个人简历

男，1981年2月出生，工学博士，轮机工程专业硕士生导师。2003年7月在大连理工大学内燃机专业本科毕业，获工学学士学位；2008年4月在大连理工大学动力机械及工程专业博士研究生毕业，获工学博士学位；同时，2005年4月到2008年11月期间在成都威特电喷有限责任公司从事电控单体泵、电控组合泵及高压共轨研发工作。2015年伦敦城市大学国际穴蚀中心访问学者。作为项目负责人主要主持：国家自然科学基金（4项）、高技术船舶项目、广东省部产学研项目、中国博士后科学基金、黑龙江省博士后科学基金、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放基金、企业横向课题等20余项科研项目。在国内外发表论文115篇，其中被EI检索49篇，SCI检索18篇，申请国际发明专利4项（3项PCT中国已授权）、中国发明专利222项(第一申请人156项、已授权120余项、转化10项)，获得软件著作权27项，编制行业标准1部。目前指导博士研究生11人、硕士研究生15人，指导研究生毕业20余人、其中1人获省优秀硕士毕业论文、1人获校优秀本科毕业论文、多人获国家奖学金，指导本科生获国家大学生节能减排大赛一等奖1项；主讲本科课程《柴油机电控技术》和研究生课程《现代控制理论》。获中国发明创新一等奖，中国产学研创新合作奖，中国发明创业人物奖，船舶与海洋工程行业专利金奖2项，中国专利优秀奖1项，黑龙江省技术发明一等奖1项，国防技术发明二等奖1项，黑龙江省技术发明二等奖和科技进步二等奖各1项，黑龙江省高校科技进步及发明一等奖各1项，博士后出站报告获省优秀博士后出站报告，哈尔滨市青年科技奖，中国内燃机学会优秀论文奖，获哈尔滨工程大学首届青年学术骨干教师支持计划。
教育经历
　　1999年9月–2003年7月， 大连理工大学，内燃机工程， 学士
　　2003年9月–2008年4月， 大连理工大学，动力机械及工程，博士

工作经历
　　2005年4月-2008年11月，成都威特电喷有限责任公司，历任工程师，技术研发部主任　
　　2008年11月-2014年8月，哈尔滨工程大学，动力与能源工程学院，副教授
　　2014年9月至今，哈尔滨工程大学，动力与能源工程学院，教授
承担项目
1.国家自然科学基金面上项目，基于永磁复合磁路的新型高速电磁执行器的动态特性理论研究，2017/01-2020/12，主持　　
2.国家自然科学基金面上项目，基于多物理场耦合的高压共轨系统动态喷射性能稳定性的理论研究，2014/01-2017/12，主持
3.国家自然科学基金项目，电控高压共轨燃油系统循环喷油量波动量化分析与机理研究，2010/01-2012/12，主持

学术交流
　　2015年伦敦城市大学国际穴蚀研究中心访问学者　
招生信息
　　1.动力工程及工程热物理、轮机工程方向硕士研究生
　　2.动力工程及工程热物理博士研究生
本科生授课课程
　　柴油机电控技术
　　
研究生授课课程
现代控制理论
内燃机电子控制
专利成果
　　1.范立云，闫昕，费红姿，董全，石勇，赵建辉，多模式电控单体泵，中国，201520269913.3。
　　2. 范立云，白云，王昊，陈超，闫昕，马修真，宋恩哲，费红姿，董全，双燃料电磁压电控制式喷射器，中国，201310155720.0。
　　3.范立云，白云，赵文圣，王天阳，张建宇，马修真，袁志国，费红姿，刘友，双燃料双压电控制式喷射器，中国，201310155719.8。
　　4.范立云，王昊，闫昕，田丙奇，马修真，宋恩哲，李学民，李文辉，石勇，船用重油电磁控制喷油器，，中国，201310099569.3。
　　5. 范立云，闫昕，田丙奇，王昊，白云，陈超，马修真，宋恩哲，杨立平，冗余电磁与压电组合双阀装置器，中国，201310099708.2。
出版著作
　　范立云，宋恩哲，刘勇，朱元宪，汪世伦，孙猛，船用柴油机电控单体泵（CB/T 4234—2013），工业和信息化部发布，2013。
荣誉
哈尔滨工程大学首届青年学术骨干教师支持计划；
哈尔滨工程大学先进工作者。
奖励
　　1.范立云，姚崇，石勇，刘龙，宋恩哲，杨立平，王忠巍，费红姿，董全，　船用柴油机电控喷油技术，中共黑龙江省人民政府，发明，省部二等奖，2014。
　　2.范立云，柴油机电控燃油喷射系统的喷射特性研究，黑龙省科技厅、博士后出站报告，优秀，2013。

研究领域

1.柴油机电控喷油技术
2.动力装置电子控制及建模仿真技术
3.双燃料发动机燃料喷射技术、替代燃料喷射技术
4.船舶混合动力、新能源动力及电池热管理技术"柴油机先进电控喷油技术、双燃料发动机燃料喷射技术、柴油机电子控制以及动力装置仿真技术等。"

近期论文

1.Fan, Liyun ，Dong, Quan ，Chen, Chao，Bai, Yun，Zhao, Wensheng，Ma,Xiuzhen，Research on effects of key influencing factors upon fuel injectioncharacteristics of the combination electronic unit pump for diesel ngines，Journal of Mechanical Science and Technology，2014，28（10）：4319-4330。
2.Liyun Fan ，Bingqi Tian，Chong Yao，Wenhui Li，A study on cycle fuel injection quantity variation for a diesel engine combination electronic unit pump system，Journal of Power and Energy，2012，226（5）：712-723。
3.范立云，陈超，王作群，宋恩哲，扈爽，张建宇，双阀电控单体泵系统的喷射特性研究，汽车工程学报，2015，5（04）：244-251。
4. 范立云，许德，费红姿，冯力东，刘鹏，周伟，高速电磁阀电磁力全工况关键参数相关性分析，农业工程学报，2015，31（06）：89-96。
5.范立云，刘鹏，马修真，宋恩哲，白云，柴油机电控单体泵高速电磁阀动态响应特性的影响因素分析，内燃机工程，2014，35（04）：114-118+124。
6.范立云，王昊，马修真，田丙奇，白云，高压共轨系统预喷射对主喷射循
环喷油量的影响研究，内燃机工程，2013，36（04）：90-98。
7.范立云，王昊，马修真，宋恩哲，费红姿，仇滔，柴油机电控组合泵高低压系统的解耦分析，内燃机工程，2013，36（03）：122-129。
兼任《Journal of Automobile Engineering》、《Journal of Mechanical Science and Technology》、《内燃机学报》、《内燃机工程》等多项期刊审稿人、多项基金通讯评审人，广东省科技特派员及465厂外聘企业专家。