个人简历

个人简介
吕维梁，2004年、2007年先后在北京航空航天大学航空科学与工程学院获得飞行器设计专业学士与硕士学位，2013年于南京航空航天大学航空宇航学院获得飞行器设计专业博士学位。同年进入大连理工大学力学博士后流动站工作。以第一作者在国内外包括《Aerospace Science and Technology》和《Journal of Aircraft》等在内的航空领域知名期刊上发表多篇学术论文。主持和参与包括国家自然科学基金青年基金、国家自然科学基金面上项目、航空科学基金、辽宁省博士启动基金、中央高校基本科研业务费等科研项目。

教育经历：
2007.04-2013.06，南京航空航天大学，航空宇航学院，博士
2004.09-2007.03，北京航空航天大学，航空科学与工程学院，硕士
2000.09-2004.06，北京航空航天大学，航空科学与工程学院，学士
1997.09-2000.06，上海市吴淞中学，高中

工作经历：
2013.11-至今，大连理工大学，航空航天学院，讲师
2013.12-2016.12，大连理工大学，工程力学系，博士后

主持和参与科研项目：
1. 主持国家自然科学基金青年基金项目，基于主旋翼非对称操纵的ABC直升机气动干扰、非定常气动载荷及性能优化研究，11602052，2017/01-2019/12；
2. 主持航空科学基金项目，复合推力高速直升机最优飞行策略研究，20165763008，2016/10-2018/09；
3. 主持辽宁省科学技术计划博士启动基金项目，基于多解配平方法的ABC直升机主旋翼升力中心控制及其气动特性研究，20141025，2014/07-2016/06；
4. 主持中央高校基本科研业务费项目，DUT19LK25，基于变体火箭飞行器的折叠旋翼空气动力学特性研究，2019/01-2020/12；
5. 主持中央高校基本科研业务费专项资金资助（引进人才二期）项目，DUT16RC(4)27，ABC旋翼复合推力式直升机非定常气动载荷及性能优化研究，2016/05-2017/12；
6. 主持中央高校基本科研业务费专项资金资助（引进人才一期）项目，DUT14RC(3)003，ABC旋翼复合推力式直升机气动特性研究，2014/01-2015/12；
7. 参与国家自然科学基金面上项目，空间太阳能电站在轨装配中结构振动与姿态稳定的分布式控制，11972102，2020/01-2023/12；
8. 参与国家自然科学基金面上项目，面向可变体飞行器的仿生植物智能结构非线性多尺度计算及优化方法，11772083，2018/01-2021/12；

专利
单摆挂式翼型风力发电机
著作成果
直升机旋翼螺旋尾迹的物理稳定性和数值计算方法研究
授课信息
航空器飞行动力学 /2019-2020 /春学期 /40课时 /2.5学分 /1040440141
航空器飞行动力学 /2019-2020 /春学期 /40课时 /2.5学分 /1040440141
空气动力学 /2019-2020 /秋学期 /48课时 /3.0学分 /1040440100
空气动力学 /2019-2020 /秋学期 /48课时 /3.0学分 /1040440100
航空器飞行动力学 /2018-2019 /春学期 /40课时 /2.5学分 /1040440141
高等飞行力学 /2018-2019 /秋学期 /32课时 /2.0学分 /2040440171

研究领域

主要研究方向为直升机旋翼空气动力学及飞行力学，研究内容涉及刚性旋翼高速直升机非定常气动力减振研究，旋翼噪声，无人机人工智能控制，自由尾迹数值方法，螺旋尾迹物理与数值稳定性等。""