个人简历

学习及工作经历
2014/03至今，大连交通大学，土木工程学院
2008/09-2013/06，河北工业大学，结构工程，硕博连读
2005/08-2008/08，天津市国腾公路咨询监理有限公司
2001/09-2005/07，河北工业大学，工程管理，本科
进修及访学经历
2014年~2018年，大连理工大学土木工程博士后流动站，博士后

承担科研项目情况
主持项目：
（1）辽宁省教育厅科学研究项目（JDL2016017）“循环荷载作用下重载铁路加筋挡土墙的动力特性研究”，时间2016.09.21~2018.12.31.
（2）辽宁省博士科研启动基金（201601255）“循环荷载作用下土工格栅铁路加筋土挡墙动力特性试验研究”，时间2016.09.29~2018.09.28.
参加项目：
（1）国家自然科学基金（51408093）“复合动力荷载作用下钢筋混凝土柱抗震性能及非对称结构倒塌过程研究”，时间2015.01~2017.12，负责试验研究工作。
（2）国家自然科学基金（51708082）“聚合物纤维网面加固土坯砌体的黏结机理与抗震性能研究”，时间2018.01~2020.12，负责试验研究工作。
获奖及个人荣誉
2019年6月，被评为大连交通大学“优秀共产党员”；
2019年5月，在土木工程学院青年教师教学优秀奖评选活动中荣获三等奖；
2018年12月，被评为大连交通大学“我身边的好支书”；
2017年12月，在学院考核工作中被评为“优秀”；

研究领域

高速铁路加筋路堤静、动力特性

近期论文

近五年发表论文、著作情况
[1]GENGMin,LIPeiyong,LIJianshu.Numericalanalysisofageogrid-reinforcedhighembankment[C].ICTE2015-Proceedingsofthe5thInternationalConferenceonTransportationEngineering,2015,1074-1083.（Accessionnumber:20161502210606）
[2]耿敏，王德斌，高超.加筋土路基动力特性的数值模拟研究[J].水利与建筑工程学报,2018,16(1):211-215.
[3]GENGMin,WANGDebin,LIPeiyong.Undraineddynamicbehaviorofreinforcedsubgradeunderlong-termcyclicloading[J].AdvancesinMaterialsScienceandEngineering,2018.(DOI:10.1155/2018/5685789.WOS:000449317400001).