个人简历

李忠龙，男，汉族，哈尔滨工业大学交通科学与工程学院桥梁与隧道工程系主任和学院党委委员。兼任管理哈尔滨工业大学交通实验中心有限公司。 作为项目负责人主持国家自然科学基金面上项目1项，参与国家重点研发计划项目子课题2项，完成校级学科交叉基金1项，校级和院里优秀青年教师项目2项，主持省部级科研项目15余项，主要参加人参与国家自然科学基金项目3项，近年来发表学术论文20余篇，其中SCI3篇，EI收录17篇，ISTP5篇。获得国家发明授权专利5项，获得辽宁省科技进步三等奖1项。
出版物
publication
桥梁结构动力试验, 哈尔滨工业大学校内讲义,2007年3月。
桥梁检测技术试验指导书 ，哈尔滨工业大学校内讲义,2009年3月。
工作经历
2008.12-至今
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 桥梁与隧道工程系
2015.5-2016.5
美国康涅狄格大学访问学者
教育经历
1998.09-2002.07 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 土木工程 道路和桥梁方向 学士
2002.09-2008.08 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 桥梁与隧道工程专业 硕博连读
2013.9-2014.6 东北师范大学留学培训中心 出国外语培训
荣誉称号
(1)荣获2009-2010年度院“优秀党务工作者”荣誉称号，2010年6月
(2)荣获2011年度院“创先争优”先进个人荣誉称号，2011年7月
(3)荣获2011年度院“优秀党务工作者”荣誉称号，2011年7月
(4)荣获2011年度院“先进基层党支部”荣誉称号，2011年7月
专利
(1)黄侨，李忠龙，沙学军，徐玉滨等：“基于现有传感器的桥梁无线检测系统” 已获得国家
专利，授权专利号：200510009685.x。2005年6月。
(2)杨大伟、黄侨、王宗林、李忠龙：“预应力束的非均匀有理B样条模型的实现方法” 已获得
国家专利，授权专利号：200510010417.7，2005年12月20日。
(3)张树仁，张连振，李忠龙，孙永明：“混凝土梁板横向张拉环氧涂层钢筋有粘结预应力加固
方法” 已获得国家专利，授权专利号：CN201010275479.1，2010年12月29日。
讲授课程
本科生： 桥梁结构测试技术 必修 学时40
研究生：桥梁结构动力试验 选修 学时30
本科生创新研修课：桥梁结构动力测试新技术 学时10
科研项目
冰激与列车荷载耦合作用下寒区高铁桥梁服役安全性评估（项目批准号：51778194）
松北区桥梁加固维修工程设计方法研究
伊春北大桥检测和加固设计
桥梁结构承载力的评估方法研究
基于断裂理论的在役钢筋混凝土桥梁疲劳损伤机理研究
基于动冰力识别的流冰-桥梁动力耦合振动研究
车辆荷载作用下公路桥梁动力响应优化研究及设计
哈尔滨市哈西客运综合交通枢纽工程公路客运站出站桥、齿轮东路桥和西路桥竣工验收静动力荷载试验
公滨路木材西街人行过街天桥修复工程鉴定与检测
长江路延伸工程穿越炼油厂专用线火灾后地道桥修复工程中施工全过程技术服务
长江路延伸工程穿越炼油厂专用线火灾后地道桥检测与结构损伤分析研究
基于现有传感器的桥梁无线检测成套技术研究
齐泰公路桥梁施工全过程质量控制和技术服务
奖项名称
基于现有传感器的桥梁无线检测成套技术
团队成员
袁晨：提高旧桥结构承载力的横向张拉技术研究， 研究方向: 桥梁结构加固技术。
王红磊： 新泰瞭望桥连续钢混组合梁的设计与施工技术研究, 研究方向: 桥梁结构的健康监测。
董平升： 济宁吴泰闸路洸府河简支板桥检测及加固技术研究, 研究方向: 桥梁结构检测技术和加固技术。
讲授课程
本科生： 桥梁结构测试技术 必修 学时40
本科生创新研修课：桥梁结构动力测试新技术 学时10
研究生：桥梁结构动力试验 选修 学时30
招生信息
硕士招生:
每年招2名全日制硕士研究生；工程硕士1-2名。

研究领域

"1.寒区桥梁结构理论体系与建造技术
2.在役桥梁的检测与监测技术、承载力评定与提升保持技术及养护运维安全运营保障技术
3.桥梁结构长期性能演变规律、劣化机理与安全评估
4.智慧桥梁：学科交叉背景下的无人机测试技术、BIM技术，实现桥梁建养的数字化、智能化、
信息化、自动化。"
2008-2010 年齐泰公路第一试验检测机构中心实验室主任
2010-至今 任黑龙江省公路和水运资质评审专家
2008.10-2018.10 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院桥梁与隧道工程系党支部书记兼系副主任
2018.10-至今 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院桥梁与隧道工程系主任、学院党委委员
2019.7-2020.6 管理哈尔滨工业大学交通实验中心有限公司
2020.7-至今 任哈尔滨工业大学交通实验中心有限公司总工