个人简历

张连振，男，汉族，1979年生。桥梁隧道工程学科带头人。先后主持承担科技部重点研发计划、国家自然科学基金项目以及一批省部级重点项目和多项国际合作项目等，发表学术论文60余篇，授权发明专利5项，获得省部级科技进步奖3项。
2018年，获“项海帆杰出桥梁青年奖”。
教育经历
1997/09 – 2001/07，哈尔滨工业大学，桥梁与隧道工程，学士
2001/09 – 2006/03，哈尔滨工业大学，桥梁与隧道工程，硕博连读，获得博士学位
2009/09-2010/01， 香港科技大学，土木与环境工程系，访问学者
2013/01~2014/02，佐治亚理工学院，土木与环境工程系，访问学者
工作经历
2003.9~2006.09
哈尔滨工业大学， 助教
2006.09~2008.09
哈尔滨工业大学，讲师
2008.09~2015.05
哈尔滨工业大学，副教授
2015.5~2016.12
哈尔滨工业大学、博士生导师
2016.12~
哈尔滨工业大学 教授、博士生导师
招生信息
欢迎土木工程、桥梁工程、材料工程、高分子化学工程、工程力学等相关专业的学生报考攻读硕士、博士学位、博士后
讲授课程
本科生课程
《预应力混凝土结构》
《桥梁工程》
研究生课程
《桥梁稳定与非线性》
《桥梁学科前沿》

研究领域

"大跨度桥梁施工控制
桥梁健康监测与安全评估
桥梁智能检测与快速加固"

近期论文

Lianzhen Zhang，Yongming Sun ， Wei Xiong. Experimental study on the flexural deflections of concrete beam reinforced with Basalt FRP bars. Materials and Structures. 2015
Haleem K.Hussan,Lianzhen Zhang,Guiwei Liu. An experimental study on strengthening reinforced concrete T-beams using new material poly-urethane-cement. Journal of Construction and building material, Volume 40, Pp 104–117,2013
孙永明，张连振，李忠龙. 自锚式悬索桥吊索目标索力影响参数分析.桥梁建设，2015.08，第45卷第4期，pp69-74.
孙永明，张连振，李忠龙. 自锚式悬索桥主缆状态影响参数分析.计算力学学报，2014.12，第31卷第6期，pp742-748.
张连振; 黄侨. 基于优化设计理论的桥梁有限元模型修正.哈尔滨工业大学学报，V40，2008.02，pp246-271
张连振。李惠。桥梁健康监测系统概念设计，辽宁工程技术大学学报，第27卷第6期，2008.12，pp869-872.
张连振; 黄侨; 王潮海。基于多目标遗传算法的传感器优化布点研究。工程力学，第24卷第4期，2007.4.pp168-173。
黄侨，张连振。基于塑性理论的钢筋砼简支深梁的抗剪强度研究(一)，工程力学，V。22，No。4，2005。08，pp167-172。
张连振，黄侨. 桥梁结构损伤识别理论的研究进展. 哈尔滨工业大学学报，V。37，No。10，2005.10，pp1415-1418
黄侨，张连振。基于塑性理论的钢筋砼简支深梁的抗剪强度研究(二)，工程力学，V。22，No。6，2005。12，pp155-160。
2018~至今 交通科学与工程学院 副院长
2010~2018桥梁与隧道工程系 主任
2008~2009 桥梁与隧道工程系 副主任
中国土木工程学会 桥梁与结构工程分会 理事
中国公路学会 桥梁与结构工程分会 理事