个人简历

教育经历
2003.9 - 2005.11
同济大学 城市规划 博士

1994.1 - 1997.1
同济大学 城市规划 硕士

1990.9 - 1994.7
山东建筑工程学院 城市规划 学士
工作经历
1997.4 - 至今
大连理工大学
著作成果
城市支路网规划理论与方法
城市路网体系规划
城市道路与交通规划
城市路网结构体系规划
2009年建筑学研究生论文概要集
城市交通与路网规划
科研项目
[1] 基于广义短距出行-用地效用优化的街区制路网规划方法研究, 国家自然科学基金, 2017/08/17, 进行
[2] 禹城市行政街及101省道禹王街路口交通设计, 2011/10/25-2018/07/02, 进行
[3] 盘锦市向海大道快速化道路规划, 2014/04/13-2015/07/07, 完成
[4] 大连市中心城区住区停车资源共享策略研究, 住房和城乡建设部科学技术计划项目, 2013/01/01, 进行
[5] 成峰工业走廊发展规划咨询, 2007/09/25-2010/09/25, 完成
[6] 新泰市城市综合交通规划, 2008/11/10-2011/11/10, 完成
[7] 七顶山区域用海规划, 2011/12/22-2012/12/30, 完成
[8] 大连万科金纺项目交通设计, 2012/10/10-2014/10/10, 完成
[9] 天津渤海规划院项目咨询, 2012/12/01-2013/06/01, 完成
[10] 禹城市行政街-开拓路-站北街交叉口交通设计, 2013/08/01-2014/08/01, 进行
[11] 大窑湾北岸交通影响评价, 纵向合同, 2012/03/07-2013/12/31, 完成
[12] 舒兰县经济开发区管委会课题, 纵向合同, 2012/12/05-2012/12/31, 完成
[13] 禹城市行政街及101省道禹王街路口交通设计, 纵向合同, 2011/10/25-2016/06/27, 完成
[14] 吉舒城区及开发区总体规划, 纵向合同, 2011/11/17-2012/11/06, 完成
[15] 西宁市中心城区公交线网及站点优化, 纵向合同, 2011/04/17-2012/04/17, 完成
[16] 西宁市中心城区道路交通组织优化与交通设计, 纵向合同, 2011/03/21-2012/05/09, 完成
[17] 面向交通结构优化的支路网规划理论与方法研究, 国家自然科学基金, 2012/09/25-2016/12/31, 完成
[18] 基于规划要素影响机制的交通噪声预估方法及规划管控研究, 国家自然科学基金, 2018/08/16, 进行
[19] 舒兰市吉舒镇总体规划修编, 2017/06/06-2017/12/31, 进行
[20] 盘锦主城至辽滨快轨接驳体系规划及主城区相关路段节点交通优化, 2016/10/21-2021/11/01, 进行
科研奖励
辽宁省优秀工程勘察设计（城市规划类）一等奖
优秀教学成果
校研究生教学成果奖
2010年大连理工大学优秀教学成果奖
2008年度河北省优秀城乡规划编制三等奖
上海市2007年度城市规划设计一等奖
其他奖励
20172017年校优秀硕士学位论文指导奖
20132012年大连理工大学教学质量优良奖
20122011年校教学质量优良奖
2010城市规划人才的综合实践能力培养
2008上海市2007年度城市规划设计一等奖
2008河北省城乡优秀规划设计三等奖

研究领域

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近期论文

[1]杨琪瑶,蔡军,黄建中.面向出行品质提升的自行车路网规划与设计策略研究[J],城市规划学刊,2019,253(6):72-80
[2]路晓东,冯悦,蔡军,岳晶晶.基于空间权重的交通噪声空间分布规律及其与规划要素的关联[J],低温建筑技术,2018,40(11):20-22,26
[3]陈飞,陆伟,蔡军.临海工业职住空间演进研究——以日本及新加坡为例[J],建筑与文化,2018,10:148-149
[4]路晓东,冯悦,蔡军,岳晶晶.考虑空间相关性的交通噪声空间分布与规划要素的关联性探析[A],第二届上海城市噪声国际研讨会,2018
[5]Gao, X.,Cai, J..Optimization analysis of urban function regional planning based on big data and GIS Technology[J],Boletin Tecnico/Technical Bulletin,2017,55(11):344-351
[6]陈飞,陆伟,蔡军.辽南远郊型临海工业区职住空间特征及作用机制分析[J],建筑与文化,2017,10:83-85
[7]黄建中,蔡军,李朝阳.《城市道路交通规划设计规范》的回顾与思考——兼论交通组织在路网规划中的重要性[J],城市规划,2017,41(5):49-58
[8]路晓东,安航,蔡军.街道空间尺度对声环境影响探析[J],华中建筑,2017,4:32-37
[9]蔡军,程茂春,朱峰杰.路网规划关键指标对开发强度的影响作用分析——以国内外24个CBD为例[J],城市规划学刊,2017,1:79-88
[10]Gao X.,Cai J.,Long Y.,Song Z.A..Study on traffic organization for primary roads with super small spacing[J],Advances in Transportation Studies,2017,2(Special Issue):3-12
[11]路晓东,王卫玲,祝培生,蔡军.“安静立面”在建筑设计中的应用[J],新建筑,2016,6:96-99
[12]陈飞,陆伟,蔡军.陆海统筹视角下临海工业用地开发思考[J],建筑与文化,2016,9:86-87
[13]陈飞,陆伟,蔡军.临海工业区集约开发研究进展与思考[J],现代城市研究,2016,8:46-51
[14]蔡军,路晓东.路网密度对城市公共汽车交通发展的影响[J],城市交通,2016,14(2):1-9,58
[15]刘鸣,黄铁屿,周博,索健,蔡军,陈岩,李维珊,富露,任杰.城市夜间光环境实态调研分析[J],照明工程学报,2016,27(1):49-55,85
[16]李健,陈飞,蔡军.面向实践的城市绿地系统系统规划课程教学探索[A],2016中国高等学校城乡规划教育年会,2016,252-255
[17]陈飞,李健,蔡军.面向综合应用能力培养的城市经济学教学探索与实践[A],2016,24-28
[18]陈飞,陆伟,蔡军.Review of Bohai Bay Coastal Development[A],中日韩融合技术国际研讨会论文集,2016,12-13
[19]肖彦,蔡军,刘涟涟.城市规划专题课程的教学探索：以滨海城市街道空间量化分析专题研究为例[A],2016中国高等学校城乡规划教育年会,2016
[20]蔡军,刘平,张奕.城市道路分级与设置条件研究[J],城市交通,2015,4:44-55,7
[21]陈飞,陆伟,蔡军.海陆衔接视角下临海工业区造陆规划思考[J],建筑与文化,2015,3:112-113
[22]陈飞,陆伟,蔡军.Traffic Accessibility Research for Daily Activities of Davos Square in Dalian, China[J],Journal of Civil Engineering and Science,2015,4(3):101-105
[23]韩帅,蔡军,王凯.论城市标志性大道与城市规划的互动发展关系--以大连市为例[A],中国城市规划学会;华中科技大学,2015,759-772
[24]刘涟涟,蔡军.基于中德比较的居住小区规划课程反思[A],2015全国高等学校城乡规划学科专业指导委员会年会论文集全国高等学校城乡规划学科专业指导委员会,2015,423-429
[25]钱芳,蔡军,刘代云.基于图式理论的城市阅读教学模式初探[A],2014全国高等学校城乡规划学科专业指导委员会年会,2014,187-191
[26]陈飞,蔡军,李健.引入滨海地域特征的规划设计课程教学探索--以总体规划及城市设计课程为例[A],2014全国高等学校城乡规划学科专业指导委员会年会,2014,92-97
[27]刘平,蔡军,崔莹.基于复杂系统的商业街更新规划探讨研究[A],2014中国城市规划年会,2014,1-9
[28]蔡军,张奕.出行时耗预算机理解析[J],城市交通,2014,2:69-77
[29]陈飞,陆伟,蔡军.日本重化工型临海工业建设经验及启示[J],现代城市研究,2014,3:21-27,44
[30]陈飞,陆伟,蔡军.集约视角下的东京湾临海工业建设[J],建筑与文化,2014,2:78-79
[31]蔡军,章立辉,张奕.道路运输效率视角下的车道资源配置研究[J],城市交通,2014,1:66-73
[32]刘涟涟,蔡军.促进绿色出行的德国城市住区交通规划[A],2014城市发展与规划大会,2014
[33]陈飞,蔡军,李健.引入滨海地域特征的规划设计课程教学探索[A],2014全国高等学校城乡规划专业指导委员会年会论文集,2014,92-97
[34]蔡军,刘涟涟,李菲.人行过街流量影响因素研究--以西宁为例[J],建筑与文化,2013,11:48-49
[35]祝培生,蔡军,路晓东.结合城市规划噪声地图绘制与应用初探[J],低温建筑技术,2013,35(10):17-19
[36]蔡军,李健,张奕.综合交通模型中的出发与到达模拟陷阱[A],第八届中国交通高层论坛,2013,97-103
[37]蔡军,刘涟涟,崔莹.我国规范中的立体人行过街设施设置条件分析[J],建筑与文化,2013,10:51-52
[38]祝培生,蔡军,路晓东.含窗外墙隔声性能评价及估算[J],低温建筑技术,2013,35(8):25-27
[39]李健,蔡军,陈飞.居住小区规划设计课程教学方法研究[J],建筑与文化,2013,8:66-67
[40]蔡军,李健,唐伟.基于出行全程的城市交通转向需求研究[J],低温建筑技术,2013,35(7):141-144
[41]Cai, J.,Liu, H.Y.,Zhang, L.H.,Wang, Z..The optimal unit green extension - Considering different demand patterns[J],Applied Mechanics and Materials,2013,409-410:1357-1365
[42]蔡军,马元直,邵勇.竖向集约与CBD规划反思[J],建筑与文化,2013,7:38-39
[43]李彻丽格日,蔡军,唐伟.基于辅助车道的国内外城市道路设计比较研究--以纽约、东京、北京为例[A],2013第八届城市发展与规划大会,2013,1-16
[44]蔡军,张奕,唐伟.基于信号控制的干-支平面交叉口设置研究[J],城市交通,2013,3:21-26,82
[45]蔡军,李健,张奕.城市行人过街设施的人性化设置思考[J],建筑与文化,2013,5:50-51
[46]李健,蔡军,刘代云.居住小区规划设计课程命题的改革与实践[J],城市建筑,2013,9:112-114
[47]蔡军,肖辉,张奕.基于独立服务区的城乡公交规划研究[J],低温建筑技术,2013,35(4):34-36
[48]蔡军,刘锴,刘涟涟.基于VISUM模型的公交OD反推研究——以西宁市为例[J],交通运输系统工程与信息,2013,13(1):49-56
[49]蔡军,唐伟,黄本俊.基于回归分析的海港道路集疏运设施评估研究[J],中国港口,2013,1:56-59
[50]蔡军,李健.Simulation Traps at Trip’s Begin and End in Comprehensive Transportation Model[A],交通高层论坛,2013,52-56
[51]刘涟涟,蔡军.Residential Area Planning Education Reform: Lessons from European Sustainable City Development[A],The 12th Asian Planning Schools Association Conference,2013,349-350
[52]蔡军,刘涟涟,崔莹.我国规范中的人行过街设施设置条件研究[J],建筑与文化,2013,10:51-52
[53]蔡军.路段U型掉头设置的适用性研究[J],城市道桥与防洪,2012,12:151-154
[54]路晓东,蔡军,唐建.面向城市规划的美国交通噪声防治借鉴[J],低温建筑技术,2012,34(10):109-111
[55]刘涟涟,蔡军.德国自行车交通复兴:法规、规划与政策[J],国际城市规划,2012,27(5):73-78
[56]路晓东,蔡军,唐建,胡沈建.交通噪声防治中的公众参与技术性分析[J],低温建筑技术,2012,34(9):126-128
[57]刘涟涟,蔡军,沈娜.基于场景再现下虚拟调查的城市设计分析--以欧洲优秀规划实践为例[A],2012全国高等学校城市规划专业指导委员会年会论文集全国高等学校城市规划专业指导委员会;武汉大学,2012,127-134
[58]路晓东,唐建,蔡军.城市地面道路声屏障设计研究[J],华中建筑,2012,8:31-34
[59]蔡军,滕少洁,唐伟,陈海英.基于交通仿真的单向平面分流路网研究[J],城市交通,2012,10(4):56-64
[60]刘涟涟,陆伟,蔡军.基于绿色交通系统的德国城市环保交通管理策略[J],城市发展研究,2012,19(3):71-77