个人简历

石俊刚，男
教育经历
2006.9—2010.7 北京交通大学交通运输规划与管理本科
2010.9—2015.8 同济大学交通运输规划与管理博士
招生专业
交通运输规划与管理（学术型硕士）、交通运输（专业型硕士）

主持或参加的科研项目
（1）基于鲁棒优化的城市轨道交通乘务计划优化编制及其应急调整方法研究，国家自然科学青年基金，2019.1-2021.12.
（2）公共运输安全导向下的城市轨道交通乘务员优化配置与应急调度研究，江西省社科规划基金，2017.1- 2018.12.
（3）基于鲁棒优化的城市轨道交通乘务计划编制方法研究，江西省自然科学基金，2017.1-2019.12.
（4）南昌铁路局旅客车票实名制调查，上海铁路监督局，2015.1-2016.12.

研究领域

轨道交通运营管理：主要进行与轨道交通运营有关的管理科学问题研究。具体研究方向包括：（1）列车运行计划优化。在有限的轨道设备、列车设备、客货运量需求下，合理安排列车的运行计划（包括列车开行方案、列车停站方案、车底周转计划等），在满足客货运量需求的前提下，最大程度优化运输效率（如减少乘客等待时间、缩短列车运行时间等）。（2）客货运组织优化。对客货运量进行合理预测，并在有限的车站、站场设备下，合理安排客货运工作，提高轨道交通的运输组织效率及安全性。（3）乘务组织优化。根据编排好的列车运行计划，合理安排乘务员的工作计划，提高乘务组织效率，降低运输成本等。
轨道交通线网规划与设计：对轨道交通线路、车站、站场等进行规划与设计，以提高轨道交通网络的综合运输效用。具体研究方向包括：（1）车站选址优化。合理预测客货运需求及其走向，在此基础上对车站选址进行优化，使线路建成后能够最大程度满足客货运需求，并保证运输效率。（2）交通运输枢纽规划。对城市内部交通运输枢纽（包括客运枢纽、货运枢纽、综合枢纽）进行规划设计，提高乘客的换乘效率以及货物的中转效率。（3）轨道交通线路规划。对轨道交通线路进行规划设计，包括线路走向、车站规模等，在保证线路运输效率前提下，最大程度优化路网可达性。""

近期论文

[1] Jungang Shi, Lixing Yang, Jing Yang, Ziyou Gao. Service-oriented train timetabling with collaborative passenger flow control on an oversaturated metro line: An integer linear optimization approach, Transportation Research Part B: Methodological, 2018, 110(4), 26-50. (SCI 一区)
[2] Jungang Shi, Yanshuo Sun, Paul Schonfeld, Jian Qi. Joint optimization of tram timetables and signal timing adjustments at intersections, Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2017. 83(10): 104-119. (SCI二区)
[3] 石俊刚，杨静，周峰，徐瑞华. 地铁快慢车运行计划综合优化模型[J].交通运输工程学报,2018,18(01):130-138. （EI检索权威期刊）
[4] 石俊刚，杨静，周峰，徐瑞华，芦毅. 基于任务均衡的城市轨道交通乘务任务轮转模型及算法, 铁道学报, 2017. 39(9): 17-24.（EI检索权威期刊）
[5] 石俊刚，史宏杰，徐瑞华. 城市轨道交通乘务任务划分模型及算法研究,铁道学报, 2014. 36(5): 1-7.（EI检索权威期刊）
[6] 石俊刚，周峰，徐瑞华. 城轨交通乘务任务配对的集合分割模型及算法，同济大学学报（自然科学版）, 2015. 43(2): 232-238.（EI检索）
[7] 石俊刚，周峰，朱炜，徐瑞华. 基于AFC数据的城轨乘客出行路径选择比例估计方法[J].东南大学学报（自然科学版）, 2015, 45(1): 184-188.（EI检索）
[8] 石俊刚，杨静，王凤丽.多线乘务员共享条件下的网络乘务计划编制探讨[J].铁路运输与经济, 2015, 36(3): 84-87.
[9] Jungang Shi，Yanshuo Sun，Paul Schonfeld，Qianwen Guo，Identifying Passenger Trip Characteristics and Evaluating Travel Time Reliability by Visualizing AFC Data，2016 TRB annual conference，2016.1.10-2016.1.14。
[10] SHI Jun-gang, YANG Jing. The Research of train turning-back simulation based on cellular automata, CICTP 2014,2014.07.（EI检索）