个人简历

个人简介
针对水运工程中出现的新问题，围绕“大数据”、“人工智能”、“突发事件”和“智慧港口”等学科热点，不断创新大数据背景下港口规划与运营理论，入选2015年大连市青年科技之星，并在港口规划与大数据应用领域，以第三带头人获得“2019年中国港口协会创新团队（科技进步一等奖）”称号。
近年来，主持国家自然科学基金项目2项（国家自然科学基金面上项目：大数据背景下耦合多源信息的集装箱港口生产适应性调度研究；国家自然科学基金青年基金：考虑非常规突发事件的沿海大型综合性港区陆域空间布局及其精细化布置研究），辽宁省自然科学基金重点项目1项（大数据环境下船舶行为的时空特征解析研究），大连市青年科技之星项目支持计划1项（物联网背景下智慧港口信息服务系统研究）等。
教育经历
2003.9 -- 2009.8
大连理工大学 水文学与水资源 博士
1999.9 -- 2003.7
大连理工大学 港口航道与海洋 学士
工作经历
2011.8 -- 至今
大连理工大学
2009.9 -- 2011.8
大连理工大学 博士后
专利
融合纹理特征与形状特征的时序性的草图识别方法
一种生态型栅栏板
沿海港口航道数值仿真实验系统
堆场与码头岸线平行布置的自动化集装箱码头仿真系统
沿海港口单、双向航道通过能力评估系统
沿海港口复杂航道通过能力评估系统
著作成果
Simulation Modelling Practice and Theory
水运工程施工
沿海港口航道仿真理论与实验指南
部分科研项目
[1]烟台港西港区102号泊位工程船舶泊稳模拟试验研究, 2019/09/01-2020/09/30, 进行
[2]宁波舟山港复杂水域LNG船舶交通流仿真系统升级开发及仿真分析专项研究, 2019/10/10-2020/10/01, 进行
[3]Optimoor软件本地化及其应用, 2018/05/01-2019/05/31, 进行
[4]大数据环境下船舶行为的时空特征解析研究, 辽宁省自然科学基金, 2017/04/18, 进行
[5]2016年大连科技之星项目(2015年称号)-物联网背景下智慧港口信息服务系统研究, 大连市青年科技之星项目, 2016/10/11, 进行
[6]大数据背景下耦合多源信息的集装箱港口生产适应性调度研究, 国家自然科学基金, 2015/08/18, 进行
[7]沿海港口集装箱码头合理通过能力仿真能力研究, 2011/07/20-2012/07/19, 完成
[8]海港口航道及锚地设计辅助分析系统, 2012/09/01-2014/09/01, 完成
[9]皮口港新建停车场吹填土地基加固工程, 2012/09/02-2013/09/01, 完成
[10]海港口航道及锚地设计辅助分析系统, 2012/11/01-2013/12/31, 完成
[11]考虑非常规突发事件的沿海大型综合性港区陆域空间布局及其精细化布置研究, 国家自然科学基金, 2011/09/25-2014/12/31, 完成
[12]江苏如东LNG项目船舶通航仿真系统升级开发及仿真分析专项研究, 2018/10/09-2019/10/01, 进行
[13]龙口港区航道通航仿真系统升级开发及仿真分析专项研究, 2018/09/10-2019/10/01, 进行
[14]曹妃甸港区航道通航仿真系统升级开发及仿真分析专项研究, 2018/07/26-2018/12/31, 进行
[15]丹东港航道通航仿真系统升级开发及仿真分析专项研究, 2018/07/26-2018/12/31, 完成
[16]Optimoor软件本地化及其应用, 一般纵向, 2018/06/01, 完成
[17]“行水云课”数字教材内容资源开发, 2018/05/01-2018/12/31, 完成
[18]唐山港京唐港区航道通过能力仿真模拟研究, 2017/09/14-2018/09/14, 进行
[19]大连国际邮轮客运中心项目场地建筑物标高论证咨询, 2017/09/04-2018/09/29, 进行
[20]大连市道路运输“十三五”发展规划, 2015/12/30-2016/06/01, 完成
科研奖励
中国水运建设行业协会科学技术奖
中国物流与采购联合会科学技术奖
中国水运建设行业协会科学技术奖
2017年高等学校水利类专业教学成果一等奖
其他奖励
本科生招生宣传工作先进个人（2019年）
研究生优秀硕士学位论文指导教师（2019年）
本科生毕业设计（论文）校优秀论文指导教师（2019年）
全国水利工程专业学位研究生教育工作先进个人（2019年）
本科生毕业设计（论文）校优秀论文指导教师（2018年）
本科生毕业设计（论文）校优秀论文指导教师（2017年）
本科生毕业设计（论文）校优秀论文指导教师（2014年）
本科生毕业设计（论文）校优秀论文指导教师（2013年）
全国水利学科青年教师讲课竞赛（2012年）

研究领域

大数据背景下港口系统仿真优化
智慧港口决策支持系统设计开发
大数据、人工智能开源框架应用研究"港口大数据与智慧港口决策支持"

近期论文

[1] 3D可视化海港航道辅助设计系统设计与实现[期刊],水运工程,2014,2014(9):135-139
[2] 海港进港航道设计辅助分析系统设计与实现[期刊],水运工程,2013,2013(8):126-130
[3] 船型组合对沿海散货港区航道通过能力的影响[期刊],水运工程,2012,2012(8):98-101
[4] 船舶进出港规则对沿海进口散货港区航道通过能力的影响[期刊],水运工程,2012,2012(9):122-125
[5] 单线航道避让区对散货港区航道通过能力的影响[期刊],水运工程,2012,2012(11):124-126
[6] 基于空箱调运与租箱混合策略的集装箱海运网络优化[期刊],大连海事大学学报,2011,2011(3):47-50
[7] 正规半日潮的潮型数及平均潮差对港口航道通过能力的影响[期刊],中国水运,2011,2011(7):70-72
[8] 基于航道交汇水域船舶优先权的集装箱港区双向通航“Y”型航道通过能力仿真研究[期刊],中国水运,2011,2011(6):74-75
[9] 沿海集装箱港区港内锚地面积确定方法[期刊],中国港湾建设,2011,2011(6):6-8
[10] 基于港口服务水平的沿海港口航道通过能力[期刊],中国港湾建设,2010,2010(s1):46-48
[11] 沿海岸线开发潜力—生态限制评价模型研究[期刊],港工技术,2015,2015(6):6-9
[12] 低碳型集装箱码头岸桥优化配置研究[期刊],港工技术,2014,2014(3):11-13
[13] 港口集装箱装卸作业的碳排放量计算方法[期刊],港工技术,2013,2013(4):6-7
[14] Tang, Guolei,Cao, Qiankai,Li, Xiang.Analysis of Vessel Behaviors in Costal Waterways Using Big AIS Data[A],2019,290-294
[15] 唐国磊,秦明,赵晓艺,齐越,李翔.集卡调度方式对集装箱港区碳排放的影响[J],水运工程,2019,6:46-51,62
[16] Yu, Xuhui,Tang, Guolei,Guo, Zijian,Song, Xiangqun.Effects of block lengths and stacking policies on overall performance at non-transshipment container terminals[J],SIMULATION-TRANSACTIONS OF THE SOCIETY FOR MODELING AND SIMULATION INTERNATIONAL,2019,95(9):873-891
[17] Tang, Guolei,Yu, Jingjing,Li, Ningning,Song, Xianqun,Zhao, Xiaoyi,Yu, Xuhui,Qi, Yue.Multi-agent microscopic simulation based layout design for Lushun Ro-Pax terminal[J],SIMULATION MODELLING PRACTICE AND THEORY,2019,96
[18] Yu, Jingjing,Voss, Stefan,Tang, Guolei.Strategy development for retrofitting ships for implementing shore side electricity[J],TRANSPORTATION RESEARCH PART D-TRANSPORT AND ENVIRONMENT,2019,74:201-213
[19] 唐国磊,孙占鹏.港口客运站人员应急疏散仿真[J],科学技术与工程,2019,19(22):332-337
[20] 唐国磊,周惠成,彭勇,李宁宁.水库群预报调度系统业务层重构研究[J],大连理工大学学报,2010,50(5):742-748
[21] 赵晓艺,唐国磊,宋向群,于菁菁,于旭会,齐越,王志斌,李达,张勇.客货滚装码头作业系统智能体微观仿真建模[J],大连理工大学学报,2019,59(1):71-78
[22] 唐国磊,李翔,赵晓艺,齐越,秦明.低碳型集装箱港区港内道路规划方案优选[J],水运工程,2019,5:54-59
[23] Yu Jingjing,Tang Guolei,Li Da.Optimal Number of Quay Cranes in Container Terminals with Twin-40-Feet Quay Cranes[A],2017,162-167
[24] 李达,唐国磊,宋向群,于菁菁,齐越,于旭会,赵晓艺,张涌昊.集装箱码头铁路装卸线多智能体仿真建模研究[J],港工技术,2018,55(4):6-9
[25] 周惠成,张杨,唐国磊,王雅军,蹇德平.二滩水电站中长期径流预报研究[J],水电能源科学,2009,01:5-9
[26] Cao, Qiankai,Tang, Guolei,Li, Ningning.An Agent-Based Simulation Model for Operations in an Automatic Container Terminal with DTQC/AGV/ARMG[A],2019,103-106
[27] 唐国磊,赵宇迪,宋向群,于菁菁,齐越.基于AIS数据的集装箱船舶典型运动轨迹研究[J],港工技术,2018,55(6):6-9
[28] 梁辰,唐国磊,于菁菁,齐越,宋向群,于旭会.基于多智能体仿真的自动化集装箱码头合理通过能力研究[J],水运工程,2018,10:177-182,188
[29] Yu, Jingjing,Tang, Guolei,Song, Xiangqun,Yu, Xuhui,Qi, Yue,Li, Da,Zhang, Yong.Ship arrival prediction and its value on daily container terminal operation[J],OCEAN ENGINEERING,2018,157:73-86
[30] Yu, Xuhui,Tang, Guolei,Guo, Zijian,Song, Xiangqun,Yu, Jingjing.Performance Comparison of Real-Time Yard Crane Dispatching Strategies at Nontransshipment Container Terminals[J],MATHEMATICAL PROBLEMS IN ENGINEERING,2018
[31] 于旭会,唐国磊,郭子坚,宋向群.基于多智能体仿真的集装箱港口作业效率研究[J],水运工程,2017,9:83-87,93
[32] 王宇婷,唐国磊,于菁菁,于旭会,张勇.船舶岸电系统在集装箱码头的应用[J],水运工程,2017,9:103-107
[33] 于旭会,唐国磊,郭子坚,宋向群.集装箱港区堆场布局对港口作业效率的影响研究[J],港工技术,2017,54(4):9-12
[34] 王志斌,唐国磊,宋向群,齐越,于旭会,于菁菁.客滚码头前沿功能区布置及交通组织仿真优化[J],水运工程,2017,7:118-122
[35] Yu, Jingjing,Tang, Guolei,Li, Da,Mu, Baoying.3D SIMULATION MODELING OF APRON OPERATION IN A CONTAINER TERMINAL[A],31st European Conference on Modelling and Simulation, ECMS 2017,2017,190-196
[36] Li, Ningning,Yu, Jingjing,Tang, Guolei,Li, Da,Zhang, Yong.CONTAINER TERMINALS CAPACITY EVALUATION CONSIDERING PORT SERVICE LEVEL BASED ON SIMULATION[A],31st European Conference on Modelling and Simulation, ECMS 2017,2017,197-203
[37] 唐国磊,张冉,彭云,周勇.基于系统仿真的集装箱港区岸桥集卡配置[J],重庆交通大学学报（自然科学版）,2017,36(2):91-94,107
[38] Wang, Wenyuan,Zhou, Yong,Song, Xiangqun,Tang, Guolei,Fang, Zexing.Operational impact estimation of container inspections at Dalian Port: the application of simulation[J],SIMULATION-TRANSACTIONS OF THE SOCIETY FOR MODELING AND SIMULATION INTERNATIONAL,2017,93(2):135-148
[39] Tang, Guolei,Wang, Wenyuan,Guo, Zijian,Song, Xiangqun,Yu, Xuhui,Zhang, Yonghao.Decision Support System for Designing Integrated Coastal Berths and Entrance-Channel Systems[J],JOURNAL OF WATERWAY PORT COASTAL AND OCEAN ENGINEERING,2017,143(1)
[40] 张涌昊,唐国磊,于旭会,宋向群,于菁菁.集装箱堆场箱区长度对码头作业效率的影响[J],水运工程,2016,11:94-98
[41] 唐国磊,刘翰卿,王文渊.集装箱港区疏港道路信号控制交叉口通行能力研究[J],重庆交通大学学报（自然科学版）,2016,35(4):133-136,178
[42] Yu, Jingjing,Liang, Chen,Tang, Guolei.3D Simulation Modeling of Yard Operation in a Container Terminal[A],30th European Conference on Modelling and Simulation, ECMS 2016,2016,87-92
[43] Tang, Guolei,Wang, Wenyuan,Song, Xiangqun,Guo, Zijian,Yu, Xuhui,Qiao, Feifei.Effect of entrance channel dimensions on berth occupancy of container terminals[J],OCEAN ENGINEERING,2016,117:174-187
[44] Tang, G.,Cheng, L.,Lu, L.,Zhao, M.,Tong, F.,Dong, G..Vortex Formation in the Wake of a Streamwisely Oscillating Cylinder in Steady Flow[A],3rd Symposium on Fluid-Structure-Sound Interactions and Control (FSSIC),2016,429-434
[45] 宋向群,周勇,王文渊,唐国磊.内支线船舶岸电系统改造策略及经济影响因素研究[J],上海海事大学学报,2015,36(4):43-47
[46] 唐国磊,王文渊,郭子坚,宋向群,于旭会,张冉.航道尺度对集装箱码头泊位有效利用率的影响[J],哈尔滨工程大学学报,2015,37(1):127-131
[47] 郭子坚,苟刚,唐国磊,张祺.沿海岸线开发潜力—生态限制评价模型研究[J],港工技术,2015,52(6):6-9
[48] 郭子坚,王秉昌,王文渊,唐国磊.基于VISSIM仿真的客滚港区多泊位交通组织优化[J],港工技术,2015,5:26-28,31
[49] Guo Z.,Yu X.,Tang G.,Wang W..A simulation model for determining throughput capacity of container terminals[A],17th International Conference on Harbor, Maritime and Multimodal Logistics Modelling and Simulation, HMS 2015,2015,23-27
[50] Wang, Wen-Yuan,Tang, Guo-Lei,Zhou, Yong,Zhang, Qi.The study on ecological risk assessment in the port of the coastal city based on the Landscape Pattern Analysis[A],4th International Conference on Civil Engineering and Urban Planning (CEUP),2015,31-35
[51] 宋向群,马瑀泽,王文渊,唐国磊.面向港口营运指标预测的影响因素二次筛选方法研究[J],港工技术,2015,2:45-47
[52] 宋向群,刘国良,王文渊,唐国磊.基于有限样本点的海上宏大工程环境影响估算方法[J],港工技术,2015,1:47-49
[53] Tang, G. L.,Guo, Z. J.,Yu, X. H.,Song, X. Q.,Wang, W. Y.,Zhang, Y. H..Simulation and Modelling of Roll-on/roll-off Terminal Operation[A],International Conference on Automation, Mechanical and Electrical Engineering (AMEE),2015,13:748-751
[54] 唐国磊,王文渊,李博名,陈中亚.3D可视化海港航道辅助设计系统设计与实现[J],水运工程,2014,9:135-139
[55] 唐国磊,刘春泽,宋向群,郭子坚.港口突发事件的定义、分类及统计探讨[J],中国水运（下半月）,2014,14(9):76-79,84
[56] Tang, Guolei,Wang, Wenyuan,Guo, Zijian,Yu, Xuhui,Wang, Bingchang.Simulation-based optimization for generating the dimensions of a dredged coastal entrance channel[J],SIMULATION-TRANSACTIONS OF THE SOCIETY FOR MODELING AND SIMULATION INTERNATIONAL,2014,90(9):1059-1070
[57] Tang Guolei,Guo Zijian,Yu Xuhui,Song Xiangqun,Du Pengcheng.SPAC to Improve Port Performance for Seaports with Very Long One-Way Entrance Channels[J],JOURNAL OF WATERWAY PORT COASTAL AND OCEAN ENGINEERING,2014,140(4)
[58] 郭子坚,孙文博,唐国磊,王文渊.低碳型集装箱码头岸桥优化配置研究[J],港工技术,2014,3:11-13,33
[59] 宋向群,左天立,王文渊,唐国磊.沿海港口甩挂运输场站建设规模确定[J],物流工程与管理,2014,36(4):72-74
[60] 宋向群,左天立,王文渊,唐国磊.沿海港口甩挂运输场站建设规模确定[A],第七届中国仓储物流创新与发展高峰论坛,2014,72-74
[61] 彭云,王文渊,宋向群,唐国磊.港区堆场集装箱垂直运输用能结构改造最优策略[J],交通运输工程学报,2014,14(1):90-96
[62] 杜鹏程,王文渊,唐国磊,郭子坚.基于仿真技术的集装箱海港港内锚地设置对航道通过能力的影响[J],水运工程,2014,1:86-89,96
[63] 唐国磊,王文渊,郭子坚,于旭会,宋向群,王秉昌,张冉.沿海进港航道通航水位仿真优化[J],哈尔滨工程大学学报,2014,35(2):166-170
[64] Tang, G.L.,Zhang, R.,Wang, W.Y.,Guo, Z.J..Evaluation of ship-diversion induced emergency on port traffic volumes[J],Applied Mechanics and Materials,2013,505-506:583-591
[65] 唐国磊,王文渊,宋向群,郭子坚,于旭会.海港进港航道设计辅助分析系统设计与实现*[J],水运工程,2013,8:126-130
[66] 王文渊,张颖超,唐国磊,彭云.港口集装箱装卸作业的碳排放量计算方法[J],港工技术,2013,50(4):6-7,10
[67] 宋向群,王子茹,唐国磊.基于可变模糊集的研究型大学教学质量评价研究[J],高等建筑教育,2013,22(2):17-23
[68] 郭子坚,王文渊,唐国磊,黄俊.空重箱混合运输条件下集装箱海运网络优化研究[J],武汉理工大学学报（交通科学与工程版）,2013,37(2):343-347
[69] 郭子坚,王文渊,唐国磊.Optimization of Plane Slots Number for Container Yard Based on Two-stage Stochastic Programming[A],2013,2845-2848
[70] 王文渊,唐国磊,郭子坚.Study on the Ship Arrival Pattern of Container Terminals[A],2013,1197-1203
[71] 王文渊,唐国磊,宋向群.Influence of Carbon Emission Constraint on Container Quay Crane Allocation[A],2013,936-940
[72] 王文渊,唐国磊,郭子坚,宋向群.Study on the impact of inner anchorage on waterway traffic capacity[A],2nd International Conference on Civil Engineering, Architecture and Sustainable Infrastructure,2013,2013-2016
[73] 宋向群,张颖超,唐国磊,王文渊,高尚.单线航道避让区对散货港区航道通过能力的影响[J],水运工程,2012,11:124-126,144
[74] Zhang, Chi,Wang, Guoli,Peng, Yong,Tang, Guolei,Liang, Guohua.A Negotiation-Based Multi-Objective, Multi-Party Decision-Making Model for Inter-Basin Water Transfer Scheme Optimization[J],WATER RESOURCES MANAGEMENT,2012,26(14):4029-4038
[75] 宋向群,刘佳,唐国磊.船舶进出港规则对沿海进口散货港区航道通过能力的影响[J],水运工程,2012,9:122-125,131
[76] 宋向群,梁文文,唐国磊.船型组合对沿海散货港区航道通过能力的影响[J],水运工程,2012,8:98-101
[77] Wang, Wenyuan,Guo, Zijian,Tang, Guolei,Song, Xiangqun.Influence of Ship Traffic Rules in Y-type Fairway Intersection Water on Port Service Level[A],International Conference on Applied Materials and Electronics Engineering (AMEE 2012),2012,378-379:262-265
[78] 王子茹,宋向群,唐国磊.建设工程类本科教学质量评价指标体系研究[J],大连理工大学学报（社科版）,2012,33(S1):135-140
[79] 王文渊,唐国磊,宋向群,彭云.沿海集装箱港区港内锚地面积确定方法[J],中国港湾建设,2011,6:6-8
[80] 陈琦,郭子坚,宋向群,唐国磊.船舶进出港的安全时距对散货港口服务水平的影响[J],港工技术,2011,48(6):19-22
[81] Peng Yong,Wang GuoLi,Tang GuoLei,Zhou HuiCheng,Wang YaJun,Jian DePing.Study on reservoir operation optimization of Ertan Hydropower Station considering GFS forecasted precipitation[J],SCIENCE CHINA-TECHNOLOGICAL SCIENCES,2011,54(,SI):76-82
[82] Guo, Zijian,Wang, Wenyuan,Tang, Guolei,Huang, Jun.A recursive model for static empty container allocation[J],FRONTIERS OF COMPUTER SCIENCE IN CHINA,2011,5(4):486-495
[83] 郭子坚,陈琦,唐国磊,王文渊.船舶进出港安全时距对沿海散货港区航道通过能力的影响[J],水运工程,2011,7:136-140
[84] 唐国磊,宋向群,王文渊,郭子坚,刘宇.开敞式油品码头泊位长度的多目标可变模糊优选[J],水运工程,2011,7:88-90
[85] 王峰,周惠成,唐国磊,吴志坚.GFS预报信息在水电站运行中的应用研究[J],水电能源科学,2011,07:25-28+192
[86] Guo Z.,Wang W.,Tang G.,Song X..A system dynamics-based model for the interaction between comprehensive transportation system and district economy[A],3rd International Conference on Transportation Engineering, ICTE 2011,2011,654-659
[87] 宋向群,张培培,唐国磊,王文渊.正规半日潮的潮型数及平均潮差对港口航道通过能力的影响[J],中国水运（下半月）,2011,11(7):70-72
[88] 唐国磊,周惠成,李宁宁,田力,王雅军,蹇德平.一种基于决策树技术的中长期径流分级方法[J],水力发电学报,2011,30(3):45-49
[89] 彭勇,唐国磊,薛志春.基于改进人工鱼群算法的梯级水库群优化调度[J],系统工程理论与实践,2011,31(6):1118-1125
[90] 郑娟,唐国磊,王文渊.基于航道交汇水域船舶优先权的集装箱港区双向通航\