个人简历
个人简介Personal Profile李楷，男，现任大连理工大学船舶与海洋工程研究所副所长，国际海洋和极地工程协会(ISOPE)会员。目前的研究兴趣集中在智能船舶应用技术研究、基于数值模拟的船舶性能优化设计、基于BESO的多层次板梁结构优化设计、船舶与海洋工程专业软件开发等方面的研究工作，主持1项国家自然基金项目以及其他省部级项目若干项，承担经费203.6万元，撰写专著2部，在国内外学术期刊和国际会议上发表学术论文20余篇，获批2项国家发明专利和11项软件著作权。同时担任10余个国内外期刊审稿人。教育经历2006.3 2011.4 大连理工大学 船舶与海洋结构物设计制造 博士2000.9 2004.7 大连理工大学 船舶与海洋工程 学士工作经历2013.6 至今 大连理工大学船舶工程学院 教师2011.5 2013.5 大连理工大学能源与动力学院 师资博士后专利 サイドスキャンソナー搭載用接続装置及びその動作方法 CARRYING DEVICE FOR SIDE-SCAN SONAR MARKING MACHINE FOR HULL BLOCK SECTIONS 垂荡浮箱式深海波浪能发电装置 精细化工信息服务平台V1.0 船舶建造技术及信息服务平台V1.0 著作成果 船型技术经济论证 船体生命周期建模与管理 船舶与海洋工程动力系统 船舶管路智能布局优化设计方法 科研项目 基于CAD线型的有限元建模软件开发, 企事业单位委托科技项目, 2016/05/03-2016/12/31, 进行 基于语义推理的船舶舱室布置进化设计方法, 国家自然科学基金项目, 2015/08/18, 完成 基于工程语义驱动推理的船舶机舱布局进化设计方法研究, 省、市、自治区科技项目, 2014/05/19-2016/12/31, 完成 8500m3 LNG加注船系泊方案可行性分析, 企事业单位委托科技项目, 2018/12/27-2019/12/31, 进行 COSL GIFT钻井平台燃烧臂结构强度计算与管系改造及局部结构修改强度计算, 企事业单位委托科技项目, 2018/07/06-2018/12/31, 进行 半潜式起重铺管船研究, 企事业单位委托科技项目, 2017/05/02-2018/12/31, 进行 授课信息 现代舰船轮机工程 /2019-2020 /春学期 /2.0学分 /2040230051 船舶动力系统 /2019-2020 /春学期 /32课时 /2.0学分 /1040240191 船舶动力系统 /2019-2020 /春学期 /32课时 /2.0学分 /1040240191 现代舰船轮机工程 /2019-2020 /春学期 /32课时 /2.0学分 /2040230051 现代舰船轮机工程 /2018-2019 /春学期 /32课时 /2.0学分 /2040230051 船舶动力装置 /2018-2019 /春学期 /32课时 /2.0学分 /1040240190 其他奖励 2016年保密工作先进个人 （2017年）
研究领域
智能船舶应用技术研究；船体结构优化设计研究；船舶CAD/CAE一体化研究；船舶安全性技术与系统研究；水下装备测试技术与系统研究。"研究领域 智能船舶应用技术研究；船舶生命周期管理；薄壁结构优化设计；船舶性能优化设计；以及船舶与海洋工程设计领域内新颖、前沿的科学问题。"
近期论文
[1]李楷,刘曼婷,张楠,赵智超.基于DEA方法的船舶建造项目多指标评价研究[J],大连理工大学学报,2018,58(6):587-593 [2]许伟,李楷,王艳龙.面向语义推理应用的船舶舱室布置设计本体模型[J],大连理工大学学报,2018,58(5):479-486 [3]Lin Yan,He Jingyi,Li Kai.Hull form design optimization of twin-skeg fishing vessel for minimum resistance based on surrogate model[J],ADVANCES IN ENGINEERING SOFTWARE,2018,123:38-50 [4]Li, Kai,Yi, Zhengyao,Ling, Chuanhui,Yuan, Zhijiang,Jiang, Xiaogang.WEIGHT MINIMIZATION OF SHIP CHAMBER STRUCTURE IN VERTICAL SHIP LIFT DESIGN BASED ON MULTI-LEVEL STRUCTURAL OPTIMIZATION METHOD[J],JOURNAL OF MARINE SCIENCE AND TECHNOLOGY-TAIWAN,2018,26(4):562-574 [5]Li, Kai,Yi, Zheng-Yao,Yu, Yan-Yun,Chen, Ming.A FRAMEWORK FOR INTEGRATED SHIP STRUCTURE LIFECYCLE MANAGEMENT[J],JOURNAL OF MARINE SCIENCE AND TECHNOLOGY-TAIWAN,2018,26(4):518-530 [6]Li Kai,Yu Yanyun,Wang Yunlong,Hu Zhenwu.Research on structural optimization method of FRP fishing vessel based on artificial bee colony algorithm[J],ADVANCES IN ENGINEERING SOFTWARE,2018,121:250-261 [7]王运龙,吴张盼,李楷,魏豪.基于禁忌搜索算法的船舶舱室智能布局设计[J],华中科技大学学报（自然科学版）,2018,46(6):49-53,70 [8]Wang, Yun-long,Yu, Yan-yun,Li, Kai,Zhao, Xue-guo,Guan, Guan.A human-computer cooperation improved ant colony optimization for ship pipe route design[J],OCEAN ENGINEERING,2018,150:12-20 [9]李楷,于雁云,林焰.Structural Optimization of Hatch Cover Based on Bi-directional Evolutionary Structure Optimization and Surrogate Model Method[J],Journal of Shanghai Jiao Tong University (Science),2018,23(4):538-549 [10]李楷,苑志江,蒋晓刚.A novel damaged ship righting plan optimization method based on artificial bee colony algorithm[J],Journal of Marine Science and Technology (Taiwan),2018,26(5):667-677 [11]于雁云,王运龙,李楷,林焰.An isogeometric analysis approach for hull structural mechanical analysis[A],28th International Ocean and Polar Engineering Conference,2018,421-427 [12]Li Kai,Yu Yanyun,He Jingyi,Lin Yan.An integrated beam-plate structure multi-level optimal design framework based on bi-directional evolutionary structural optimization and surrogate model[J],ADVANCES IN ENGINEERING SOFTWARE,2018,115:230-247 [13]王运龙,李楷,沈嘉祺,金超光,陈小雅.耙吸式挖泥船先进性评价方法[J],上海交通大学学报,2017,51(3):305-307 [14]Yan-Yun, Yu,Yan, Lin,Kai, Li,Ming, Chen.Buoyancy coupling with structural deformation analysis of ship based on finite element method[J],OCEAN ENGINEERING,2016,121:254-267 [15]Li K.,Wang Y.,Lin Y.,Xu W.,Liu M..A novel two-stage optimization method for beam-plate structure design[J],Advances in Mechanical Engineering,2016,8(11):1-18 [16]Yu Y.-Y.,Li K.,Lin Y.,Chen M..A new mesh transformation method for hull structure shape optimization based on parametric technology[A],25th International Ocean and Polar Engineering Conference, ISOPE 2015,2015,2015-January:1245-1252 [17]程宏佳,李楷,林焰,纪卓尚.基于本体的船舶机舱布置设计方法研究[J],船舶工程,2015,01:79-82 [18]Yu, Yan-Yun,Lin, Yan,Chen, Ming,Li, Kai.A new method for ship inner shell optimization based on parametric technique[J],INTERNATIONAL JOURNAL OF NAVAL ARCHITECTURE AND OCEAN ENGINEERING,2015,7(1):142-156 [19]Li K.,Chen M.,Lin Y..Research on shipbuilding industry vendor evaluation method based on data mining[A],International Conference on Computer Applications in Shipbuilding 2015, ICCAS 2015,2015,3:145-151 [20]马坤,刘飞,李楷.瘫船稳性薄弱性评估样船计算分析[A],2014年全国船舶稳性学术研讨会论文集中国造船工程学会船舶力学学术委员会;中国船舶科学研究中心;中国船级社,2014,147-15
