个人简历

Education Background
1994.9
1998.9
大连理工大学
水利发电工程
Doctoral Degree
1989.9
1992.3
大连理工大学
船舶与海洋结构物设计制造
Master's Degree
1981.9
1985.7
大连工学院
船舶与海洋结构物设计制造
Bachelor's Degree
Work Experience
1992.7
Now
大连理工大学船舶工程学院
1985.7
1992.7
大连理工大学设备处
Patents
一种民船用水下辐射测量系统
Research Projects
3.7 万吨IMO II 型化学品/成品油船舱室噪声预报研究, 企事业单位委托科技项目, 2018/06/22-2020/04/03, 进行
FPSO MV31 旧生活区吊装强度计算, 企事业单位委托科技项目, 2018/05/15-2019/04/15, 完成
双燃料20000箱级集装箱船型开发, 主管部门科技项目, 2016/01/01, 完成
马士基11.5万吨原油/成品油船舱室噪声预报研究, 企事业单位委托科技项目, 2017/09/25-2019/04/30, 进行
2000箱集装箱船试航测试, 企事业单位委托科技项目, 2017/03/02-2017/09/02, 完成
合顺船试航测试-主机轴功率与轴系扭振测试, 企事业单位委托科技项目, 2017/01/03-2017/05/31, 完成

Teaching Informat...
现代船舶与海洋平台结构设计与安全评估 /2019-2020 /Spring Term /2.0Credits /2040240232
船舶高等结构动力学 /2019-2020 /Spring Term /2.0Credits /2040240031
船舶结构分析软件及模型化 /2019-2020 /Spring Term /2.0Credits /2040240183
船舶结构分析软件及模型化 /2019-2020 /Spring Term /32Required Class Hours /2.0Credits /2040240183
现代船舶与海洋平台结构设计与安全评估 /2019-2020 /Spring Term /32Required Class Hours /2.0Credits /2040240232
船舶高等结构动力学 /2019-2020 /Spring Term /32Required Class Hours /2.0Credits /2040240031

研究领域

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近期论文

[1]肖建华,周波,陈安龙,马骏.泥浆泵舱甲板振动测试与控制[J],船海工程,2019,48(1):9-12,17
[2]段明昕,陈世海,马骏,汪有军.用于沉船打捞的托底钢梁设计[J],航海,2017,6:30-33
[3]Song, Ming,Ma, Jun,Huang, Yi.Fluid-structure interaction analysis of ship-ship collisions[J],MARINE STRUCTURES,2017,55:121-136
[4]马骏,黄一.Fluid-structure interaction analysis of ship-ship collision[J],Marine Structure,2017,55:121-136
[5]宋阳,马骏.LPG船大型分段运输动力学分析[J],造船技术,2016,6:40-44,49
[6]Song, Ming,Kim, Ekaternia,Amdahl, Jorgen,Ma, Jun,Huang, Yi.A comparative analysis of the fluid-structure interaction method and the constant added mass method for ice-structure collisions[J],MARINE STRUCTURES,2016,49:58-75
[7]王墨,马骏.船舶上层建筑重量重心对其固有频率的影响[J],船舶标准化工程师,2015,2:25-29
[8]宋明,马骏,黄一.波浪对船舶碰撞影响研究[J],大连理工大学学报,2014,54(4):433-437
[9]焦自权,孙勇敢,马骏.大型导管架平台声振预报研究[J],重庆交通大学学报（自然科学版）,2013,33(5):140-146
[10]包振明,马骏,林哲,赵德有,王任众.简支梁损伤定位的直接指标法应用[J],船舶工程,2013,05:79-82+108
[11]宋明,马骏.船速对船舶碰撞仿真影响的研究[A],第十六届中国海洋(岸)工程学术讨论会,2013,91-95
[12]陈鹏,马骏,黄进浩,李艳青,薛庆雨.基于AQWA的半潜式平台水动力分析及系泊性能计算分析[J],船海工程,2013,42(3):44-47
[13]包振明,赵德有,林哲,马骏.梁结构损伤诊断直接指标法应用[J],船舶标准化工程师,2013,46(2):42-45
[14]李文华,吴嘉蒙,马骏,谢小龙.超大型集装箱船上层建筑不同布置形式的动态特性研究[J],船舶,2013,24(1):25-30
[15]陈鹏,马骏,杨青松.深水半潜平台张紧式系泊系统耦合动力响应研究[J],大连海事大学学报,2013,39(1):65-69
[16]包振明,赵德有,马骏,林哲.基于应变模态差分原理的梁结构损伤诊断直接指标法应用[A],第十四届全国模态分析与试验学术交流会,2012,9-9
[17]马骏,段明昕,郭昌捷.基于第二水平法的受损船体梁纵向强度可靠性分析[J],大连理工大学学报,2012,52(6):841-844
[18]张营川,马骏,王涛,郑来新,张春晓,吴涛.基于CLE方法的有机材料对柔性摆动双翼性能影响研究[J],大连理工大学学报,2012,52(5):670-675
[19]马骏,林哲.direct index method of beam damage location detection based on difference theory of strain modal shapes and the genetic algorithms application[J],mathematical problems in engineering,2012,1(1):1-1
[20]杜宜洋,马骏,张倩,张营川.桨叶剖面旋涡发放数值模拟研究[J],山东交通学院学报,2011,19(4):51-58
[21]张营川,马骏.螺旋桨旋涡发放数值模拟[J],中国舰船研究,2011,06(5):55-62
[22]马骏,陈立,赵德有.基于柔度曲率矩阵的加筋板结构损伤识别方法[J],船舶力学,2011,15(8):881-891
[23]Chen, P.,Chai, S.,Ma, J..PERFORMANCE EVALUATIONS OF TAUT-WIRE MOORING SYSTEMS FOR DEEPWATER SEMI-SUBMERSIBLE PLATFORM[A],30th International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering,2011,6:207-+
[24]Zhang Ying-chuan,Ma Jun,Zhao De-you.Analysis of VIV for Barrel-Shaped Mast with Covering Ice by HPD-S Method[J],CHINA OCEAN ENGINEERING,2009,23(4):763-768
[25]陈立,马骏,赵德有,邬君.基于柔度曲率矩阵的曲面板结构损伤识别方法[J],中国造船,2009,50(3):93-103
[26]张营川,马骏,赵德有.精细积分法在船舶桅杆涡激共振计算中的应用[J],中国造船,2009,50(2):177-182
[27]陈立,马骏,赵德有.基于柔度曲率的板结构损伤识别的方法[J],船海工程,2009,38(2):23-27
[28]Chen Li,Ma Jun,Zhao De-you,Wu Jun.Curvature of Flexibility Matrix for Damage Identification in Legs of Jacket Platforms[J],CHINA OCEAN ENGINEERING,2008,22(4):547-559
[29]Han, X.-S.,Ma, J.,Zhao, D.-Y.,Zhou, B..A simplified calculation method for non-stationary random seismic response of jacket platform[J],Journal of Shanghai Jiaotong University (Science),2008,13 E(4):413-417
[30]贾敬蓓,宗智,师华强,马骏.不对称型双体船初稳性研究[J],中国舰船研究,2008,3(1):13-17
[31]马骏,陶亮.初速度对被撞船舷侧结构影响[J],大连理工大学学报,2008,48(1):90-94
[32]韩晓双,马骏,赵德有.导管架式海洋平台三维地震响应时程分析[A],中国造船工程学会2007年船舶力学学术会议暨《船舶力学》创刊十周年纪念学术会议,2007,461-465
[33]张营川,马骏,赵德有.船舶桅杆裹冰涡激振动的数值分析[A],中国造船工程学会2007年船舶力学学术会议暨《船舶力学》创刊十周年纪念学术会议,2007,452-460
[34]朱元美,马骏.共同结构规范中不规则加筋板和槽形舱壁板的屈曲强度分析[A],中国造船工程学会2007年船舶力学学术会议暨《船舶力学》创刊十周年纪念学术会议,2007,418-424
[35]陈立,马骏,赵德有.板结构损伤识别的柔度曲率法[A],中国造船工程学会2007年船舶力学学术会议暨《船舶力学》创刊十周年纪念学术会议,2007,397-401
[36]陶亮,马骏.计及船体梁载荷影响的船舶舷侧结构碰撞性能[J],中国造船,2007,48(3):80-85
[37]单豪琳,马骏.特定环境下螺旋桨尾轴蠕变特性研究[J],中国舰船研究,2006,1(5):50-53,60
[38]储乐平,马骏,刘玉君,纪卓尚.钢板感应加热机理及电磁—热耦合场的数值模拟[J],中国造船,2005,01:100-107
[39]储乐平,马骏,刘玉君,纪卓尚.钢板感应加热机理及电磁-热耦合场的数值模拟[J],中国造船,2005,46(1):98-105
[40]周亚军,赵德有,马骏.基于人工神经网络的海洋平台振动主动控制[J],船舶力学,2003,7(5):65-69
[41]马骏,李丹.船舶舱室噪声预示统计能量分析研究[J],大连理工大学学报,2003,43(5):645-649
[42]熊家敏,赵德有,马骏.螺旋桨桨叶固有动力特性方法研究[J],大连理工大学学报,2000,19(6):737-740
[43]马骏,周亚军.海洋平台涡激振动响应研究[A],第九届全国结构工程学术会议,2000,5
[44]赵德有,唐建生,洪明,沈闻孙,王镐章,马骏.52000t 大舱口多用途货船有害振动的诊断及治理[J],大连理工大学学报,1998,04:70-76
[45]马骏,邢金有,熊家敏.船舶下水底部局部强度分析[J],造船技术,1998,05:4-5+3
[46]邢殿录,马骏.船体砰击响应的一种预报方法[J],大连理工大学学报,1998,38(4):495
[47]赵德有,唐建生,洪明,沈闻孙,王镐章,马骏.52 000 t大舱口多用途货船有害振动的诊断及治理[J],大连理工大学学报,1998,38(4):438
[48]钟铁毅,马骏.桅杆振动固有频率的有限元分析[A],第七届全国结构工程学术会议,1998,5
[49]郭昌捷,马骏.油船配载控制与剩余强度研究[J],大连理工大学学报,1995,35(6):867
[50]马骏,赵德有,李涤非.实船振动预报的数据库方法[J],大连理工大学学报,1995,35(5):690