个人简历

苏健勇： 博士，汉族，1979年生，研究所党支部书记。
主要从事交流电机高性能控制算法方面和电力电子调制技术方面研究，目前所负责完成的多型号伺服控制系统已在星载平台、机载平台、艇载平台长期可靠运行，在高功率密度、高可靠性、高振动等多种场合取得研究成果，多次获得国防科技进步一等和二等奖。
招生信息
招生名额：本科生2-4名/年；硕士研究生2-4名/年；博士研究生1-2名/年；
课题组研究经费充足，根据个人爱好和意愿提供相关实验平台，满足本科生和研究生多元化需求，支持鼓励学生参加国内外学术会议。
工作经历
2010.3~至今
哈尔滨工业大学 电气学院 电磁驱动与控制研所
2010.8~2012.12
深圳航天科技创新研究院, 博士后
2015.6~2016.5
美国北卡罗来纳州立大学(NCSU)FREEDM研究中心, 访问学者
教育经历
1998.9~2002.7, 哈尔滨工业大学, 电气工程系, 电气工程及其自动化, 本科
2002.9~2004.7, 哈尔滨工业大学, 电气工程系, 电力电子与电力传动, 硕士
2004.9~2009.3, 哈尔滨工业大学, 电气工程系, 电机与电器, 博士
奖项成果
高轨星地双向高速激光通信系统技术
极端环境高性能永磁电机系统关键技术及应用
JML-1精密离心机
高安静、高效率大功率永磁电机系统研究
讲授课程
电力电子技术
简介: 本科专业基础课
嵌入式系统原理及应用
简介: 本科专业基础课
基于ARM-Cortex的嵌入式系统开发实践
简介: 本科创新实验课
电机驱动与控制系统集成技术实践
简介: 研究生课程
指导学生信息
指导本科生20余人，指导研究生10余人。

研究领域

永磁同步电机高性能数字控制，电动汽车低压感应电机数字控制，多相交流电机容错控制等。"永磁同步电机高性能数字控制
永磁同步电机sensorless控制
多相交流电机容错控制
车用低压大功率交流电机数字控制
车用开关磁阻电机控制
大功率电动汽车无线电能充电技术"
IEEE Member
IEEE Transactions on Industrial Electronics 审稿人
IEEE Transactions on Industry Applications 审稿人
《中国电机工程学报》审稿人
《电工技术学报》审稿人