个人简历

2017年毕业于华东交通大学控制科学与工程专业，获得工学博士学位。
荣誉
1、2019 获江西省技术发明奖一等奖
2、2019 指导学生获第五届“互联网+”创新创业大赛江西省金奖、最佳创意奖全国银奖
3、2018 获第八届吴文俊人工智能技术发明奖一等奖
4、2018 论文入选2017年铁路重大科技成果

研究领域

轨道交通运行优化控制

近期论文

[1] Yang Hui, Fu Yating and Wang Dianhui. Multi-ANFIS Model Based Synchronous Tracking Control of High-Speed Electric Multiple Unit, IEEE Transactions on Fuzzy Systems. 2018, 26(3), 1472-1484. (SCI, IF:8.415)
[2] Fu Yating, Yang Hui and Wang Dianhui. Real-Time Optimal Control of Tracking Running for High-Speed Electric Multiple Unit, Information Sciences, 2017, 376 (10): 202-215. (SCI，IF: 3.364)
[3] Yang Hui, Fu Yating, Zhang Kunpeng, Li Zhongqi. Speed Tracking Control using an ANFIS Model for High-speed Electric Multiple Unit, Control Engineering Practice, 2014, 23: 57-65. (SCI，IF: 2.602)
[4] Fu Yating, Yang Hui, Ding Jinliang. Multiple Operating Mode ANFIS Modeling for Speed Control of HSEMU, IET Intelligent Transport Systems. 2018, 12(1): 31-40. (SCI，IF: 1.387)
[5] 付雅婷, 原俊荣, 李中奇, 杨辉. 基于钩缓约束的重载列车驾驶过程优化. 自动化学报, 2019, 45(12):2355-2365. (EI)
[6] 付雅婷, 杨辉. 基于多工况ANFIS模型的高速动车组运行速度控制. 铁道学报, 2019, 41(04): 33-40. (EI)
[7] 付雅婷, 杨辉. 基于ANFIS模型的高速动车组运行优化控制. 控制工程, 2016, 23(10):1572-1577. (CSCD)
[8] Yang Hui, Liu Hongen and Fu Yating. Multiple-objective operation optimization for electric multiple unit-based speed restriction mutation. Neurocomputing, 2015, 169: 383-391. (SCI，IF: 2.392)
[9] 杨辉, 张芳, 刘鸿恩, 付雅婷. 动车组自适应LSSVM建模与速度控制. 铁道学报, 2015, 37 (9): 62-68. (EI)
[10] Li Zhongqi, Yang Hui, Zhang Kunpeng and Fu Yating. Distributed model predictive control based on multi-agent model for electric multiple unit. Acta Automatica Sinica, 2014, 40 (11): 2625-2631. (EI)
[11] 杨辉, 张芳, 张坤鹏, 李中奇, 付雅婷. 基于分布式模型的动车组预测控制方法. 自动化学报, 2014, 40 (9): 1912-1921. (EI)