陈焕龙
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资料介绍
个人简历
陈焕龙,男,苗族,1982年生,哈尔滨工业大学 能源科学与工程学院 推进理论与技术研究所教师。2009年哈尔滨工业大学动力机械及工程专业博士毕业,并留校任教。自攻读博士以来,主要从事高负荷叶轮机械内部流动控制的实验、数值仿真及设计等科研与教学工作,近年来延伸到跨音风扇/压气机部件流动控制与匹配技术研究、基于几何参数与流场参数导数/微分概念的叶轮机械气动优化与内流诊断技术以及气-固-液多相多场多自由度耦合流动仿真研究。先后主持国家自然基金-青年基金项目1项,哈尔滨工业大学科研创新基金项目1项,参与自然科学基金3项。此外,作为课题组的核心技术骨干,完成多个横向课题的研究工作,近5年内累计科研经费超过400万元。在缝隙叶片射流技术、叶轮机械设计与流动机理分析、航行体水下发射技术等领域发表论文30余篇,参编教材/专著2本。 教育经历2015/03 – 2016/03 , University of Cincinnati(辛辛那提大学, 美国),工程与应用科学学院,航空航天系,访问学者;2006/09 – 2009/07,哈尔滨工业大学,能源科学与工程学院,研究生/博士;2004/09 – 2006/07,哈尔滨工业大学,能源科学与工程学院,研究生/硕士;2000/09 – 2004/07,哈尔滨工业大学,能源科学与工程学院,本科/学士;1997/09 – 2000/07,贵州省黔东南州凯里市第一中学,高中;1994/09 – 1997/07,贵州省黔东南州丹寨县民族中学,初中。工作经历2010年1月~哈尔滨工业大学 讲师2013年3月~哈尔滨工业大学 硕士生导师主要任职自2010年起,任哈尔滨工业大学 能源科学与工程学院 推进理论与技术研究所 讲师;自2013年起,任哈尔滨工业大学 能源科学与工程学院 推进理论与技术研究所 硕士生导师。讲授课程1.张量分析 课程简介:张量分析作为能源动力类、航空航天专业研究生的一门重要的专业基础课之一,其主要任务是系统阐述张量分析及其在空气/气体动力学中的应用,同时给予相关专业的研究人员与工程技术人员提供参考。课程研究对象涉及张量数学、流体力学以及空气动力学等基础+专业核心课程的研究内容。通过本课程的学习,帮助学生建立基础课到专业课、数学概念、基本原理到物理规律演化过程的合理携接关系,为学生将来在航空航天领域的研究工作打下比较坚实的理论基础。 2.叶片机原理 课程简介: 本课程是飞行器动力工程及相关专业的专业课,重点介绍和讲授航空及弹用发动机的主要气动部件—压气机和涡轮的气动特性、工作原理、设计概要和非设计工况特性,并对该研究领域的一些新技术、新概念的应用和发展加以相应介绍。其主要任务是帮助学生建立起航空、弹用叶片机的基本概念,掌握对其结构特征和工作指标的判定和设计方法,使其具有完成航空及弹用发动机主要气动部件初步设计的能力,为他们将来在本领域的工作打下比较坚实的基础。因此,本课程在飞行器动力工程专业的教学计划中占有重要的地位和作用。 3.基于先进CFD技术的航空航天飞行器动力学仿真 课程简介: 本课程是针对工科大学本科生开设的创新研修课。航空、航天飞行器已成为21世纪最活跃和最有影响的科技领域,其动力学特性研究是保证飞行器具有高性能、可完成预定工作目标的基础。本课程重点介绍和讲授航空、航天飞行器动力学研究所涉及的基本物理问题与力学原理,研究上述问题所涉及的计算流体动力学求解关键技术,以及如何利用先进CFD技术,如高精度快速收敛求解技术、动网格技术、UDF、UDS技术以及湍流模型、相变模型等对飞行器的运动过程进行实时仿真,并在较短时间内获得物理问题的研究结果,与现有的实验数据进行对比分析,验证所求问题的精度与可靠性。学生在这一学习过程中,应用自己学过的力学与数学知识,成功地解决了许多实际相关的动力学问题,实现了从理论到实践的跨越,极大地提高了他们的学习积极性、主动性与实践动手能力。真正做到了使学生清楚地认识到针对某一具体问题进行分析求解应该具备什么条件、做什么准备工作、具体怎样求解以及如何对计算结果进行分析与验证。 招生信息硕士招生:每年预计招收硕士研究生1~2名,课题主要研究方向:高效、高负荷叶轮机械设计技术; 基于几何参数与流场参数导数/微分概念的叶轮机械气动优化与内流诊断技术; 叶轮机械内流场的高精度高分辨率高收敛性算法;航行体水下、出水运动过程多场、多相、多自由度耦合数值仿真技术。出版物名称气体动力学基础研究领域
1、高效、高负荷叶轮机械设计技术与高精度内流诊断与控制技术 2、基于几何参数与流场参数导数/微分概念的叶轮机械涡动力学优化与内流诊断技术 3、多级轴流压气机气动设计与级间流动匹配技术 4、 叶轮机械多保真度通流几何成型系统开发 5、新概念叶轮机械叶片设计技术开发 6、高性能轴流、离心、混流风机/压气机设计技术研发 7、航行体水下、出水运动过程多场、多相、多自由度耦合数值仿真技术"1.叶轮机械气动热力学 2.气/汽液多相流体动力学"近期论文
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