个人简历

教育背景：
2009.9—2013.6暨南大学工程力学本科
2013.9—2015.6暨南大学一般力学与力学基础硕士研究生（推免生）
2015.9—2018.6暨南大学工程力学博士研究生（硕博连读）
工作经历：
2018.8—至今广州大学土木工程学院交通土建系讲师
奖励荣誉：
1.2017年博士研究生国家奖学金.编号:2017年第03032号.
2.BestPresentationAward.Presentation:Output-onlydamagedetectionbasedonhard-thresholdmethod:theoreticalstudy.Conference:8thInternationalConferenceonStructuralHealthMonitoringofIntelligentInfrastructure.BrisbaneAustralia.2017.
3.BestPaperNominee.Paper:Output-onlystructuraldamagedetectionbasedonhard-thresholdmethod:theoreticalstudy.Conference:8thInternationalConferenceonStructuralHealthMonitoringofIntelligentInfrastructure.BrisbaneAustralia.2017.

研究领域

结构健康诊断,车辆荷载识别，工程反问题分析

近期论文

1.Pan,C.D.,Yu,L.,Liu,H.L.,Chen,Z.P.,&Luo,W.F.(2018).Movingforceidentificationbasedonredundantconcatenateddictionaryandweightedl1-normregularization.MechanicalSystemsandSignalProcessing,98,32-49.
2.Pan,C.D.,Yu,L.,&Liu,H.L.(2017).IdentificationofmovingvehicleforcesonbridgestructuresviamovingaverageTikhonovregularization.SmartMaterialsandStructures,26(8),085041.
3.Pan,C.D.,Yu,L.,Chen,Z.P.,Luo,W.F.,&Liu,H.L.(2016).Ahybridself-adaptiveFirefly-Nelder-Meadalgorithmforstructuraldamagedetection.SmartStructuresandSystems,17(6),957-980.
4.潘楚东,余岭,刘焕林,骆紫薇(2018).考虑初始条件影响的移动荷载识别稀疏正则化方法.振动工程学报,31(5),734-743.
5.Pan,C.D.,&Yu,L.,(2017).Output-onlystructuraldamagedetectionbasedonhard-thresholdmethod:Theoreticalstudy.8thInternationalConferenceonStructuralHealthMonitoringofIntelligentInfrastructure,Brisbane,QLD,Australia.