个人简历

研究生招生专业：
桥梁及隧道工程
教育背景：
1983年于重庆交通大学桥梁专业本科毕业，工学学士；
1990年于重庆交通大学桥梁专业研究生毕业，工学硕士。
工作经历：
1983年至1987年在一家一级企业桥梁公司从事施工技术工作；
1990年至1996年在重庆交通大学桥梁及结果工程系桥梁教研室任教，在本校设计院兼职设计工作6年，其中专职从事设计、监理工作各一年，负责和参与大中桥设计30座；
1996年至今在华南理工大学土木与交通学院桥梁教研室任教，在本校设计院兼职设计工作19年，其中专职从事监理工作一年，负责大中桥梁加固设计25座。
奖励荣誉：
中华人民共和国教育部，科学技术进步一等奖第9名，既有梁桥与拱桥的病害诊治技术，2012。
广东省科学技术厅，科学技术进步三等奖第7名，广州市城市桥梁管理信息系统研究开发，2008。
教学工作概况：
长年讲授本科生“桥梁工程”、兼讲过“桥梁电算”、“结构设计原理”等；
长年讲授全日制硕士研究生“高等桥梁结构理论”；
长年讲授工程硕士“高等混凝土结构理论”。
科研概况及项目：
主要主持的纵向科研项目：
1. 国家自然科学基金面上项目：聚氨酯-钢板复合材料正交异性夹层桥面板稳定性能研究，2012年~2016年；
2. 交通运输部科技联合攻关：基于视频图像的道路灾害动态监测与预警技术研究，2009年～2014年；
3. 广东省交通运输厅科技计划：聚氨酯-钢板复合结构在桥梁中的应用研究，2011年～2014年；
4. 广东省交通运输厅科技计划：复合材料夹层板在桥墩防撞设施中的应用研究，2012年～2015年；
5. 广东省公路管理局科技计划：三维公路设计技术在初步设计中的应用研究，2009年～2011年；
6. 广州市公路管理局科技计划：新型预应力体系加固桥梁的技术研究，2008年～2011年；
等等。
主要参与过的纵向科研项目：
1. 作为第二参研者，交通部工程管理司：桥梁无缝伸缩缝装置力学行为研究；
2. 作为第一参研者，“ 八五 ” 国家重点科技项目（攻关） 85-403-01-05 ：水泥路面胀缝伸缩装置力学机理分析研究；
3. 作为主要参研者，交通部行业联合科技攻关项目： F.C 吊拉组合索桥设计和施工工艺研究；
4. 国家科技部国际科技合作项目、省科技厅“十五”专项、，市科技局重点科技项目：广州城市桥梁管理信息系统研究与开发；
5. 广东省交通厅重大科技项目： 广东省公路旧危桥承载能力的检测、评定方法及加固技术研究；
6. 中外合作项目：广州城市道路、桥梁及排水设施管理系统开发；
等等。
主要主持的横向科研项目：
1. 广东省公路管理局科技计划：无附加设施的水下桩基加固研究，2013年~2015年；
2. 广东省公路勘察规划设计院科技计划：混凝土梁桥加固设计理论及试验研究，2007年～2010年；
3. 桥梁加固技术项目若干；
等等
独立出版学术专著：
1. 《旧桥加固设计原理及计算示例》（52.5万字），北京，人民交通出版社（中央级出版社），2007年2月。该书出版受到本行业的广泛好评，是至今国内桥梁加固方面涉及范围最广、理论最深入及最适用的著作，现被已发表的期刊论文及学位论文引用195篇次，同时更广泛地作为从事桥梁加固研究、设计工作人员的主要参考资料。
2．《混凝土梁式桥加固设计理论及试验》（16.7万字），北京，科学技术文献出版社（中央级出版社），2011年6月。该著作是目前待出版的住建部规范《城市桥梁结构加固技术规程》中预应力加固桥梁设计一章（2.5万字）的基础。
3. 完成住建部规范《城市桥梁结构加固技术规程》中预应力加固桥梁设计一章的撰写（约3万字），该章是所有加固中内容最多、最复杂、且没有类似参考资料的一章。中国建筑工业出版社，约在2015年上半年出版。
4. 完成与住建部规范《城市桥梁加固技术规程》相对应的《城市桥梁加固技术规程指南》一书，负责预应力加固桥梁设计示例的撰写（约7万字），该章也是所有加固中内容最多、最复杂的一章。中国建筑工业出版社，约在2015年上半年出版。
授权第一作者国家专利：
1. 单成林，张思源，杨刚. 预应力先张法和后张法联合加固混凝土受弯构件的方法，2013年，中国，发明专利：201110174034.9；
2. 单成林，余锦州，许薛军，雷江涛. 一种提高实腹式拱桥承载力的加固方法，2014年，中国，发明专利：201210499157.4；
3. 单成林，余锦州，许薛军，雷江涛. 一种U型桥台的台身外倾加固方法，2014年，中国，发明专利：201210498763.4；
4. 单成林，余锦州，许薛军，雷江涛. 一种钢筋混凝土桥台竖向裂缝处理方法，2014年，中国，发明专利：201210499240.1；
5. 单成林，余锦州，许薛军，雷江涛. 一种桥梁加固中体外预应力索的可调式减振装置，2015年，中国，发明专利：201220711388.2；
6. 单成林，许薛军，钟清文，欧阳品键，潘镜锋. 一种整体呈曲面形的桥墩防撞浮式套箱，2015年，中国，发明专利：201220645144.9；
7. 单成林，赵树超. 一种桥梁悬臂墩帽的根部竖向开裂的加固装置，2015年，中国，发明专利：201220645439.6；
8. 单成林. 一种桥梁水下桩柱外包混凝土的装置，2015年，中国，发明专利：201220646582.7；
9.单成林，余锦州，许薛军，雷江涛. 一种轻型桥台前倾加固装置，2013年，中国，实用新型专利：201220645049.9；

研究领域

新型桥梁结构设计理论；桥梁加固设计理论及新技术、新工艺。""

近期论文

² 单成林，许薛军. 夹层板整体曲面形桥墩防撞装置受力性能分析，中国公路学报，2014，27（10）：46-54， EI收录；
² 单成林. 综合施加预应力法加固钢筋混凝土板桥理论及试验研究，中国公路学报，2013，26（1）:67-73，EI收录；
² 单成林，黄少新，杨刚. 预应力后张和先张法联合加固受弯板试验研究，湖南大学学报（自然科学版），2012，39(10):20-26,EI收录；
² 单成林. 预应力混凝土组合箱梁桥波形钢腹板的屈曲分析[J]，工程力学（核心期刊），2008，25（6）：122－127，EI收录；
² 单成林，汪晓天，许薛军. 聚氨酯-钢板夹层正交异性桥面板试验研究[J]，工程力学（核心期刊），2012，29（3）：115-123，EI收录；
² 单成林，许薛军，汪晓天. 正交异性夹层桥面板力学性能研究[J]，中国公路学报（核心期刊），2012，25（1）：89-95，EI收录；
² SHAN Chenglin , LIU Wenfang. Temperature Stress Analysis of PC Concrete Composed Box Girder with Corrugated Steel Webs[J]，天津大学学报英文版（核心期刊），2012，18（2）：97-103，EI收录；
² 单成林，粘贴钢板加固RC梁受弯裂缝宽度计算方法[J]，西南交通大学学报（核心期刊），2010，45（4）：508-513. EI收录；
² 单成林. 粘贴钢板或碳纤维加固受弯构件效果对比试验研究[J]，应用基础与工程科学学报（核心期刊），2011，19（1）：36-43. EI收录；
² 单成林. 波形钢腹板预应力梁桥体外索参数有限元分析[J]，华南理工大学学报(自然科学版) （核心期刊），2006，34（4）：5－8.EI收录；
² 单成林. 钢-弹性体夹层正交异性桥面板受力性能分析[J]，湖南大学学报（自然科学版）（核心期刊），2010，37（12）：18-23.EI收录；
² Shan Chenglin，Yan, Ling. Creep stress analysis of PC composed box girder bridge with corrugated steel webs[J]. Advanced Materials Research, 2011, 163-167（part 3）： 1987-1990, Advances in Structures. EI收录；
² 单成林. 偏载作用下组合箱梁桥波形钢腹板的屈曲研究[J]，华南理工大学学报(自然科学版) （核心期刊）， 2009，37（3）：35－39. EI收录；
² 单成林. 聚氨酯—钢板夹层结构正交异性桥面板力学性能分析[J].武汉理工大学学报（交通科学与工程版）（核心期刊），2010，34（4）：674-678；
² 单成林. 预应力混凝土组合箱梁桥波形钢腹板优化分析[J].武汉理工大学学报（交通科学与工程版）（核心期刊），2011，35（4）：809-812；
等等。
中国土木工程会员；
广东省文化厅、广州市文管新局古桥建筑保护专家委员会委员。