个人简历

陈超核，男，汉族，湖南蓝山人，1962年8月生。博士生导师，广东省船舶与海洋工程技术研究开发中心主任。招生专业：船舶与海洋结构物设计制造、海洋工程装备关键技术研究、船舶与海洋工程多学科优化设计；主持和参加完成了国家、省、市、部科研课题50多项。获省科技进步一等奖1项、三等奖3项、交通部科技进步二等奖1项、中船总科技进步三等奖1项
工作经历
² 2011至现在，华南理工大学，土木与交通学院，副院长；
² 1997至2010，在海南大学工作，曾任建筑工程系系主任，理工学院副院长，海南大学科研处处长； 1998年海南省有突出贡献的优秀专家；2000年晋升教授；2002年获国务院政府特殊津贴；
² 1988至1997，武汉交通科技大学船舶与海洋工程系，1994年破格晋升副教授；
² 1983至1985，中国船舶科学研究中心（中船重工集团七O二所）结构研究室，工程师；
教育经历
² 2004-7至2005-7，英国Glasgow大学，访问学者。从事船舶与海洋工程疲劳强度研究；
² 2003至2008，华中科技大学，博士；
² 1985-8至1988-3，中国舰船研究院，船舶结构力学专业，硕士；
² 1979-8至1983-7，哈尔滨船舶工程学院，船舶设计与制造专业，学士；
获奖、荣誉称号
（1）1998年海南省有突出贡献的优秀专家；
（2）2002年获国务院政府特殊津贴
科研项目
[1] 广东省2020年重点领域研发计划（第六批）项目：大型海洋构筑物损伤检测与修复智能作业装备研制及应用示范. 2020.7.16-2023.7.16. 在研，主持.
[2] 国家自然科学基金项目：腐蚀环境下海洋结构物裂纹扩展及疲劳寿命评估理论与试验方法研究. 项目编号：51979111. 2020.01-2023.12. 在研，主持.
[3] 2018年广东省促进经济发展专项资金（海洋经济发展目标）重点项目：浮式海上风电平台全耦合动态分析及其装置研发. 项目编号：GDME-2018B003. 2018.5-2021.5. 在研，华南理工大学负责人.
[4] 2016年国家基金国家重大科研仪器研制项目：复杂环境下结构疲劳实验系统研制.项目编号：11627802. 2017.1- 2021.12. 在研，参加.
[5] 工信部2014年度高技术船舶科研计划专项：三体船三维波浪载荷预报与结构响应分析技术研究—与我国南海环境相联系的三体船结构典型节点疲劳强度预报研究. 2015.1-2017.12. 结题，主持.
[6] 工信部2013年海洋工程装备科研项目：水下生产系统设计及关键设备研发（一期）子课题6 ——水下柔性跨接管设计、测试与安装技术研究项目之测试装置的设计、加工及测试技术. 2014.1-2015.12. 结题，主持.
[7] 中海油能源发展股份有限公司油田建设工程有限公司科研专项：导管架疲劳裂纹评估技术应用研究. 2013.01-2014.06. 结题验收，主持.
[8] 国家自然科学基金项目：海上风电浮式基础动力特性研究. 项目编号：51049010. 2011.1-2011.12. 结题，主持.
[9] 国家自然科学基金项目：近海及海洋环境中FRP-钢筋混凝土高耐久性构件的研究. 项目编号：50868004. 2009.1-2011.12. 结题，主持.
[10] 中海油能源发展股份有限公司油田建设工程有限公司科研专项：水下管汇系统设计及安装方案技术支持. 项目编号：IFB-YJ/YF-2012-055. 2012.01-2013.06. 结题，主持.
出版专著和教材
（1）著作《工程结构实验与数值分析》，2000年6月获海南大学“教育教学研究成果奖”一等奖；
（2）国家统编教材《船体强度与结构设计》,1998年获武汉交通科技大学第七届教材评选三等奖。
科研创新
发明专利
（1）发明专利：一种海上风力发电机的浮式基础，201210327853.7，中国，2015.03.11，
发明人：陈超核；
（2）发明专利：一种深海油气工程用复合柔性管，201610347445.6，中国，2019.01.04，
发明人：陈超核，庞国良；
（3）发明专利：一种自升式海上休闲度假平台，201910205441.9，中国，2019.01.28，
发明人：陈超核，杨汝全；
（4）外观专利：自升式海上休闲度假平台，201730102631.9，中国，2017.11.10，
发明人：陈超核，杨汝全。
软件著作权
（1）陈超核，赵仕伦. 船舶与海工钢结构典型节点疲劳裂纹应力计算系统；
（2） 陈超核，赵仕伦. 船舶与海工钢结构典型节点疲劳裂纹工程临界评估系统；
（3）陈超核，赵仕伦. 全海况疲劳波浪载荷作用的典型节点疲劳裂纹扩展率积分运算系统。
教学活动
（1）本科课程：船舶强度与课程设计；
（2）博士生课程：船舶与海洋工程研究进展(II)，海洋工程技术与装备，船舶与海洋工程结构安全性评估，船舶海洋结构物断裂疲劳分析。
指导学生情况
指导博生生9人，硕士生18人，博士后4人。
团队情况
陈超核，博士，教授，船舶与海洋工程设计；
沈义俊，博士，教授，水下生产系统，深海柔性管；
樊天慧，副研究员，系副主任，系泊分析设计。
焦甲龙，讲师，船舶与海洋结构物运动与载荷分析、试验研究。
李晓晨，讲师，CFD 分析计算
邱守强，讲师，波浪能，试验研究
杨汝全，博士生，副教授，工业设计
刘夫永，博士，艺术设计与产品设计
姜永，博士生，项目技术总监，船舶与海洋工程设计；
杨跃富，博士生，船舶设计，设计总监
赵仕伦，博士生，疲劳分析，浮式风电基础
庞国良，博士生，深海柔性管
严心宽，博士生，海上风电
马远，博士生，海上风电
黄松兴，博士生，大浮体CFD水弹性分析

研究领域

船舶与海洋工程结构设计、波浪载荷与船舶直接计算法设计、结构疲劳强度分析、海上浮式风电系统、水下生产系统及柔性管产品研发。"（1）船舶与海洋结构物设计制造
（2）海洋工程装备关键技术研究
（3）船舶与海洋工程多学科优化设计
（4）船舶与海洋工程结构设计
（5）波浪载荷与船舶直接计算法设计
（6）结构疲劳强度分析
（7）海上浮式风电系统
（8）水下生产系统及柔性管产品研发。"

近期论文

[1] Lu HC, Fan TH, Zhou L*, Chen CH*, Yu GM, Li XC, Hou FL. A rapid response calculation method for symmetrical floating structures based on state–space model solving in hybrid time-Laplace domain. Ocean Engineering, 2020, 203:107227（SCI，JCR Q1）
[2] Pang GL, Chen CH*, Shen YJ, Liu FY. A comparison between different finite element analysis of unbonded flexible pipe via different modeling patterns [J]. Journal of Shanghai Jiaotong University (Science). 2019, 24(03): 357-363. (EI)
[3] G.L. Pang, C.H. Chen*, Y.J. Shen. Nonlinear numerical simulation for flexible pipes carcass wet collapse [J]. Journal of Ship Mechanics, 2019, 23(12)： 1516-1527. (EI期刊：20200408064412)
[4] Jiao JL, Chen CH*, Sun SZ, et al, Reproduction of ocean waves for large-scale model seakeeping measurement： The case of coastal waves in Puerto Rico & Virgin Islands and Gulf of Maine(J). Ocean Engineering, 2018, 153:71–87;
[5] Jiao JL, Ren HL, Chen CH*. Model testing for ship hydroelasticity： A review and future trends(J). Journal of Shanghai Jiao Tong University (Science), 2017, 22(6)： 1–10;
[6] Jiao JL, Ren HL, Adenya CA, Chen CH*, Development of a shipboard remote control and telemetry experimental system for large-scale model' s motions and loads measurement in realistic sea waves(J). Sensors, 2017, 17, 2485;
[7] Liu Fuyong, Chen Chaohe*, Wu Wei. Towards the Building Information Modeling-based Capital Project Lifecycle Management in the Luxury Yacht Industry(J). POLISH MARITIME RESEARCH. 2017, Vol.24, P41-48;
[8] Yongqing Ye, Chaohe Chen*. Research on Fatigue Crack Assessment for Fixed Platform(J). Journal of Coastal Research. 2015, Special Issue 73, pp. 577-583;
[9] Yan X K, Chen C H*. Hydrodynamic analysis of semi-rigid sea station with anchor system. Chinese Journal of Hydrodynamics, vol. 32, no. 4, pp. 502-510, April 2017;
[10] Chen C H, Yan X K, Liu F Y, etal. Study on the Hydrodynamic Response of Semi-Submersible Wind Turbine Platform With Different Types of Mooring System. The 28th ISOPE Conference, Sapporo, Japan, June 2018.
（1） 中国造船工程学会理事；
（2） 船舶力学学术委员会委员；
（3） 广东造船工程学会邮轮游艇专委会主任委员。