个人简历

教育背景：
1980.9-1985.7合肥工业大学汽车设计专业读本科；
1987.8-1990.3装甲兵工程学院车辆可靠性工程专业读硕士；
2001.6-2004.10合肥工业大学车辆工程专业读博士。

工作经历：
1985.7-1987.7合肥工业大学汽车系任教；
1990.4-1993.4合肥兴达电子有限公司任工程师；
1993.4至今合肥工业大学汽车与交通学院任教。主讲课程
车辆理论、车辆设计、专业导论、车辆安全技术、现代汽车设计理论与方法。1.新能源汽车CAN总线控制系统，安徽省2011年度科技计划(11010202125)，项目负责人；

2.防爆型柴油机单轨吊机车关键技术开发，安徽省2012年度科技计划项目(120102020），项目负责人；

3.东风小型纯电动轿车纯电动乘用车NVH技术研究，国家新能源汽车技术创新工程，财建【2012】1110号，子项目负责人；

4.奇瑞插电式混合动力汽车技术开发项目，国家新能源汽车技术创新工程，财建【2012】1095号，子项目负责人；

5.新能源汽车动力总成磁流变悬置系统关键技术研究，中央高校基本业务经费项目（2014HGCH0008），项目负责人；

6.***引信技术研究，国防科技基础计划（JCKY***），项目负责人；

7.军用车辆动力总成磁流变液-弹复合悬置设计及系统控制(6140240040101)，军委装备发展部“十三五”装备预研领域基金，2016.01-2017.12，项目负责人；

8.重型/中型商用车国六天然气发动机研发项目(17030901066)，安徽省重大科技攻关项目，2018.1-2020.12，项目负责人;
9.智能网联环境下面向城市交通网络的多车协同预测控制方法研究（51875149），国家自然科学基金项目，2019.01-2022.12，项目负责人。承担60多项国家、省部级科技项目和企业委托开发项目；发表学术论文140余篇，多次参加国际会议并宣读大会论文，申请和授权中国发明专利40项，软件著作权12项，获国家教学成果二等奖一项、省级教学成果一等奖一项；省部级科技进步一等奖三项，三等奖一项，市级科技进步一等奖一项。

发明专利
白先旭,蔡飞龙,钱立军.一种主动#半被动复合隔振器[P].安徽：CN106763374A,2017-05-31.
钱立军,邱利宏,阚萍,马骏昭,胡伟龙,辛付龙.一种六驱混合动力系统的控制方法[P].安徽：CN106740053A,2017-05-31.
钱立军,陈朋,白先旭,蔡飞龙.一种实现三向隔振的磁流变复合悬置[P].安徽：CN106594159A,2017-04-26.
白先旭,李洋,司志远,蔡飞龙,钱立军.一种电机联合磁致伸缩作用的线控制动器[P].安徽：CN106594115A,2017-04-26.
邱利宏,钱立军,司远,张应鹏,白先旭.一种基于车联网的最优车速闭环快速预测控制方法及装置[P].安徽：CN106502098A,2017-03-15.
钱立军,白先旭,陈朋,杨森,沈升.一种内旁通道阀式磁流变液悬置[P].安徽：CN106402254A,2017-02-15.
白先旭,邹棋,钱立军.一种馈能式磁流变液能量吸收器[P].安徽：CN106369101A,2017-02-01.
白先旭,沈升,李洋,朱振宁,邱少林,钱立军.一种汽车自适应碰撞吸能系统[P].安徽：CN106286686A,2017-01-04.
钱立军,邱利宏,胡伟龙,程伟,李博溪.一种插电式四驱混合动力汽车能量管理控制装置[P].安徽：CN105966389A,2016-09-28.
钱立军,邱利宏,胡伟龙,程伟,李博溪.一种插电式四驱混合动力汽车制动模式能量管理控制方法[P].安徽：CN105966391A,2016-09-28.
钱立军,邱利宏,胡伟龙,程伟,李博溪.一种插电式四驱混合动力汽车驱动模式能量管理控制装置[P].安徽：CN105922989A,2016-09-07.
钱立军,邱利宏,阚萍,程伟,辛付龙.基于V2X的混合动力汽车的能量管理优化控制方法[P].安徽：CN105759753A,2016-07-13.
白先旭,辛付龙,钱立军.基于状态观测的半主动吸振器控制系统[P].安徽：CN105546021A,2016-05-04.
钱立军,邱利宏,司远,荆红娟,李浩.基于车联网的混合动力汽车的分层能量管理控制方法[P].安徽：CN105501216A,2016-04-20.
白先旭,邹祺,沈升,钱立军.一种往复式旋转激励台架系统[P].安徽：CN105486502A,2016-04-13.
钱立军,刘波,陈朋,白先旭.一种磁流变阻尼器逆模型的建模方法及其应用[P].安徽：CN105260530A,2016-01-20.
钱立军,马骏昭,邱利宏,程伟.一种带共用附加气室的双空气弹簧、其控制方法及应用[P].安徽：CN105065544A,2015-11-18.
白先旭,姜鹏,钱立军,程伟,陈朋,辛付龙,潘辉.一种纵向垂向二维集成半主动可控减振装置[P].安徽：CN104963984A,2015-10-07.
白先旭,钱立军,陈朋,邱利宏.基于单向挤压模式的磁流变液悬置[P].安徽：CN104776153A,2015-07-15.
钱立军,辛付龙,白先旭,程伟,邱利宏.一种并联模式半主动隔振器[P].安徽：CN104747651A,2015-07-01.
钱立军,邱利宏,阚萍,马骏昭,胡伟龙,辛付龙.一种六驱混合动力系统及其控制方法[P].安徽：CN104553740A,2015-04-29.
白先旭,钱立军,辛付龙,姜鹏,陈朋.一种具有主动吸振能力的隔振器[P].安徽：CN104482091A,2015-04-01.
白先旭,钱立军,祝安定.垂直坠落式冲击实验测试平台[P].安徽：CN204128770U,2015-01-28.
白先旭,钱立军,祝安定.垂直坠落式冲击测试系统[P].安徽：CN104236840A,2014-12-24.
白先旭,钱立军.馈能型自传感磁流变减振器[P].安徽：CN104196948A,2014-12-10.
白先旭,钱立军.纯剪切式磁流变阻尼器[P].安徽：CN104179877A,2014-12-03.
钱立军,邱利宏,胡伟龙,程伟,李博溪.一种插电式四驱混合动力汽车能量管理控制方法及其装置[P].安徽：CN104002802A,2014-08-27.
唐志国,江超,郝嘉欣,李荟卿,张丹阳,王元哲,钱立军.一种基于热管的电动汽车动力电池组温控系统[P].安徽：CN203760594U,2014-08-06.
唐志国,江超,郝嘉欣,李荟卿,张丹阳,王元哲,钱立军.一种基于热管的电动汽车动力电池组温控系统[P].安徽：CN103928729A,2014-07-16.
白先旭,钱立军.适用于高速冲击/低速振动控制系统的磁流变阻尼器[P].安徽：CN203532614U,2014-04-09.
钱立军,辛付龙,胡伟龙,阚萍,马骏昭,陈朋.一种改善电动汽车车内运动感声品质的系统[P].安徽：CN103625395A,2014-03-12.
白先旭,钱立军.适用于高速冲击/低速振动控制系统的磁流变阻尼器[P].安徽：CN103527702A,2014-01-22.
钱立军,虞明,阚萍,胡伟龙.一种多轴车辆多轴距底盘测功机引导机构及其引导方法[P].安徽：CN103471753A,2013-12-25.
唐志国,朱步健,李荟卿,钱立军.一种电动客车动力电池的成组热控箱体[P].安徽：CN203277589U,2013-11-06.
唐志国,李荟卿,王博,钱立军.一种电动汽车用肋片式单体电池结构[P].安徽：CN203218407U,2013-09-25
唐志国,李荟卿,朱步健,钱立军.一种电动客车动力电池的成组热控箱体[P].安徽：CN103273829A,2013-09-04.
唐志国,王博,李荟卿,钱立军.一种电动汽车用肋片式单体电池结构[P].安徽：CN103227297A,2013-07-31.
钱立军,胡伟龙,王挺.一种汽车及应用于该汽车的自动泊车系统、自动泊车方法[P].安徽：CN102975715A,2013-03-20.
软件著作权：
钱立军等2013SR042181汽车质心位置与载荷质量估算软件。
钱立军等2013SR041615空间万向传动装置优化软件。
钱立军等2013SR041628汽车整体式转向梯形机构优化软件。
钱立军等2013SR041616重型商用车传动系优化软件。
钱立军等2013SR091789多轴车辆第三轴电控液压转向系统。
钱立军等2013SR091785汽车差速器齿轮校核设计软件。
钱立军等2013SR092121辅助泊车系统软件。
钱立军等2013SR092126商用车汽车动力性与经济性模拟计算程序软件。
钱立军等2017SR056910车辆平顺性仿真及悬架刚度阻尼优化分析软件。
钱立军等2017SR056660汽车动力总成悬置系统优化设计分析软件。

研究领域

研究方向
新能源汽车技术，智能网联汽车技术，越野车辆设计技术，汽车可靠性等

近期论文

发表论文140余篇，其中SCI/EI/CSCD收录论文90余篇，部分代表作如下：


QiuLH,QianLJ,ZomorodiH,etal.Globaloptimalenergymanagementcontrolstrategiesforconnectedfour-wheel-drivehybridelectricvehicles[J].IETIntelligentTransportSystems,2017,11(5):264-272.
QianLJ,QiuLH,ChenP,etal.Fuelefficientmodelpredictivecontrolstrategiesforagroupofconnectedvehiclesincorporatingverticalvibration[J].ScienceChina,TechnologicalScience,2017,62:1-15.
QiuLH,QianLJ,ZomorodiH,etal.Designandoptimizationofequivalentconsumptionminimizationstrategyfor4WDhybridelectricvehiclesincorporatingvehicleconnectivity[J].ScienceChina,TechnologicalScience,DOI:10.1007/s11431-016-9141-x.
XieGT,ZhangXY,GaoHB,QianLJ,WangJQ,OzgunerU.SituationalAssessmentsbasedonUncertainty-RiskAwarenessinComplexTrafficScenarios,Sustainability,2017,9(9):1582.
ShenW,GuX,JiangP,etal.Crushinganalysisandmulti-objectiveoptimizationdesignforrectangularunequaltriple-celltubessubjectedtoaxialloading[J].Thin-WalledStructures,2017,117:190-198.
QianLJ,XinFL,BaiXX,etal.Stateobservation–basedcontrolalgorithmfordynamicvibrationabsorbingsystemsfeaturingmagnetorheologicalelastomers:Principleandanalysis[J].JournalofIntelligentMaterialSystems&Structures,2017,DOI:10.1177/1045389X17692047.
ChenP,BaiX,QianL,etal.Anewhysteresismodelbasedonforce-displacementcharacteristicsofmagnetorheologicalfluidactuatorssubjectedtosqueezemodeoperation[J].SmartMaterials&Structures,2017,26(6),06LT01.
ChenP,QianLJ,BaiXX,etal.Velocity-dependentcharacteristicsofmagnetorheologicalfluidsinsqueezemodeconsideringthehydrodynamicandthemagneticfieldinteractions[J].JournalofRheology,2017,61(3):455-465.
BaiXX,JiangP,QianLJ.Integratedsemi-activeseatsuspensionforbothlongitudinalandverticalvibrationisolation[J].JournalofIntelligentMaterialSystems&Structures,2016,28(8):1036-1049.
XinFL,BaiXX,QianLJ.Modelingandexperimentalverificationoffrequency-,amplitude-,andmagneto-dependentviscoelasticityofmagnetorheologicalelastomers[J].SmartMaterials&Structures,2016,25(10),105002.
XinFL,BaiXX,QianLJ.Principle,modeling,andcontrolofamagnetorheologicalelastomerdynamicvibrationabsorberforpowertrainmountsystemsofautomobiles[J].JournalofIntelligentMaterialSystems&Structures,2016:2239–2254.
ChenP,BaiXX,QianLJ,etal.Amagneto-rheologicalfluidmountfeaturingsqueezemode:analysisandtesting[J].SmartMaterials&Structures,2016,25(5):055002.
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BaiXX,ChenP,QianLJ.Principleandvalidationofmodifiedhystereticmodelsformagnetorheologicaldampers[J].SmartMaterial&Structures,2015,24(8),085014.
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KanP,QiuLH,QianLJ.Simulationofthecontrolstrategyofaplug-in4WDhybridelectriccar[C].IEEETransportationElectrificationConferenceandExpo,Asia-Pacific2014:1-6.
QianLJ,QiuLH.Anovelcoordinationcontrolofplug-in4WDhybridelectricvehicleusingfuzzyPID[C].The28thInternationalElectricVehicleSymposiumandExhibition,2015:1-12.
QianLJ,SiY,QiuLH.SOCestimationofLiFePO4Li-ionbatteryusingBPneuralnetwork[C].The28thInternationalElectricVehicleSymposiumandExhibition,2015:1-7.
BaiXX,ZouQ,QianLJ,Designandtestofapower-generatedmagnetorheologicaldamper,ProceedingsofSPIEConferenceonSmartStructures/NDE,Portland,USA,2017,Vol.101641,101641J.
BaiXX,JiangP,PanH,QianLJ,Analysisandtestingofanintegratedsemi-activeseatsuspensionforbothlongitudinalandverticalvibrationcontrol,ProceedingsofSPIEConferenceonSmartStructures/NDE,LasVegas,USA,2016,Vol.9799,979921.
QianLJ,LiuB,ChenP,BaiXX,Aninversemodelformagnetorheologicaldampersbasedonarestructuredphenomenologicalmodel,ProceedingsofSPIEConferenceonSmartStructures/NDE,LasVegas,USA,Vol.9799,2016,97993H.
ChengW,XuSX,QianLJ,BaiXX,4-DOFbiodynamiclumped-parametermodelsforaseatedoccupant,ProceedingsofSPIEConferenceonSmartStructures/NDE,LasVegas,USA,2016,Vol.9797,97970Z.
BaiXX,JiangP,QianLJ,Designofanintegratedsemi-activeseatsuspensionforbothlongitudinalandverticalvibrationattenuation,Proceedingsof26thInternationalConferenceonAdaptiveStructuresandTechnologies,Kobe,Japan,October14-16,2015.
QianLJ,XinFL,BaiXX,Controlandanalysisofamagnetorheologicalelastomerdynamicvibrationabsorberforpowertrainmountsystemsofautomobile,Proceedingsof26thInternationalConferenceonAdaptiveStructuresandTechnologies,Kobe,Japan,October14-16,2015
BaiXX,XinFL,QianLJ,etal.DesignandControlofaMagnetorheologicalElastomerDynamicVibrationAbsorberforPowertrainMountSystemsofAutomobiles.ASME2015ConferenceonSmartMaterials,AdaptiveStructuresandIntelligentSystems.2015:V001T03A014.
BaiXX,ChenP,QianLJ,etal.DesignandAnalysisofaMagnetorheologicalFluidMountFeaturingUni-DirectionalSqueezeMode.ASME2015CmagnetorheologicalelastomerdynamicconferenceonSmartMaterials,AdaptiveStructuresandIntelligentSystems.2015:V002T04A001.
BaiXX,ChenP.Hysteresismodelingandexperimentalvalidationofamagnetorheologicaldamper.SocietyofPhoto-opticalInstrumentationEngineersConferenceSeries.InternationalSocietyforOpticsandPhotonics,2015:943132.
Li_junQianandQinShi.OptimizationofWheelPositioningParametersofAutomotiveFrontSuspensionbasedonADAMS.InformationComputingandApplicationsC.ThirdInternationalConference,ICICA2012Chengde,China,September2012Proceedings,PpartⅡ.pp.821-827.
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安徽省特殊津贴获得者，校学术委员会委员，中国汽车工程学会高级会员、中国汽车工程学会电动汽车分会委员、中国汽车工程学会越野车分会委员，IEEETransactionsonVehicularTechnology、InternationalJournalofVehicleDesign、《汽车工程》、《机械工程学报》审稿人。