李永华
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资料介绍
个人简历
学习及工作经历2014.07-至今大连交通大学教授2009.07-2014.06大连交通大学副教授2005.10-2009.06大连交通大学讲师2002.04-2005.09大连理工大学博士1999.09-2002.03辽宁工程技术大学硕士1991.09-1995.07阜新矿业学院本科承担科研项目情况1.国家自然科学基金面上项目:高速列车机械牵引传动系统的失效机理及时变可靠性关键技术研究,2019.01-2022.12(主持)2.企业单位委托科技项目:加拿大蒙特利尔双层客车项目车体结构有限元分析及结构优化技术服务,2018.01-2020.12(主持)3.辽宁省教育厅科研平台项目:动车组受电弓疲劳可靠性分析技术研究,2016.01-2019.12(主持)4.辽宁省自然科学基金项目:高速动车组转向架服役可靠性关键技术的研究,2014.09-2017.08(主持)5.辽宁省教育厅科学研究项目:多响应特性的稳健优化设计方法研究,2013.01-2015.12(主持)6.牵引动力国家重点实验室开放项目:铁路车辆转向架设计阶段可靠性关键技术研究与应用,2013.01-2014.12(主持)7.企业单位委托科技项目:美国费城项目CFR和APTA分析,2018.03-2018.12(主持)8.企业单位委托科技项目:建立RAMS分析标准化库,2018.07-2019.12(主持)9.企业单位委托科技项目:蓄电池箱托装结构及安装结构强度仿真分析,2018.05-2018.12(主持)10.企业单位委托科技项目:25T型车机械系统RAMS设计规范研究,2016.05-2017.03(主持)11.企业单位委托科技项目:出口苏丹CKD8S型机车(电传)车体静强度、模态、疲劳、屈曲有限元分析,2015.01-2017.12(主持)12.企业单位委托科技项目:强度仿真模块开发-通用仿真模块开发,2014.01-2015.12(主持)13.企业单位委托科技项目:缅甸客车车体静强度、刚度、模态和稳定性分析,2014.09-2015.09(主持)14.企业单位委托科技项目:时速140公里城际动车组RAMS分析及管理,2013.07-2015.09(主持)15.企业单位委托科技项目:朔黄检测车车体静强度和刚度分析,2012.09-2013.09(主持)16.企业单位委托科技项目:基于运营维护的高速列车安全评估技术,2011.01-2012.12(主持)17.企业单位委托科技项目:通用货车FRACAS软件实现,2010.01-2011.01(主持)18.铁道部科技研究开发计划项目:动车组维修技术深化研究-高速动车组转向架维修技术和服役可靠性研究,2012.06-2014.12(参加)19.铁道部计划项目:重载货车车钩疲劳寿命评估新方法研究与试验验证,2012.01-2014.11(参加)20.铁道部科技研究开发计划项目:铝合金焊接车体最佳截面形状优化,2014.05-2015.12(参加)21.大连市科技计划项目:高速铁路轴承参数优化与仿真分析技术,2015.12-2017.12(参加)申请专利情况1.李永华,智鹏鹏,程杰,陈秉智,王剑.一种动车组撒沙装置,发明专利,ZL2016110293648,20182.李永华,邵万珍,陈秉智.一种中药熏蒸医疗椅,发明专利,ZL2014102123256,20153.李永华,张迎辉,陈伟,王亭.草坪落叶清扫车,发明专利,ZL2010105556078,20124.李永华,张晓丹,王悦东,邱广宇.地铁车辆齿轮箱可靠性分析软件V1.0,软件著作权,2017SR489440,20175.李永华,梁校嘉,李广,蔡宇天,梁友涛,宋子浩.标准动车组排障器优化软件V1.0,软件著作权,2016SR321761,20166.李永华,智鹏鹏,陈秉智,周峰,宫琦.高速铁路轴承RAMS分析软件V1.0,软件著作权,2016SR321722,20167.李永华,高磊,陈秉智,高明强.高速动车组转向架系统RAMS评估软件V1.0,软件著作权,2015SR163200,20158.李永华,赵福玉,王剑,宫琦,高明强.德标焊接接头查询管理软件V1.0,软件著作权,2016SR088150,20169.李永华,胡明广,陈秉智,王悦东,高明强.动车组转向架可靠性分配软件V1.0,软件著作权,2016SR088118,201610.李永华,温昕,王尕平,张军,智鹏鹏.高速动车组受电弓系统可靠性分析软件V1.0,软件著作权,2018SR610530,201811.李永华,李雨晗,陈秉智,张月,郭正阳,徐越.地铁车齿轮箱维修分析软件V1.0,软件著作权,2018SR628708,2018获奖及个人荣誉1.陈秉智,李永华,王悦东,张旭,王剑,邱广宇,兆文忠,轨道车辆车体机构耐撞性分析和可靠性优化关键技术,辽宁省科学技术二等奖,20182.李永华,2017年大连交通大学优秀教师,大连交通大学,20173.李永华,2017年辽宁省优秀硕士学位论文指导教师,辽宁省教育厅,20174.李永华,辽宁省普通高等学校本科大学生机械创新大赛优秀指导教师,辽宁省教育厅,2014研究领域
车辆结构分析与现代设计方法、车辆结构疲劳可靠性分析、机械产品数字仿真与优化设计、质量与RAMS工程近期论文
近五年发表论文、著作情况1.YonghuaLi,YuhanLi,YuedongWang,JianWang.Structuraloptimization–basedfatiguedurabilityanalysisofelectricmultipleunitscowcatcher,AdvancesinMechanicalEngineering,2017,9(8)1–10(SCI)2.LIYonghua,QINQiang,WANGYuedong,HUMingguang.WeldedJointFatigueReliabilityAnalysisonBogieFrameofHigh-SpeedElectricMultipleUnit.JournalofShanghaiJiaotongUniversity(Science),2017,22(3):365-370(EI)3.李永华,梁校嘉,周峰,陈秉智.基于优化设计的门式卸车机结构可靠性分析,中国工程机械学报,2017,15(3):261-266,2724.YonghuaLI,MingguangHU,PengpengZHI.FatigueReliabilityOptimizationAnalysisofCollectorHeadSupport,ICRSE2017,2017,7,10-12(EI)5.李永华,智鹏鹏,陈秉智.动车组轴承模糊可靠性寿命评估,大连交通大学学报,2017,38(4):104-1096.李永华,智鹏鹏,宫琦,陈秉智.高速动车组轴箱轴承疲劳可靠性分析,计算机仿真,2018,35(3):88-927.YonghuaLi,MingguangHu,FengWang.FatigueLifeAnalysisBasedonSixSigmaRobustOptimizationforPantographCHS,AdvancesinMechanicalEngineering,2016,8(11)1-9(SCI)8.YonghuaLi,JinyingLi,QiangQin.Gearboxdevicefailuremodecriticalityanalysisbasedonsupportvectormachine.JournalofShanghaiJiaotongUniversity(Science),2016,21(5),611–614(EI)9.李永华,董少迪,动车组轴箱弹簧多响应稳健优化设计方法,中国铁道科学,2016,37(1):100-107(EI)10.LIYong-hua,CHENJie,WANGJian.ReliabilityEvaluationofCRH3CBrakePadsBasedonBayesMethod.JournalofDonghuaUniversity(EnglishEdition),2016,33(2):227-23011.BingzhiChen,YonghuaLi,ShaodiDong,JianWang.Multi-objectivereliabilitydesignoptimizationofelectricmultipleunitpantographgeometricparameters.AdvancesinMechanicalEngineering.2016,8(10)1-10(通信作者)(SCI)12.李永华,程杰,陈秉智.基于Bayes方法的动车组轴箱弹簧可靠性寿命评估,铁道科学与工程学报,2016,13(6),1193-119813.LIYong-hua,HUMing-guang,WANGJian.SixSigmaRobustOptimizationDesignofFatigueLifeforthePassengerCarBatteryHangingDevice,JournalofDonghuaUniversity(EnglishEdition),2016,33(2):223-22614.李雨晗,李永华,宫琦.基于可靠性的地铁车齿轮箱维修周期优化,大连交通大学学报,2018,39(4):37-41(通信作者)15.李永华,赵传福,宋雪萍,侯可为.基于模态优化的动车组蓄电池箱结构可靠性分析,机械设计与制造工程,2018,47(7):6-1016.李永华,李会杰,王剑,高月华.基于损失模型的动车组排障器稳健优化设计,机械设计与制造工程,2018,47(8):6-1017.智鹏鹏,李永华,陈秉智,考虑参数不确定性的转向架构架结构强度分析,中国机械工程,2019,30(1):22-29(通信作者)(EI)18.PengpengZhi,YonghuaLi,BingzhiChen,Fuzzyoptimizationdesign-basedmulti-levelresponsesurfaceofbogieframe,InternationalJournalofStructuralIntegrity,2019,10(2):134-148(通信作者)(EI)19.YonghuaLi,HongjieYu,YuahuaGao,XiaojiaLiang,On-conditionmaintenancedecisiononEMUbogie,InternationalJournalofPerformabilityEngineering2019,15(5):1381-1388(EI)20.智鹏鹏,李永华,陈秉智,考虑不确定性因素的不锈钢点焊车体焊点强度评估,中国工程机械学报,2019,17(2):159-165(通信作者)21.胡明广,李永华,王剑,秦强,基于FE-SAFE的牵引拉杆疲劳可靠性分析,大连交通大学学报,2016,37(3):32-35(通信作者)22.李永华,李金颖,基于TOPSIS的支持向量机法对货车设计方案评价.铁道科学与工程学报,2015,12(2):436-44023.LIYong-hua,YUHong-jie,EMUBogieMaintainabilityAllocationBased-onIntervalAnalysisandFuzzyEvaluationMethod.JournalofDonghuaUniversity(EnglishEdition),2015,31(6):860-862(EI)24.YonghuaLi,QingyuanLiu,HongjieYu,ReliabilityPredictionMethodofanEMUBogie,ICTE2015,2015,9:2331-2337(EI)25.董少迪,李永华,基于随机模型的抗侧滚扭杆多响应稳健优化.铁道科学与工程学报,2015,12(4):900-904(通信作者)26.李永华,臧庆,张军,高速动车组齿轮箱稳健优化设计,大连交通大学学报,2015,36(6):29-3327.YonghuaLi,LeiGao,RAMSevaluationbasedonGOmethodologyforarepairablesystem.WITTransactionsonEngineeringSciences,2015,108:633-67528.李永华,高磊,基于GO法的CRH3动车组空气弹簧系统可靠性分析.机械设计,2014,31(S):85-8729.李永华,禹红杰,动车组转向架零部件重要度评估.大连交通大学学报,2014,35,38-4130.李永华,庞德辰,禹红杰,基于PDS模块的抗侧滚扭杆可靠性分析.大连交通大学学报,2014,35(6),36-3931.李永华,刘庆源,禹红杰,高磊,基于证据理论的转向架可靠性分配方法.江西理工大学学报,2014,35(3):47-5032.李永华,秦强,基于正交响应面法的牵引装置结构可靠性分析.计算力学学报,2014,31(S):49-52社会兼职情况1.中国机械工程学会可靠性工程分会第六届委员2.辽宁省力学学会第七届振动、疲劳与冲击专业委员会副主任委员3.中国运筹学会可靠性分会第十届理事会理事4.辽宁省力学学会第七届、八届理事会理事5.铁路科技标准规划专家库专家6.中国机械工程学会可靠性工程分会高级会员7.《机械工程学报》、《电子科技大学学报》、《振动工程学报》、《IEEEAccess》、《PLOSONE》、《AnnalsofOperationsResearch》等期刊的审稿专家标签: 大连交通大学 机车车辆工程学院(中车学院)
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