan X, Liu F, Li X, Fan T*. Study on the Hydrodynamic Response of Semi-Submersible Wind Turbine Platform with Different Types of Mooring System[C]//The 28th International Ocean and Polar Engineering Conference. International Society of Offshore and Polar Engineers, 2018. (EI)
[15] Ma Y, Chen C, Yan X, Shen Y, Fan T*. Analysis on Hydrodynamic Responses of a Spar Offshore Wind Turbine With an Innovative Type of Mooring System[C]//International Conference on Offshore Mechanics and Arctic Engineering. American Society of Mechanical Engineers, 2019, 58899: V010T09A080. (EI)
[16] Yan X, Chen C, Jiang Y, Ma Y, Shen Y, Fan Z, Fan T*. Study on the Influences of Uniform and Dynamic Winds on Coupled Dynamic Response for a 5-MW Semi-Submersible FOWT[C]//The 29th International Ocean and Polar Engineering Conference. International Society of Offshore and Polar Engineers, 2019. (EI)
[17] 樊天慧*, 乔东生, 欧进萍. 深水悬链锚泊系统等效截断水深优化设计[J]. 船舶力学, 2015(5):518-525. (EI)
[18] 樊天慧*, 乔东生, 闫俊,等. 锚泊静回复力刚度和阻尼水平对深水浮式平台运动响应的影响[J]. 中国造船, 2015(4):8-16. (EI)
[19] 左卫广,张晓雷,樊天慧*,陈建.波浪和单驳船联合作用下沉管沉放的安全性分析[J].哈尔滨工程大学学报，2020 ，41(7): 973-977. (EI)
[20] 左卫广,王鹏涛,樊天慧*.单驳船沉放对沉管管段动力响应影响的物理模型试验研究[J].中国造船,2017,58(03):168-182. (EI)
(1) 广东造船工程学会常务理事、副秘书长；
(2) 国家自然科学基金委面上项目、青年项目评审专家；
(3)《中国海洋平台》副主任编委；
(4) 广东省科技厅、广东省科协科技项目评审专家；
(5) Ocean Engineering（JCR Q1区，中科院大区TOP）、Marine Structures（JCR Q1区，中科院大区TOP）等十余国内外期刊审稿专家。