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熊锐
2023-05-10 11:45
  • 熊锐
  • 熊锐 - 教授-广东工业大学-机电工程学院-个人资料

近期热点

资料介绍

个人简历


主持或参与完成了包括国家自然科学基金、教育部博士点基金内的多项科研项目,获省部级科技成果奖一等奖1项,二等奖2项,三等奖1项,优秀奖1项。
在国内外学术刊物上发表论文53篇,主编教材5部。

教育背景

1979.09~1983.07:华南工学院船舶内燃机专业本科生,获工学学士学位。
1987.09~1990.06:华南理工大学内燃机专业硕士研究生,获工学硕士学位。
1992.09~1995.06:江苏理工大学内燃机专业博士研究生,获工学博士学位。

工作经历

1983.08~1990.11:镇江船艇学院船机教研室,助教。
1990.12~1996.08:镇江船艇学院船机教研室,讲师。
1996.09~2001.08:镇江船艇学院内燃机教研室,副教授,室主任。
2001.09~2005.02:镇江船艇学院动力工程系,教授,系主任。
2005.03~今:广东工业大学机电工程学院汽车工程系,教授,系主任。

主要荣誉

2001年1月评为省部级优秀教师;2002年1月获省部级优秀专业技术人才岗位津贴;2002年3月获省部级院校育才奖“银奖”;2002年12月评为省部级“科技新星”;
2003年10月评为省部级“优秀科技干部”2007年7月获广东工业大学2005~2007年度“优秀共产党员”,2010年11月,获广东工业大学“成人高等教育教学优秀奖”;2011年6月获广东工业大学2009~2010学年度“教学优秀奖一等奖”。


主要著作

知识产权

科研项目

?? ?国家自然科学基金项目“涡流室式柴油机的燃烧过程和共轨式电控喷射系统的基础研究”获“中国机械工业科学技术奖二等奖”。
总后勤部项目“陆军船艇综合模拟训练系统”获“全军科技进步二等奖”。
国家自然科学基金项目“柴油机非稳态燃烧过程物理数学模型研究”获“教育部科技成果完成证书”。
全国教育科学规划重点项目“优化航海类人才知识能力结构的理论分析与实践研究”获“中国军事教育科学研究优秀成果一等奖”。
总后勤部项目“高校毕业设计(论文)的优化管理与实践”获“全军教学科研成果三等奖”。
国家自然科学基金项目“涡流室式柴油机冷起动机理的研究”通过鉴定。
教育部博士点基金项目“柴油机涡流室中气流运动规律的研究”通过鉴定。
国家标准项目“船艇器材运输包装要求”通过鉴定。
总装备部项目“康明斯柴油机技术保障工程”通过鉴定。
国家标准项目“105/135/150/轻180/300/300ZC/350系列柴油机的复审统计”通过验收。
总后勤部项目“船艇动力装置通用型便携式测功仪的研制”通过鉴定。
国家标准项目“MWM234系列柴油机维修技术标准”通过鉴定。
国家标准项目“船艇码头维修技术标准”通过鉴定。
总后勤部项目“康明斯柴油机技术保障工程”通过鉴定。
广东工业大学自选项目“低污染车用发动机新型预混合燃烧技术研究”通过验收。
佛山市经贸局项目“佛山市汽车及零配件产业发展研究报告”通过鉴定。
佛山市经贸局项目“佛山市汽车产业发展规划(2011-2015)”通过鉴定。
广州汽车集团公司汽车工程研究院项目“1.6DCVVT发动机试验研究” 通过验收。
广东省科技计划项目“摩托车节能减排关键技术研究与应用”在研。
广东省产学研项目“豪豹四气门150摩托车发动机的研发及产业化”在研。

教学活动

研究生教学:高等工程热力学与传热学;高等内燃机燃烧学。
本科生教学:汽车构造;汽车发动机热工学;汽车发动机原理。

研究领域


汽车节能与排放控制;车用发动机关键技术""

近期论文


基于拉格朗日的汽车动力总成悬置系统振动分析[J].广东工业大学学报,2011,28(1):41-44.
摩托车国Ⅲ燃油蒸发排放控制系统设计[J].小型内燃机与摩托车,2011,40(3):45-48.
我国大型客车排放控制技术现状及趋势[J].客车技术与研究,2011,28(3):1-4.
甲烷在纳米材料Pt表面吸附的理论研究[J].广东工业大学学报,2010,27(2):47-49.
EGR柴油机HCCI燃烧模拟与分析[J].小型内燃机与摩托车,2010,39(4):45-48.
发动机涡流室连接通道对空气流场影响的模拟研究[J].广东工业大学学报,2009,26(3):42-45.
纳米润滑油添加剂抗磨减摩分子动力学模拟研究[J].润滑与密封,2010,35(4):94-96,61.
车用纳米润滑油添加剂热力学性质模拟分析[J].广东工业大学学报,2010,27(1):39-41.
柴油/乙醇双燃料客车发动机电控系统难题解决方案初探[J].城市车辆,2009(1):43-45.
分段韦伯函数模拟EGR对HCCI燃烧影响的研究[J].小型内燃机与摩托车,2010,39(2):63-66,84.
高掺混比甲醇汽油对发动机性能的影响[J].广东工业大学学报,2009,26(1):58-61.
微隙技术在柴油机上的油耗试验[J].广东工业大学学报,2009,26(1):55-57,61.
运用分段对数正态函数拟合HCCI燃烧放热规律的研究[J].车用发动机,2008(3):32-35.
汽车发动机技术现状与进展[J].城市车辆,2008(2):38-42.
分段韦柏函数拟合HCCI燃烧放热规律的研究[J].小型内燃机与摩托车,2008,37(3):15-18.
柴油机HCCI压缩过程缸内工质状态的模拟研究[J].车用发动机,2007(6):34-38.
我国柴油轿车的发展[J].城市车辆,2007(9):29-31.
Investigation on Measuring Temperature Distribution in the Swirl Chamber of a Diesel Engine during Compression Stroke by Laser Moire Deflection. The Ninth International Symposium on Transport Phenomenal (ISTP-9) in Thermal-Fluids Engineering, 2006,Singapore.
Simulation of Fuel System and Its Application in Study on Combustion System of Diesel Engine.日本农业机械学会第96回例会,平成8年10月.
Temperature measurement in the swirl chamber of an IDI engine using Moire deflectometry. Applied Thermal Engineering, U. K., 19 (2006), P.543-554.
广东工业大学学位委员会分委员会机电工程学院学位评议组委员;广东省经信委评审专家;广东省科技厅评审专家;广东省教育厅评审专家;广东省汽车行业特聘专家;广东省机动车行业协会专家委员会委员;广东省机电设备招标中心评标专家。

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