个人简历

吴健，2010年博士毕业于哈尔滨工业大学，同年11月到哈尔滨工业大学（威海）校区工作。目前，担任海洋工程学院院长助理，兼机械工程系党支部书记。
面向航空发动机、大飞机等国家重大战略需求，开展航空航天柔性结构智能设计与仿真评价、柔性材料多尺度分析、仿生摩擦学及自修复柔性材料等相关工作，承担了国家自然基金重大项目课题、面上项目，国防973子课题、山东省自主创新重大项目、省青年基金、航天支撑技术基金及中国航发合作项目等10余项课题。目前，与中国航发、航天一院等单位建立了良好的合作关系，已完成了***舱门密封结构等智能设计与分析，并成功在飞机上应用2年。作为合作单位获批工信部绿色制造集成和山东省创新中心各1个。近5年，已在Polymer Testing、Materials Horizons等期刊上发表论文30余篇；申请发明专利10余项，已授权7项；授权软件著作权6项。
教育经历
2001.09-2005.07 哈尔滨工程大学 机械设计制造及其自动化 本科
2005.09-2010.07 哈尔滨工业大学 机械制造及其自动化 硕士博士
工作经历
2011.4-2014.5 哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所 博士后
2010.11-至今 哈尔滨工业大学（威海） 教师-系副主任-院长助理，讲师-副教授
荣誉称号
优秀思想政治工作者
我爱我师-我心中的好老师
中国橡胶科技创新奖
先进个人
优秀共产党员
优秀硕士生指导教师
讲授课程
讲授《机械制造技术基础》和《互换性与测量技术基础》两门本科专业核心课程和《工程系统建模与仿真》研究生课程。结合科研方向，开设了《航空航天柔性结构摩擦学》的创新研修课。
主要研究工作：
1、复杂工况下航空轮胎设计与制备关键科学问题
2、航空航天典型柔性结构智能设计与分析
3、多尺度分析
4、仿生摩擦学
5、自修复柔性材料
科研项目
强冲击摩擦下杜仲橡胶材料的热粘滑磨损机理研究
高频高载荷宽温域下轮胎橡胶复合材料的跨尺度模拟及设计方法
航空轮胎胎面橡胶纳米复合材料制备及其热力学行为研究
基于多尺度分析的航空轮胎胎面橡胶极端工况下摩擦行为研究
极端工况条件下大飞机航空胎橡胶材料摩擦特性研究
全钢丝子午线轮胎与车辆匹配技术研究
全钢子午线轮胎三维花纹磨耗仿真
弹性轴承结构设计及工装设计
飞机舱门密封带结构设计与分析
高性能密封材料有限元仿真研究
轮胎性能仿真评价平台关键技术研究
航天用橡胶密封材料老化失效机理及其寿命预测
专利
一种轮胎越障力学响应综合测试装置
一种轮胎磨耗综合试验机
拉伸比例可调式双轴拉伸夹具
一种可对织物材料施加多向拉伸载荷的装置
一种有序提取结构轮廓的方法
轮胎花纹刚度及摩擦特性测试平台
一种密封型材刚度及接触特性综合测试平台

研究领域

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近期论文

Multiscale simulation on dynamic friction behavior of cylinder sealing rings under hydrothermal aging
Accelerating dynamic exchange and self-healing using mechanical forces in crosslinked polymers
Effect of temperature on wear performance of aircraft tire tread rubber
Effect of combined UV thermal and hydrolytic aging on micro-contact properties of silicone elastomer
New method for studying the macro-micro contact properties between smooth metal and silicone rubber
Prediction of tread pattern block deformation in contact with road
Thermal oxidation ageing effects on silicone rubber sealing performance
Modeling of truck tire curing process by an experimental and numerical method
Investigation on Wet Skid Resistance of Tread Rubber
Wear Predicted Model of Tread Rubber Based on Experimental and Numerical Method
中国化工学会橡胶专业委员会委员
山东省多尺度轮胎全生命周期创新中心理事会理事
加拿大自然科学与工程研究委员会海外评审专家