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严利鑫
2023-05-10 18:45
  • 严利鑫
  • 严利鑫 - 副教授 硕导-华东交通大学-交通运输与物流学院-个人资料

近期热点

资料介绍

个人简历


严利鑫,1988年5月生,交通运输与物流学院院长助理。2017年毕业于武汉理工大学,获工学博士学位,2015.11至2016.10在美国威斯康辛大学-麦迪逊分校进行为期一年的联合培养,2017年入职华东交通大学,长期从事智能网联汽车关键技术、交通安全及事故致因分析、驾驶行为机理等方面的研究工作。
招生专业:交通运输(专业型硕士)、交通运输规划与管理(学术型硕士)
主持或参加的科研项目
目前主持在研国家自然科学基金项目一项,参与完成国家自然基金课题3项,主持或参与省部级科研项目4项,主持参政议政课题3项,部分代表性的课题如下:
[1] 国家自然科学基金青年基金,51805169,共驾型智能车模式选择方法及自主干预机制研究,2019/01-2021/12,24万元,在研,主持
[2] 江西省教育厅科学技术研究项目,GJJ170421,复杂交通情境下智能辅助系统对驾驶安全影响机理研究,2018/01-2019/12,2万元,已结题,主持。

已授权的专利或者软件著作权:
[1] 实用新型专利:一种共享单车规范停放辅助系统;专利号:ZL 201821056317.7,已授权.(本人排名第一)
[2] 软件著作权:无人测试车车载电脑系统V1.0 登记号:2019SR0748273.(本人排名第一)
学术奖励
[1] 获奖项目名称:基于铁路物流港的马钢轴辐射式物流网络设计及运营优化;比赛级别:全国大学生物流设计大赛;奖励等级:二等奖;获奖时间:2019年.(指导老师排名第二)
[2] 获奖项目名称:多模式共驾智能车行驶安全性评估研究;比赛级别:年度优秀论文奖;奖励等级:三等奖;获奖时间:2019. (本人排名第一)
[3]社情民意建言《农村道路交通事故特征明显需对症下药》被九三学社中央采用

研究领域


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近期论文


[1] Lixin Yan, Yi He, Lingqiao Qin, et al.A novel features extraction model for traffic injury severity and its application to FARS data analysis[J].Science Progress, 2019. (SCI检索)
[2] Zhang Cheng, Shu Yue, Yan Lixin*, A Novel Identification Model for Road Traffic Accidents Black Spot: A Case Study in Ningbo, China[J].IEEE Access, 2019. (SCI检索)
[3] Lixin Yan, Ping Wan, Lingqiao Qin, et al. The Induction and Detection Method of Angry Driving: Evidences from EEG and Physiological Signals[J]. Discrete Dynamics in Nature and Society, 2018(2018):1-16. (SCI检索)
[4] 严利鑫,吴超仲, 贺宜, 等. 人机共驾智能车驾驶模式决策属性析取研究[J]. 中国公路学报, 2018, 31(1): 120-127. (EI检索)
[5] 严利鑫, 秦伶巧, 熊钰冰, 等. 多模式共驾智能车行驶安全性评估研究[J]. 交通信息与安全, 2018,36(03):1-7. (CSCD检索)
[6] Yan L, Wu C, Zhu D, et al. Driving Mode Decision Making for Intelligent Vehicles in Stressful Traffic Events[J]. Transportation Research Record Journal of the Transportation Research Board, 2017, 2625:9-19. (SCI检索,JCR 4区)
[7] Yan L, Huang Z, Zhang Y, et al. Driving Risk Status Prediction Using Bayesian Networks and Logistic Regression[J]. IET Intelligent Transport Systems, 2017. 11(7):431-439.(SCI检索)
[8] Yan L, Zhang Y, He Y, et al. Hazardous Traffic Event Detection Using Markov Blanket and Sequential Minimal Optimization (MB-SMO)[J]. Sensors, 2016, 16(7). (SCI检索)
[9] 严利鑫,黄珍, 朱敦尧, 等. 基于马尔科夫毯和隐朴素贝叶斯的驾驶行为险态辨识[J]. 吉林大学学报(工学版), 2016,06:1851-1857. (EI检索)
[10] 严利鑫,黄珍,吴超仲,等. 基于危险态势识别的智能车驾驶模式选择[J]. 华南理工大学学报(自然科版),2016,08:139-146+154. (EI检索)

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