个人简历

杜宪，辽宁省“兴辽英才计划”青年拔尖人才。西北工业大学本硕博连读，美国克利夫兰州立大学联合培养博士，航空宇航科学与技术专业。长期从事航空发动机/燃气轮机控制系统设计及应用研究，擅长航空发动机/燃气轮机机理分析及建模、控制系统设计、研制及验证，以及故障诊断和健康管理系统设计。
在航空航天领域国内外期刊发表高水平论文20余篇，SCI、EI收录10余篇。已授权和公开国家发明专利10余项，申请的4项国际发明专利均进入主权国家阶段，已登记软件著作权4项。
目前主持项目10余项，逾500万，包括中央军委科技委、国家自然科学基金的3项国家级纵向项目，航空科学基金、中国博士后基金和大连市科技创新基金的3项省市级纵向项目，以及航空航天相关研究所和企业委托的横向项目6项，相关技术已受到用户单位的一致认可和充分肯定。

教育经历
Education Background
2012.92016.12西北工业大学航空宇航科学与技术博士
2008.92012.7西北工业大学自动化学士
专利
一种圆柱销式的空气动压箔片轴承箔片固定结构
一种长方体销钉式的空气动压箔片轴承箔片固定结构
一种航空发动机燃油计量系统改进策略及其控制器设计方法
一种航空发动机多工况下约束预测控制器的设计及调度方法
一种用于输流管振动控制的被动振动控制器设计与优化方法
一种航空发动机多工况下约束预测控制器的设计及调度方法
基于微型燃气轮机全电推进的无人飞行器
一种航空发动机燃油计量系统改进策略及其控制器设计方法
航空发动机过渡态优化及闭环控制软件
航空发动机自适应模型修正软件
科研项目
基于自适应模型的航空发动机全状态综合控制, 大连市科技计划, 2019/01/01, 进行
基于模型预测的航空发动机主动限制保护控制, 国家自然科学基金, 2019/08/16, 进行
进化型航空发动机智能决策与控制方法研究, JW基础加强, 2019/03/01, 进行
试验台测控系统, 2019/08/23-2019/11/30, 进行
航空发动机控制系统故障诊断基础技术研究, 航空发动机和燃气轮机重大专项重大专项, 2018/09/01, 进行
1.5MW级别及以下微型燃气轮机半物理仿真平台, 2019/04/03-2019/07/08, 进行
面向高性能航空发动机的动态多目标优化方法研究, 国家自然科学基金, 2018/12/07, 进行
模型预测控制在涡扇发动机限制保护中理论及应用研究, 中国博士后科学基金, 2017/11/13, 进行
微小型燃气轮机控制系统通用平台研发（第一期）, 2017/12/01-2018/10/01, 进行
进化型航空发动机智能决策与控制方法研究-2018年度, JW基础加强, 2018/03/01, 进行
发动机实时仿真与滤波器模型, 2017/12/28-2018/12/31, 进行
社区公共服务综合信息平台软件设计, 2017/12/21-2019/12/20, 进行
某型发动机控制燃油与作动系统高精度建模及故障模式分析与验证, 2017/10/25-2018/12/31, 进行
随机逻辑系统最优控制及其在汽车动力系统中的应用, 国家自然科学基金, 2017/08/17, 进行
涡扇发动机控制规律研究与仿真试验, 2017/06/27-2017/12/30, 进行
其他奖励
2018-2019学年优秀班主任（专业班主任） （2019年）
2018年度考核优秀奖 （2019年）
2018年校教学质量优良奖 （2019年）

研究领域

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近期论文

[1]Zhu, Ming-Yan,Wang, Rui,Xu, Fang-Cheng,Du, Xian.Modeling and control parameter optimization of fuel pressurization system of micro gas turbine[A],2019,2019-July:1713-1718
[2]Li, Yupeng,Du, Xian,Sun, Ximing,Dai, Anning,Chen, Jixiang.Multivariable control for aero-engine based on active disturbance rejection control[A],2019,2019-July:773-778
[3]Liu, Tong-Jian,Du, Xian,Sun, Xi-Ming,Richter, Hanz,Zhu, Fei.Robust tracking control of aero-engine rotor speed based on switched LPV model[J],AEROSPACE SCIENCE AND TECHNOLOGY,2019,91:382-390
[4]Wang, Ke,Du, Xian,Sun, Xi-Ming,Peng, Kai.Fault simulation and diagnosis of the aero-engine fuel regulator[A],2018,2018-July:5783-5789
[5]Gao, Yong-Feng,Du, Xian,Ma, Yanhua,Sun, Xi-Ming.Stabilization of nonlinear systems using event-triggered controllers with dwell times[J],INFORMATION SCIENCES,2018,457:156-165
[6]王珂,杜宪,孙希明,彭凯.Fault Simulation and Diagnosis of the Aero-Engine Fuel Regulator[A],Chinese Control Conference, CCC,2018,5783-5789
[7]Du, Xian,Sun, Xi-Ming,Wang, Zhi-Min,Dai, An-Ning.A Scheduling Scheme of Linear Model Predictive Controllers for Turbofan Engines[J],IEEE ACCESS,2017,5:24533-24541
[8]杜宪,段楠,马松,王珂.超燃冲压发动机控制问题研究[J],飞机设计,2017,03:14-18
[9]Wang, Xue-Fang,Deng, Zhenhua,Ma, Song,Du, Xian.EVENT-TRIGGERED DESIGN FOR MULTI-AGENT OPTIMAL CONSENSUS OF EULER-LAGRANGIAN SYSTEMS[J],KYBERNETIKA,2017,53(1):179-194
[10]Ji, Xiao-Dong,Du, Xian,Zhao, Xu-Dong,Sun, Xi-Ming,Yang, Bin.Transient state control of aero-engine based on active disturbance rejection control[A],PROCEEDINGS OF THE 36TH CHINESE CONTROL CONFERENCE (CCC 2017),2017,11420-11424