个人简历

王仲奇（1932.6.29—）热力叶轮机械专家，中国工程院院士。河北省唐县人。1956年毕业于哈尔滨工业大学。1962年毕业于原苏联莫斯科动力学院，获技术科学副博士学位。现任哈尔滨工业大学教授。1960年至1962年在莫斯科动力学院进修时，提出了一种新型叶片－弯扭叶片，使叶栅中的能量损失下降了30～50%。该项科研成果在原苏联发明与发现委员会进行了登记，并获该委员会颁发的“发明优先权证书”。弯扭叶片已成功地应用于蒸汽轮机，航空发动机和弹用涡喷发动机上。出版《透平机械原理》、《透平机械三元流动计算及其数学和气动学基础》等三部著作。1993年获国家自然科学奖二等奖。1997年当选为中国工程院院士。
工作经历
1957.09 ~1960.08
哈尔滨工业大学动力系，助教
1960.08~1978.07
哈尔滨工业大学动力系，讲师、教研室副主任、主任
1978.07~1985.05
哈尔滨工业大学动力系，副教授、系副主任兼室主任
1985.05~1996.11
哈尔滨工业大学，室主任、中心主任
1985至今
哈尔滨工业大学，教授
1986.06
哈尔滨工业大学动力系，博士生导师
1994.02~1997.05
中国工程热物理学会理事，气动热力学专业委员会副主任委员
1997
中国工程院院士
教育经历
1949.09~1952.09 哈尔滨工业大学，预科
1952.09~1957.08 哈尔滨工业大学，涡轮机专业
1957.10~1962.10 莫斯科动力学院，蒸汽轮机与燃气轮机，副博士
主要成就与贡献
提出一种新的发动机叶片成型和设计方法（弯扭叶片）
王仲奇院士六十年代初在莫斯科动力学院进修时，提出一种新的发动机叶片成型和设计方法。该设计方法使叶片沿其高度向周向变角度倾斜的新成型方法（弯曲叶片），有效地控制了发动机叶片端部漏气损失和二次流损失，将叶栅中的总能量损失降低30-50%。王仲奇院士提出的“反动度沿叶高均匀化”的思想比多尔曼（Dorman）在可控涡设计方法中提出的反动度均匀化思想早了6年，此项科研成果在原苏联发明发现委员会进行了登记。王仲奇与其合作者撰写了三篇论文公开发表，其中两篇被西方国家译成英文，从此在美、英等国相继开展了有关弯曲叶片的研究工作。
为弯扭叶片设计奠定了理论基础，积累了设计数据，编制了计算程序
七十年代以后，王仲奇院士课题组为发动机弯扭叶片设计奠定了理论基础，积累了设计数据，编制了计算程序。王仲奇课题组通过大量的实验研究和数值模拟，揭示了采用弯曲叶片降低能量损失的机理，建立了“边界层径向迁移控制二次流”的理论，逐步形成“弯扭联合气动成型理论”，为弯扭叶片在工程实际中的应用奠定了理论基础，开发了系列弯扭叶片成型和通流设计程序，形成了完整的弯扭叶片气动设计体系，加速了弯扭叶片在工程中的应用。有关弯扭叶片的成果共发表论文百余篇，撰写一本科学专著和两本全国统编教材。
弯扭叶片在工程中得到了广泛应用，目前已成为各类发动机叶片设计的通用技术
目前，弯扭叶片已经被广泛用于国际、国内各种叶轮机械，产生巨大经济和社会效益。王仲奇院士被称为“弯扭叶片之父”。1996年以前，汽轮机作为我国主要的动力装置在国民经济发展中具有关键性作用。弯扭叶片的提出造成了巨大的经济效益和社会效益。
以下为当时典型的弯扭叶片应用（2000年以前）
（1）与哈尔滨汽轮机厂合作，将从美国西屋公司引进的300/600MW汽轮机的末两级改型为弯扭叶片。当时实测表明，300MW汽轮机的热耗降为1910.7大卡/千瓦时，比原机下降了22.3大卡/千瓦时，按当时的运行情况计算，那一台机组一年可节省煤折合人民币306万元
（2）与哈汽厂和北京全三维动力工程公司合作，将200MW汽轮机的5-12级共8级改型为弯扭叶片，是消耗率明显降低，该机当时在富拉尔基电厂投入运行，按当时煤价200元/吨，计算，1台200MW汽轮机1年省煤折合人民币38.6万元，哈汽厂每年改造6台，按5年算（5年一大修），积累效益可达3474万元。
（3）与航天工业总公司第31研究所合作，将弹用涡喷发动机FP-*导向器改型为弯扭叶片，当时完成整机串装试验（台架试验），效率提高2~3%，推力提高3%左右
（4）与航空工业总公司第606研究所（现称中国航发沈阳发动机研究所，归属中国航发集团，）合作，将10A的低压两级涡轮导向器和14号机末级改型为弯扭叶片，效率提高1~2%，油耗降低1~2%，
（5）和西安11所合作，参与长征5号助推级涡轮泵的设计，并将多年积累的设计体系和方法交付11所，助力我国航天发展。
（6）船舶工业总公司（现中船重工集团）将“弯扭叶片”列入“九五”计划，该集团703所与王仲奇团队合作，将弯扭叶片技术用于某驱逐舰发动机中
目前，弯扭叶片已经被广泛用于国际、国内各种叶轮机械，产生巨大经济和社会效益。王仲奇院士被称为“弯扭叶片之父”。
奖项成果
1993年获国家自然科学二等奖：“弯扭叶片降低叶轮机械能量损失的机理及其设计理论与方法”，排名第一
1993年获光华科技基金特等奖，唯一得奖人
1987年国家教委科技进步二等奖：“叶片的弯扭联合气动成型的理论与实验研究”，排名第一
1986年航天部科技进步二等奖：“高效、高负荷叶轮机械的新设计方法与试验”，排名第一
1996年国家教委科技进步二等奖：“弯扭叶片理论和设计方法在蒸汽轮机和涡喷发动机中的应用”，排名第一
2010年获国家科技进步二等奖：“弯扭叶片关键技术研究及在大型汽轮机中的工程应用”，排名第二
出版物名称
透平机械原理
透平机械三元流动计算及其数学和气动力学基础

研究领域

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