个人简历

招生专业：交通运输规划与管理（学术型硕士）、交通运输（专业型硕士）\r
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主持或参加的科研项目\r
[1] 江西省科技厅，江西省新一代宽带无线移动通信网国家科技重大专项成果转移转化试点示范项目，20193ABC03A005，面向5G车联网及人车路协同的智慧高速构建与示范项目之专题四：高速公路车路协同环境下的车辆编队自动驾驶技术，2019-06至2021-06，15万元，在研，主持\r
[2] 国家自然科学基金委员会，青年科学基金项目，61703160，考虑驾驶意图与动态环境的智能汽车人机驾驶切换控制方法研究，2018-01至2020-12，21万元，在研，主持\r
[3] 江西省交通厅，交通运输部智慧高速公路示范项目，2018X0015，面向国家交通控制网的人车路协同智慧高速公路成套技术研究，2018-06至2019-12，400万元，结题，参与。

研究领域

""交通信息化与控制、智能网联汽车""""

近期论文

[1] Peng, L., Sotelo, M.A., He, Y., Ai, Y., Li, Z. Rough Set Based Method for Vehicle Collision Risk Assessment through Inferring Driver’s Braking Actions in Near-Crash Situations[J]. IEEE Intelligent Transportation System Magazine, 2019, 11(2): 54-69. \r
[2] Peng, L., Wu, C., Huang, Z., Zhong, M. Novel Vehicle Motion Model Considering Driver Behavior for Trajectory Prediction and Driving Risk Detection [J]. Transportation Research Record: Journal of Transportation Research Board, 2014, 2434: 123-134. \r
[3] Wu, C., Peng, L., Huang, Z., Zhong, M. and Chu, D. A Method of Vehicle Motion Prediction and Collision Risk Assessment with a Simulated Vehicular Cyber Physical System [J]. Transportation Research Part C, 2014, 47(2): 179-191. \r
[4] 彭理群，何书贤，贺宜，艾云飞. 基于车联网V2P的行人碰撞风险辨识研究[J]. 交通运输系统工程与信息, 2018, 18(1): 89-95. \r
[5] 彭理群，吴超仲，黄珍，楚文慧，贺宜. 考虑驾驶意图与动态环境的汽车避碰路径规划[J]. 交通运输系统工程与信息, 2016, 16(6): 81-87.