个人简历

个人简介
Personal Profile
王运龙，船舶工程学院副院长。主要从事船舶与海洋平台智能优化设计技术的相关科研和教学工作。 主持国家自然科学基金1项，辽宁省自然科学基金1项，辽宁省教育厅一般科研项目1项，高校基本科研业务费3项，参与完成了国家自然科学基金、国家863应用示范工程、国家科技攻关、高新技术船舶专项、新船型开发和海洋钻井平台设计等20余项重大科研和工程项目。主编教材2部:《船舶设计原理》《船型技术经济论证》，出版学术专著2部:《船舶管路智能布局优化设计方法》《自升式海洋钻井平台方案设计技术》；获授权3项国际发明专利，18项国家发明、15项实用新型专利；共发表学术论文40余篇。获辽宁省自然科学学术成果奖二等奖2项，三等奖3项；大连市自然科学优秀学术论文二等奖2项。指导国家级大学生创新训练项目2项（升力翼新型太阳能三体游艇设计技术研究[2016],基于组合型线设计法的无压载水船舶设计技术研究[2017]）；指导大学生参加全国游艇设计大赛获1等奖[2017]。
教育经历
2003.9 2008.12 大连理工大学 船舶与海洋结构及设计 博士
2001.9 2003.9 大连理工大学 船舶与海洋结构及设计 硕士
1997.9 2001.7 大连理工大学 船舶工程 学士
1994.9 1997.7 山东省诸城市第一高级中学
专利
一种舰船气泡尾流场实验室模拟装置
一种舰船气泡尾流场实验室模拟装置
サイドスキャンソナー搭載用接続装置及びその動作方法
CARRYING DEVICE FOR SIDE-SCAN SONAR
Electromagnetic marine fender
Electromagnetic marine fender
著作成果
自升式海洋钻井平台方案设计技术
船舶设计原理
船型技术经济论证
船舶技术经济论证方法
船舶管路智能布局优化设计方法
船舶设计原理
科研项目
67m客船模型试验, 企事业单位委托科技项目, 2018/06/01-2018/08/31, 进行
基于人机合作的船舶舱室智能三维布局优化设计方法研究, 省、市、自治区科技项目, 2014/05/19-2017/12/31, 完成
基于人机合作的船舶管路三维布局优化设计方法研究, 省、市、自治区科技项目, 2012/01/01, 进行
基于人机合作的船舶管路三维布局优化设计方法研究, 2012/09/25, 完成
118m渔业运输船模型试验, 企事业单位委托科技项目, 2017/08/02-2017/12/31, 进行
恩平油田群项目《浮托法技术研究与实践》专著出版服务, 企事业单位委托科技项目, 2016/09/20-2017/02/28, 进行
授课信息
船舶与海洋工程经济论证 /2018-2019 /春学期 /32课时 /2.0学分 /2040240011
船舶与海洋工程经济论证 /2018-2019 /春学期 /32课时 /2.0学分 /2040240011
船舶与海洋工程经济论证 /2018-2019 /春学期 /32课时 /2.0学分 /2040240011
技术经济与船型论证 /2018-2019 /春学期 /32课时 /2.0学分 /1040240230
船舶与海洋工程经济论证 /2017-2018 /春学期 /32课时 /2.0学分 /2040240011
技术经济与船型论证 /2017-2018 /春学期 /32课时 /2.0学分 /1040240230
科研奖励
优秀教材
辽宁省“十二五”普通高等教育本科省级规划教材
其他奖励
优秀毕业论文指导教师 （2017年）
第四届全国大学生游艇设计大赛优秀指导教师 （2016年）
优秀毕业论文指导教师 （2015年）
第三届全国大学生游艇设计大赛优秀指导教师 （2015年）
优秀毕业论文指导教师 （2014年）

研究领域

1.船舶与海洋平台智能设计技术研究：船舶舱室智能布局优化设计、船舶管路智能布局优化设计、船舶智能套料技术
2.智能水下机器人设计技术研究
3.船舶及海洋工程项目风险评估技术研究
4.船舶及海洋工程项目技术经济论证"研究领域
A.船舶与海洋平台智能优化设计技术研究
l船舶管路/船舶舱室智能布局优化设计技术研究
l钢板智能套料/切割路径智能优化设计技术研究
B.智能水下机器人设计技术研究
C.船舶及海洋工程系统分析技术研究
l船舶与海洋工程项目技术经济论证
l船舶与海洋工程项目风险评估"

近期论文

[1]陆丛红,白辉哲,王运龙.半潜式起重铺管船先进性评价方法[J],中国舰船研究,2019,13(z1):57-60
[2]王运龙,王庆鹏.基于fluent的LNG液罐蒸发参数预报方法[J],船海工程,2018,47(5):160-163,167
[3]Li Kai,Yu Yanyun,Wang Yunlong,Hu Zhenwu.Research on structural optimization method of FRP fishing vessel based on artificial bee colony algorithm[J],ADVANCES IN ENGINEERING SOFTWARE,2018,121:250-261
[4]王运龙,沈嘉祺,王庆鹏,吴德华,金朝光.液化天然气加注船设计方案评价技术[J],上海交通大学学报,2018,52(6):693-697
[5]王运龙,吴张盼,李楷,魏豪.基于禁忌搜索算法的船舶舱室智能布局设计[J],华中科技大学学报（自然科学版）,2018,46(6):49-53,70
[6]Wang, Yun-long,Yu, Yan-yun,Li, Kai,Zhao, Xue-guo,Guan, Guan.A human-computer cooperation improved ant colony optimization for ship pipe route design[J],OCEAN ENGINEERING,2018,150:12-20
[7]王运龙,沈嘉祺,王庆鹏,吴德华,金朝光.液化天然气加注船方案设计评价技术[J],上海交通大学学报,2018,52(4):9-14
[8]于雁云,王运龙,李楷,林焰.An isogeometric analysis approach for hull structural mechanical analysis[A],28th International Ocean and Polar Engineering Conference,2018,421-427
[9]王运龙,李楷,沈嘉祺,金超光,陈小雅.耙吸式挖泥船先进性评价方法[J],上海交通大学学报,2017,51(3):305-307
[10]Wang Yunlong,Yun Yanyun,Chen Ming,Lin Yan.Numerical prediction research on the evaporation rate of liquid cargo tank for LNG Filling Vessel Based on Ansys[A],5th International Conference on Measurement, Instrumentation and Automation (ICMIA),2016,138:533-537
[11]Wang Yunlong,Yun Yanyun,Chen Yonglin,Lin Yan,Jin Chaoguang.Research on Fuel Tank Model Selection of LNG Power Ship Based on Evaporation Rate Control and Construction Cost[A],International Symposium on Mechanical Engineering and Material Science (ISMEMS),2016,93:392-396
[12]Li K.,Wang Y.,Lin Y.,Xu W.,Liu M..A novel two-stage optimization method for beam-plate structure design[J],Advances in Mechanical Engineering,2016,8(11):1-18
[13]陈永林,于雁云,林焰,管官,王运龙.一种船用LNG管路管夹布局优化方法[J],船舶工程,2015,05:74-77
[14]王运龙,王晨,韩洋,林焰.船舶管路智能布局优化设计[J],上海交通大学学报,2015,49(4):513-518
[15]王运龙,王晨,彭飞,金朝光,林焰,纪卓尚.基于人机结合遗传算法的船舶管路三维布局优化设计[J],中国造船,2015,56(1):196-202
[16]王晨,王运龙.公务艇技术经济性评价指标分析及论证[J],船舶,2013,6:1-3
[17]王运龙,关心,马坤.小型LNG船先进性评价方法[J],大连理工大学学报,2013,53(6):858-863
[18]王运龙,王晨,纪卓尚,赵学国.船舶居住舱室智能布局优化设计方法研究[J],中国造船,2013,54(3):139-146
[19]包文婧,林焰,王运龙.王运龙基于VB.NET和AutoCAD平台的船舶锚系自动布置辅助系统[J],船舶工程,2013,35(4):86-89
[20]林焰,宋杨,张明霞,王运龙.基于HHT的船舶非线性横摇运动响应特性研究[J],船舶工程,2013,S1:22-24+183
[21]王运龙,申陶,王晨,林焰,纪卓尚.自升式钻井平台能效设计指数[J],上海交通大学学报,2013,47(6):900-903,908
[22]王志刚,王运龙,管官,纪卓尚.长江中下游小型LNG船舶运输发展研究[J],中国造船,2013,54(1):71-77
[23]刘波,林焰,王运龙.水下图像边缘特征提取的BEMD自适应算法[J],哈尔滨工业大学学报,2013,45(2):117-122
[24]林焰,王运龙.Research on Improvement Algorithm of Model Free Learning Adaptive Controller[J],Applied Mechanics and Materials,2013,300(1):1500-1504
[25]王运龙,林焰.Ship Cabin Layout Optimization Design Based On The Improved Genetic Algorithm Method[J],Applied Mechanics and Materials,2013,300:146-149
[26]刘飞,林焰,李纳,王运龙,纪卓尚,吴坤亮.我国船舶 EEDI 分析研究[J],中国造船,2012,53(4):128-136
[27]Liu B.,Lin Y.,Wang Y.-L..A method of automatic image segmentation for gas bubbles in water[J],Journal of Harbin Institute of Technology (New Series),2012,19(4):31-36
[28]刘飞,林焰,李纳,杨蕖,王运龙,谌志新.海监船与渔政船主尺度模型研究[J],舰船科学技术,2012,34(7):49-54
[29]刘宝涛,王运龙,陈明.新建船队的船队优化模型建立和比较[J],中国舰船研究,2012,3:110-114
[30]杨蕖,林焰,刘飞,李纳,王运龙,谌志新.海监船与渔政船主尺度单变量回归分析[J],船舶工程,2012,34(2):1-5
[31]王侨,张明霞,王运龙,包文婧,管官.小型海船锚系布置快速性设计方法研究[J],中国舰船研究,2012,07(2):86-90
[32]刘飞,林焰,李纳,王运龙,谌志新.拖网渔船能效设计指数(EEDI)研究[J],渔业现代化,2012,39(1):64-67
[33]王运龙,纪卓尚.支线运输船队规划模型建立及应用[J],武汉理工学报,2012,34(34):48-53
[34]王运龙,金朝光,林焰,申陶.集装箱船船型要素数学建模研究[J],武汉理工大学学报（交通科学与工程版）,2011,35(5):914-917
[35]罗福才,林焰,王运龙.BP神经网络应用于散货船空船质量估算[J],中国造船,2011,52(3):122-127
[36]刘飞,林焰,王运龙,谌志新,李光民.提高新造船能效设计水平的多种新措施[J],船舶工程,2011,S2:6-9+56
[37]王运龙,陈明,林焰,申陶.综合安全评估在自升式钻井船安装简易平台中的应用[J],武汉理工大学学报（交通科学与工程版）,2011,35(3):492-495
[38]王运龙,金朝光,纪卓尚,林焰.油船结构形式的变化及发展[J],中国舰船研究,2011,06(1):1-6,11
[39]罗福才,林焰,王运龙. 基于综合安全评估(FSA)的渔船安全风险分析[J],大连海事大学学报,2011,37(2):51-53
[40]Zheng, Xuan-Liang,Wang, Yun-Long,Lin, Yan.Real-time life-cycle modular design method based on game theory for jack-up[J],Journal of Shanghai Jiaotong University (Science),2010,15(4):504-511
[41]Jin C.,Wang Y.,Zhang W.,Lin Y..Study on semi-finished ship structural components assembly sequence optimization[A],2010 6th International Conference on Natural Computation, ICNC'10,2010,5:2706-2709
[42]于雁云,金朝光,王运龙,林焰.Model Study on the Principal Dimensions of the Revolving Floating Crane Based on SVM[A],2010 International Conference on Computer Application and System Modeling,2010,13(1):205-208
[43]王运龙,金朝光,林焰,陈明.Mathematically Modelling the Main Dimensions of Self- elevating Drilling Units Based on BP Neural Network[A],The Twentieth (2010) International Offshore and Polar Engineering Conference,2010,377-381
[44]王运龙,纪卓尚,林焰.自升式钻井平台先进性评价方法[J],上海交通大学学报,2010,44(6):755-757
[45]王运龙,林焰,纪卓尚.自升式钻井平台方案设计系统分析和结构模型[J],中国造船,2009,50(4):149-155
[46]王运龙,纪卓尚,林焰.自升式钻井平台主尺度建模研究[J],船舶与海洋工程学报（英文版）,2009,8(3):211-215
[47]王运龙,纪卓尚,林焰.自升式钻井平台方案评价指标体系及评价方法研究[J],船舶与海洋工程学报(英文版),2009,8(1):46-52
[48]王运龙,林焰,纪卓尚.基于灰关联分析的船型方案多目标综合评价研究[J],大连理工大学学报,2009,49(1):88-91
[49]王运龙,纪卓尚,林焰.自升式钻井平台方案设计智能决策支持系统[J],上海交通大学学报,2009,43(2):182-186
[50]王运龙,陈明,纪卓尚,林焰.自升式海洋钻井平台方案评价指标体系及评价方法[J],上海交通大学学报,2007,41(9):1445-1448,1453
[51]王运龙,纪卓尚,林焰.基于单变量散货船数学模型建立[J],中国造船,2007,48(1):1-10
[52]王运龙,纪卓尚,林焰.散货船现状及其发展趋势[J],船舶工程,2006,28(1):58-61