个人简历

郭春林，男，1975年2月生。1998年在清华大学电机系获得学士学位，2000年、2003年在清华大学电机系获得硕士、博士学位。2003年-2007年任北京市昌平区科委副主任，2007年调入华北电力大学。2008年被聘为副教授，2015年晋升为教授。华北电力大学电动汽车与新能源电网研究中心主任，中国电动汽车充电技术与产业联盟专家委员会主任。
主要从事智能理论与大数据学习、动力电池储能、DFACTS、电动汽车充电设施方面的研究工作，提出了电池储能五层安全防控体系理论与关键技术，基于能量等效的充电设施规划技术，TCSC抑制低频振荡的自适应控策略。先后负责国家863计划、支撑计划子课题3项，法国电力公司科技项目2项，省部级项目7项；担任国家科技支撑计划项目课题“示范城市电动汽车充电基础设施关键技术”执行负责人；负责横向项目十余项。出版专著、译著2部，发表SCI和EI收录论文60余篇，授权发明专利15件。获得北京市科学技术进步奖三等奖1项、辽宁省科学技术进步奖三等奖1项。
教学课程
电力系统自动化，2014年起，40学时，82~95人
新能源发电技术，2008-2010年，30学时，150~190人

研究领域

智能理论与大数据学习（Intelligence Theory & Big Data Learning）
动力电池储能（Power Battery Energy Storage）
柔性输配电（DFACTS）
电动汽车充电设施（Charging Facilities of EV）"主要科研项目情况
[1]国家电网公司，智能传感器自组网技术及无源变压器声学检测技术研究，2019-2021

近期论文

[1]郭春林译，电动汽车融入现代电网，机械工业出版社，北京，2014.11。
[2]肖湘宁，郭春林，高本锋，杨琳，电力系统次同步振荡及其抑制方法，机械工业出版社，北京，2014.1。
[1]Guo C, Chan CC, Analysis Method and Utilization Mechanism of the Overall Value of EV Charging, Energy Conversion and Management, V.89, pp. 420-626, Jan., 2015. （WOS:000346552200042）
[2]Guo C, Chan CC, Whole-system thinking, development control, key barriers and promotion mechanism for EV development, Modern Power System and Clean Energy, 3(2), 160-169, Jun., 2015.（WOS:000364376200002）
[3]Chunlin Guo, Jingjing Yang, Lin Yang. Planning of Electric Vehicle Charging Infrastructure for Urban Areas with Tight Land Supply, Energies, 2018, 11(9), 2314; （WOS: 000446604500135）
[4]郭春林，童陆园，尹忠东，王仲鸿，暂态功率的积分用于可控串补的稳定控制，电力系统自动化，1999，12：12-15，EI：1999484851614
[5]郭春林，童陆园，朱慧瑜，王仲鸿，可控串联补偿器暂态稳定的迭代自学习控制(ILC)，电力系统自动化，2000，18：18-22，EI：2000495373157
[6]郭春林，童陆园，多机系统中可控串补(TCSC)抑制功率振荡的研究，中国电机工程学报，2004，6：1-6，EI：2004328307258
[7]郭春林，童陆园，基于在线辨识的可控串补自适应控制，中国电机工程学报，2004，7：7-12，EI：2004378355217
[8]孙哲，郭春林，肖湘宁，徐永海，刘颖英，基于负荷电压的DVR补偿策略分析方法及最小能量控制，中国电机工程学报，2010, V30(31):43-49，EI：20104913466511
[9]郭春林，刘裕昆，肖湘宁，孙哲，三单相型DVR的分析方法和补偿策略，电力自动化设备，2011，V31(12)：49-53，EI：20115214650359
[10]郭春林，甄子健，武力，肖湘宁，电动汽车发展前景与关键因素分析，汽车工程，2012, V34(9)：852-858，EI：20124515655229
[11]郭春林，肖湘宁，电动汽车充电基础设施规划方法与模型[J].电力系统自动化,2013,V37(13): 70-75. EI：20133116559207
[12]郭春林,于鹏,付金彦,杨万清,贾东明.规模化电动汽车有序充电对居民区配电网的影响[J].电力建设,2015,07:94-100.